Докторская диссертация: Инспекционный контроль грузовых вагонов на путях кпв вагоноремонтного депо

Содержание

Введение……………………………………………………………………………………..5

1. Система работы вагонного комплекса и повышение надежности подвижного состава……………………………………………………………………………………….6

2. Виды ремонта подвижного состава……………………………………………………11

3. Пункт контроля вагонов (требования и документация)………………………………15

4. Схема путей ПКВ………………………………………………………………………..19

5. Технология осмотра вагонов (схема 12 позиционная осмотра вагона)………….…..23

6. Применяемый инструмент и шаблоны………………………………………………...26

7. Неисправности подвижного состава…………………………………………………..29

8. Нормы времени технологических операций на осмотр вагонов на путях ПКВ……36

9. Охрана труда в процессе трудовой деятельности………………...…....…………….52

1. Перечень нормативных документов……………………………………………….52
2. Описание условий труда человека на рабочем месте…………………………….54
3. Средства индивидуальной защиты……………………………………………..…56
4. Расчет освещенности………………………………………………………............59

10. Оборудование для устранения неисправностей на путях ПКВ. Оборудование для устранения неисправностей на путях ПКВ………………………………………………63

1. Расчет экономической эффективности внедрения комплекса для измерения геометрических параметров колесных пар ………………………….……….................75
   1. Расчет эксплуатационных затрат………...…………………………....…………..75
   2. Расчет экономической эффективности.…..…………………………..………...…79

Заключение……………………………………………………...………………………….81

Список использованных источников……………………....……………………………..82

Введение

В настоящее время железнодорожный транспорт играет ключевую роль в экономике России. Значение железных дорог особенно велико при перевозках грузов на дальние расстояния. Программа структурной реформы на железнодорожном транспорте в целом следует концепции, принятой Европейским союзом: разделение инфраструктуры и перевозок, при этом инфраструктура остается государственной монополией.

Пункты технического обслуживания вагонов (ПКВ) являются основным подразделением вагонного хозяйства по обеспечению исправного технического состояния грузовых вагонов.

Одна из главных задач работников вагонного хозяйства – обеспечение безопасности движения поездов и увеличение гарантийных участков безостановочного их следования. Для ее решения выделяются значительные капиталовложения на оснащение вагонных депо и пунктов технического обслуживания вагонов (ПКВ), приобретение новой техники и внедрение прогрессивных технологий ремонта.

Цель дипломной работы — исследование и анализ технического состояния грузовых вагонов на путях КПВ вагоноремонтного депо, разработка методов и рекомендаций для повышения надёжности и продления срока службы вагонов.

Задачи исследования:

- анализ существующего уровня технологической подготовки сборочных производственных участков и сборочных технологических процессов вагонных депо;

анализ существующих методик расчёта параметров технологических процессов сборки вагонов в депо;

анализ существующих систем и средств автоматизации проектирования сборочных технологических процессов в машиностроении;

разработка информационной базы для проектирования сборочных технологических процессов вагонных депо на базе существующих технологий;

уточнение математических моделей и методики проектирования сборочных технологических процессов;

усовершенствование математических моделей и методики расчёта параметров вагоносборочных участков депо;

подбор программного обеспечения для формирования сборочных технологических процессов и расчёта параметров вагоносборочных участков;

оценка состояния технологической подготовки производства сборочных участков депо по ремонту пассажирских и специализированных грузовых вагонов и рекомендации по повышению её уровня в ряде депо;

экспериментальное обследование структуры и параметров технологических процессов сборки действующих вагонных депо;

внедрение элементов программно-методического комплекса для разработки технологических процессов и расчёта параметров участков сборки в виде конкретных технологических процессов и элементов системы «АРМ-технолога сборочного участка вагонного депо».

Предмет исследования — система технологической подготовки депо по ремонту грузовых и пассажирских вагонов в области разработки сборочных технологических процессов, расчёта и обоснования параметров сборочных участков.

Научная новизна заключается в уточнении методики проектирования технологических процессов сборки с учётом дополнительных элементов конструкции пассажирских и специализированных грузовых вагонов, построении информационных моделей объектов сборки, математических моделей структурного и параметрического анализа технологических процессов сборки.