СтудИзба » ВУЗы » МГТУ им. Баумана » Файлы МГТУ им. Баумана » 5 семестр » Теория механизмов машин (ТММ) » Курсовой проект 20 » РПЗ и 4 Листа, курсовой проект №20 “Проектирование и исследование механизмов буровой установки”

РПЗ и 4 Листа, курсовой проект №20 “Проектирование и исследование механизмов буровой установки”

ВУЗ Московский государственный технический университет им. Н. Э. Баумана
Семестр 5 семестр
Предмет Теория механизмов машин (ТММ)
Категория Курсовой проект 20
Дата 21 августа 2013 в 19:59 Размер 5,74 Mb
Просмотров 1099 Скачиваний 434
Качество Качество не указано Комментариев 0
Рейтинг
- из 5
Автор zzyxel 4,62 из 5
Цена 439 500 руб. -12% Покупок 5
Жалоб Не было ни одной удовлетворённой жалобы на этот файл.
Файл проверен администрацией в том числе на вирусы с помощью EsetNod32.
“Проектирование и исследование механизмов буровой установки”

Техническое задание


Проектирование и исследование механизмов буровой установки.



           Буровая установка состоит из двигателя дизеля Д и бурового станка БС, связанных между собой клиноремённой передачей (рис. 1). При бурении движение колонны труб с буровым инструментом на конце осуществляется при помощи вращателя В, связанного с приводным шки­вом станка системой зубчатых механизмов (рис. 2). Подъём бурового  ин­струмента и труб из скважины и опускание их в скважину осуществля­ется при помощи лебёдки Л (рис. 1). Двигатель дизеля представляет со­бой одноцилиндровую, вертикальную, двухтактную машину, основным механизмом которой является кривошипно-ползунный (рис. 3). Продол­жительность цикла работы двухтактного двигателя соответствует одному обороту его коленчатого вала. Изменение давления газа на поршень в процессе движения поршня представлено индикаторной диаграммой (рис. 4), данные, для построения которой приведены в табл. 2.

           Момент сопротивления при бурении и момент собственных потерь двигателя не зависит от угла поворота вала.

           Очистка рабочего цилиндра двигателя от продуктов сгорания производится через выхлопные клапаны, которые принудительно откры­ваются по заданному закону (рис. 5а) посредством кулачкового меха­низма с качающимся толкателем (рис. 3). Кулачковый вал, кинематиче­ски связанный с коленчатым валом посредством зубчатой передачи (не показана на рис. 3), должен в двухтактном двигателе вращ

Данный файл также доступен в разделе "курсовые/домашние работы", в предмете "теория механизмов машин (тмм)" в общих файлах.

Рекомендуем также

Для добавления файла нужно быть зарегистрированным пользователем. Зарегистрироваться и авторизоваться можно моментально через социальную сеть "ВКонтакте" по кнопке ниже:

Войти через
или

Вы можете зарегистрироваться стандартным методом и авторизоваться по логину и паролю с помощью формы слева.

Не забывайте, что на публикации файлов можно заработать.