12А, листы и рпз

ВУЗ Московский государственный технический университет им. Н. Э. Баумана
Семестр 5 семестр
Предмет Теория механизмов машин (ТММ)
Категория Курсовой проект 12
Дата 21 августа 2013 в 19:47 Размер 2 Mb
Просмотров 1457 Скачиваний 473
Качество Качество не указано Комментариев 0
Рейтинг
- из 5
Автор zzyxel 4,62 из 5
Цена 429 500 руб. -14% Покупок 0
Жалоб Не было ни одной удовлетворённой жалобы на этот файл.
Файл проверен администрацией в том числе на вирусы с помощью EsetNod32.

РАСЧЕТНО-ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА


к курсовому проекту на тему:

«Проектирование и исследование механизмов

поршневого компрессора»

Техническое задание


Проектирование и исследование механизмов поршневого компрессора

           Назначение и краткое описание механизмов     поршневого компрессора


Вертикальный одноцилиндровый поршневой компрессор (рис. 1) предназначен для сжатия воздуха и приводится в движение асинхронным электродвигателем 6, механическая характеристика которого изображена на рис. 2.



Рис. 1. Общий вид установки


Воздух поступает в цилиндр из атмосферы через фильтр, установленный на всасывающей полости клапанной коробки 7, и после сжатия нагнетается в специальный резервуар. Для отвода тепла, выделяемого при сжатии, служит водяная рубашка. Изменение давления в цилиндре по пути поршня 3 характеризуется индикаторной   диаграммой (рис. 3), данные

Рис. 2. Механическая характери-                      для построения которой приведены в табл. 2.

стика электродвигателя                               Основной механизм компрессора – кри-

вошипно-ползунный. Он состоит из коленчатого вала 1, шатуна 2 и поршня 3. Для обеспечения необходимой равномерности движения на коленчатом валу машины закреплён маховик 8. Противовесы 9 на коленчатом валу уравновешивают механизм, уменьшая силы в подшипниках. Смазка механизма – циркуляционная, под давлением от масляного насоса 10, помещённого в картере и приводимого в движение от коленчатого вала при помощи зубчатой передачи 4-5 (рис. 1).

Плунжерный масляный насос является насосом кулачкового типа (его схема изображена на рис 4).

При проектировании и исследовании механизмов компрессора считать известными параметры,. приведённые в табл. 2.

В поршневом компрессоре (рис. 1) отсутствует планетарный редуктор, проектирование которого провести по дополнительному заданию.


Индикаторная диаграмма компрессора                           


Рис. 4. Схема кулачкового механизма масляного насоса

Рис. 5. Закон изменения ускорения плунжера насоса (толкателя кулачкового механизма)





Исходные 



                                                                 Исходные данные

Наименование параметра

Обозначение

Размерность

Числовые значения

1.   Средняя скорость поршня

vср

м/с

4,2

2.   Отношение длины шатуна к длине кривошипа

lAB/lOA

4,7

3.   Отношение расстояния от точки A до центра тяжести S2 шатуна к длине шатуна

lAS2/lAB

0,3

4.   Диаметр цилиндра

d

м

0,230

5.   Номинальное число оборотов вала электродвигателя

nном

об/мин

730

6.   Максимальное давление воздуха в цилиндре

Pmax

Па

5,79∙105

7.   Момент на валу двигателя при номинальном числе оборотов

(Mд)ном

Н∙м

269

8.   Вес шатуна

G2

Н

137

9.   Вес поршня

G3

Н

117

10. Момент инерции шатуна относительно оси, проходящей через его центр тяжести

I2S

кг∙м2

0,314

11. Момент инерции коленчатого вала (без маховика)

I10

кг∙м2

0,0981

12. Маховой момент ротора двигателя

GD2

Н∙м2

34,3

13. Момент инерции ротора двигателя

Iр.д.

кг∙м2

0,875

14. Коэффициент неравномерности вращения коленчатого вала

δ

1/50

15. КПД основного механизма

η

0,90

16. Угловая координата кривошипа для силового расчёта (рис. 1)

j1

град

300

17. Угол рабочего профиля кулачка

φраб

град

360

18. Ход плунжера насоса (толкателя кулачкового механизма)

h

м

0,016

19. Максимально допустимый угол давления в кулачковом механизме


град

15

20. Отношение величин ускорений толкателя

ν = a1/a2

1,9

21. Числа зубьев колёс 4, 5

z4

11

z5

18




22. Модуль зубчатых колёс 4, 5




m




мм




2,5

23. Параметры исходного контура реечного инструмента

α0

град

20


1

c*

0,25


Таблица 2

Значения давления в цилиндре компрессора в долях максимального давления pmax в зависимости от положения поршня

Путь поршня (в долях хода H)


0

0,1

0,2

0,3

0,4

0,5

0,6

0,7

0,8

0,9

1,0

Давление воздуха (в долях pmax)


Для хода поршня вниз

1

0,30

0

0

0

0

0

0

0

0

0

Для хода поршня вверх

1

1

1

0,55

0,38

0,27

0,18

0,12

0,08

0,04

0


Приложение 1. Дополнительное задание на проектирование планетарного редуктора













Рис. Схема планетарного редуктора

Передаточное отношение редуктора . Число сателлитов в планетарном редукторе . Колёса редуктора нулевые, модуль колёс принять равным 1.

Параметры исходного контура реечного инструмента: .

Данный файл также доступен в разделе "курсовые/домашние работы", в предмете "теория механизмов машин (тмм)" в общих файлах.

Рекомендуем также

Для добавления файла нужно быть зарегистрированным пользователем. Зарегистрироваться и авторизоваться можно моментально через социальную сеть "ВКонтакте" по кнопке ниже:

Войти через
или

Вы можете зарегистрироваться стандартным методом и авторизоваться по логину и паролю с помощью формы слева.

Не забывайте, что на публикации файлов можно заработать.