Курсовая работа 51: Проектирование и исследование механизмов сильфонного поршневого компрессора вариант А
-50%
Описание
Проектирование и исследование механизмов сильфонного поршневого компрессора
Реферат
Расчетно-пояснительная записка к курсовому проекту «Проектирование и исследование механизмов сильфонного поршневого компрессора» содержит: 41страниц машинописного текста и 14 таблиц.В расчетно-пояснительной записке приведено: проектирование, определение закона движения приведенного звена, кинетостатический силовой расчет основного механизма, проектирование цилиндрической эвольвентной зубчатой передачи, проектирование планетарного редуктора, проектирование кулачкового механизма.
Содержание
- Реферат.………………………………………………………...…………1
- Техническое задание……………………………………………….……………4
- 1.Определение закона движения механизма.
- 1.1 Определение размеров механизма.………………………………………….7
- 1.2 Силы ,действующие на звенья механизма.…………………..…………….7
- 1.3 Построение графика силы FС……………………………………..…………8
- 1.4.Нахождение значений передаточных функций………………………..….9
- 1.5. Построение графика приведённого момента……………………………..9
- 1.6.Построение графика суммарной работы ………………………..10
- 1.7. Построение графиков приведенных моментов инерции II группы звеньев……………………………………………………………11
- 1.8.Построение графика угловой скорости ………………………...12
- 1.9 Построение графика времени движения механизма……………………13
- 1.10 Построение графика углового ускорения динамической модели…13
- 2. Силовой расчёт механизма.
- 2.1. Исходные данные для силового расчёта………………………………..15
- 2.2.Построение схемы механизма. …………………………………………...15
- 2.3. Определение скоростей точек механизма………………………………15
- 2.4.Определение ускорений точек механизма………………………………16
- 2.5.Определение главных векторов и главных моментов сил инерции…………………………………………………………………………..17
- 2.6. Силовой расчёт…………………………………………………………….18
- 3. Проектирование зубчатой передачи и планетарного механизма.
- 3.1. Геометрические расчеты эвольвентных зубчатых передач внешнего зацепления………………………………………………………………………21
- 3.2. Программа расчёта параметров цилиндрической эвольвентной зубчатой передачи……………………………………………………………...24
- 3.3 Выбор коэффициентов смещения………………………………………..29
- 3.4. Построение профиля зуба колеса, изготовляемого реечным инструментом…………………………………………………………………...34
- 3.5. Построение проектируемой зубчатой передачи……………………….33
- 3.6. Проектирование планетарного зубчатого механизма………………..34
- 4. Проектирование кулачкового механизма.
- 4.1. Исходные данные…………………………………………………………..39
- 4.2 Построение кинематических диаграмм методом графического интегрирования………………………………………………………………...39
- 4.3. Определение основных размеров кулачкового механизма…………..40
- 4.4. Построение профиля кулачка……………………………………………41
- 4.5. Построение графика изменения угла давления……………………….41
- Заключение……………………………………………………………….42
- СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ……………………………...43
Техническое задание
Вертикальный одноцилиндровый поршневой компрессор служит для сжатия химически активных газов. Приводится он в движение от электродвигателя (с жесткой механической характеристикой) через зубчатые колёса с числами зубьев z1 и z2 и планетарный одноступенчатый редуктор. Рабочая полость компрессора изолирована от картера компрессора, редуктора и двигателя с помощью сильфона, один конец которого припаян к поршню, а другой конец - к корпусу компрессора. Для охлаждения цилиндра служит радиатор, обдуваемый газом из общей для объекта системы охлаждения. Изменение давления P газа в цилиндре от хода поршня характеризуется индикаторной диаграммой, данные, для построения которой даны в таблице 2. Изменение усилия P*, приложенного к поршню от сильфона при его растяжении и сжатии в зависимости от хода поршня, показано на диаграмме.Основной механизм компрессора ¾ кривошипно-ползунный. Он состоит из коленчатого вала, шатуна и ползуна (поршня). Противовесы на коленчатом валу частично уравновешивают механизм, уменьшая усилия в подшипниках. На коленчатом валу установлен кулачок механизма отсчёта оборотов, качающейся толкатель которого приводит включение контактов счётчика оборотов. При проектировании и исследовании механизмов компрессора пользоваться исходными данными из таблицы 1.

Исходные данные
Таблица 1.| Параметр | Обозначение | Размерность | Значение | |
| 1 | Средняя скорость поршня | (VB)ср. | м/с | 0.3 |
| 2 | Отношение длины шатуна к длине кривошипа | lAB/lOA,l1 | - | 10 |
| 3 | Отношение расстояния от центра тяжести шатуна до точки A к длине шатуна | lAB/lAS,l2 | - | 4.8 |
| 4 | Диаметр цилиндрa | d | м | 0.04 |
| 5 | Номинальное число оборотов электродвигателя | | Об/с | 125 |
| 6 | Максимальное давление газа в цилиндре | Pmax | Па | 1,96.105 |
| 7 | Вес шатуна | G2 | Н | 0.65 |
| 8 | Вес поршня | G3 | Н | 1.5 |
| 9 | Момент инерции шатуна относительено оси, проходящей через центр тяжести | I2S | кг×м2 | 29*10-5 |
| 10 | Максимальное усилие растяжения-сжатия от сильфона | Р* | Н | 108 |
| 11 | Момент инерции кривошипа | I10 | кг.м2 | 4.10-5 |
| 12 | Маховый момент ротора электродвигателя | GD2 | кг.м2 | 0,04 |
| 13 | Угловая координата кривошипа для начала разгона | j0 | град | 90 |
| 14 | Начальная угловая скорость коленчатого вала при разгоне | wнач | рад/с | 0 |
| 15 | Момент электродвигателя | Мд | Н×м | 0,16 |
| 16 | Угловая координата кривошипа для силового расчёта | j1 | град | 210 |
| 17 | Момент инерции редуктора,приведенный к валу электродвигателя | Iред | кг.м2 | 1,2.10-3 |
| 18 | Передаточное отношение планетарного редуктора | i2в | - | 6,25 |
| 19 | Число зубьев колес | z1/z2 | - | 14/28 |
| 20 | Модуль зубчатых колёс | m | мм | 2 |
| 21 | Угол наклона зубьев колес | b | град | 20 |
| 22 | Угол рабочего профиля кулачка | dраб | град | 140 |
| 23 | Максимальный ход толкателя | SB | м | 0,005 |
| 24 | Длина коромысла толкателя | l11 | м | 0,02 |
| 25 | Максимальное значение угла давления в кулачковом механизме | aдоп | град | 30 |
| 26 | Отношение ускорений точки В толкателя | a1/a2 | - | 1.9 |
Таблица 2.
| Ход поршня вниз | ||||||||||||
| SB/HB | 0 | 0,1 | 0,2 | 0,3 | 0,35 | 0,4 | 0,5 | 0,6 | 0,7 | 0,8 | 0,9 | 1 |
| p/pmax | 1 | 0,35 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Ход поршня вверх | ||||||||||||
| SB/HB | 0 | 0,1 | 0,2 | 0,3 | 0,35 | 0,4 | 0,5 | 0,6 | 0,7 | 0,8 | 0,9 | 1 |
| p/pmax | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 0,76 | 0,53 | 0,36 | 0,22 | 0,12 | 0,05 | 0 |
Чертежи
Лист 1 - Определение закона движения ![]()
Лист 2 - Силовой расчет ![]()
Лист 3 - Проектирование зубчатой передачи ![]()
Лист 4 - Проектирование кулачкового механизма ![]()
Характеристики курсовой работы
Учебное заведение
Семестр
Номер задания
Вариант
Программы
Просмотров
1201
Качество
Идеальное компьютерное
Размер
795,93 Kb
Список файлов
Проектирование и исследование механизмов сильфонного поршневого компрессора
diada
AAA7.DIF
AAA71.DI
Лист 1.dwg
Лист 1.xls
Лист 2.dwg
Лист 2.xls
Лист 3.dwg
Лист 4.dwg
РПЗ.doc
Расчет зубчатой передачи.doc

Если вам всё понравилось, поставьте оценку и напишите пару слов о работе - так вы поможете другим покупателям. В благодарность мы вернём вам 40 рублей на счёт.❤️
Комментарии
Нет комментариев
Стань первым, кто что-нибудь напишет!
Отзывы на другие работы автора
Проектирование и исследование механизмов четырехтактного двигателя внутреннего сгорания
Есть множество недочетов, пришлось много исправлять. Но очень помогло, что многие расчеты очень подробно расписаны.
Построение эпюр внутренних силовых факторов
Все сделано качественно. Особо удобно, что решение напечатано, а не написано от руки.
Расчет соединений
Очень здорово, всё понятно, даже человеку, пропустившему разбор этих тем. Подписаны страницы - источники по методичке. Суперски помогло в выполнении собственного варианта.
Исследование характеристик искусственного освещения
норма освещенности для ламп странная, по моей информации она должна быть одинаковая, так как устанавливается для человека, для сверки правильности своих мыслей пойдет, но есть нюансы
6 Задач
Полезно, жаль что купил когда уже половину сделал, времени бы сэкономилось
МГТУ им. Н.Э.Баумана
stud-msc-help













