ВКР: Совершенствование уборочно-моечных работ на предприятии ООО «СахТрансАвто» г. Южно-Сахалинска​

РЕФЕРАТ

Выпускная квалификационная работа содержит 6 листов чертежей формата А1, пояснительную записку на 71 листах формата А4, включающую 8 рисунков, 9 таблицы, 19 литературных источников, 2 приложений.

АНАЛИЗ, ОБСЛУЖИВАНИЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ, АГРЕГАТЫ ОБОРОТНЫЕ, СРЕДСТВО ТРАНСПОРТНОЕ, ОБОРУДОВАНИЕ ОЧИСТНОЕ, РЕМОНТ ТЕКУЩИЙ., СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ПРОИЗВОДСТВОМ, ДОКУМЕНТООБОРОТ

Цель выпускной квалификационной работы (ВКР) – совершенствование уборочно-моечных работ на предприятии ООО «СахТрансАвто» г. Южно-Сахалинска, разработка оборудования для очистки воды.

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ
1 Технико-экономическое обоснование темы ВКР
1.1 Анализ деятельности предприятия
1.2 Выводы и предложения
2 Технологический расчёт
2.3 Расчет численности производственных рабочих
2.4 Технологический расчет
3 Конструкторская часть
4 Организационный раздел
4.1 Описание схемы производственного процесса предприятия
4.2 Описание схемы управления производством
4.3 Схема документооборота
4.4 Технологический процесс мойки автобуса
4.5 Разработка карты организации труда мойщика автобусов
4.6 Разработка планировочного решения уборочно-моечного участка
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
ПРИЛОЖЕНИЕ А
ПРИЛОЖЕНИЕ Б

ВВЕДЕНИЕ

В процессе эксплуатации автомобилей надежность, заложенная в нем при конструировании и производстве, снижается вследствие изнашивания деталей, коррозии, усталости и старения материала и других вредных процессов, проте­кающих в нем. Вредные процессы вызывают появление различных неисправно­стей и дефектов, устранение которых становится необходимым для поддержания автомобиля в работоспособном состоянии.
Управление техническим состоянием автомобиля возможно на основе оп­тимальной организации технического обслуживания (ТО) и ремонта (Р) автомо­билей.
На техническое состояние автомобиля оказывают влияние конструктивные, технологические и эксплуатационные факторы. Наибольшее влияние на техническое состояние оказывают эксплуатационные факторы (дорожные, климати­ческие и транспортные условия