ВКР: Разработка метода дистанционной акустической диагностики подвижного состава
Описание
| Содержание | |||||||||
| Введение | 4 | ||||||||
| 1 | Особенности функционирования дистанционных акустических | ||||||||
| методов | 8 | ||||||||
| 1.1 | Актуальность тематики в условиях железнодорожного транспорта | 8 | |||||||
| 1.2 | История применения акустических систем на железнодорожном | ||||||||
| транспорте | 10 | ||||||||
| 1.3 | Принцип работы регистратора сигналов «Прочность-1» | 15 | |||||||
| 1.4 | Обзор существующих акустических систем диагностики подвиж- | ||||||||
| ного состава | 18 | ||||||||
| 1.4.1 | Способы определения механических напряжений | 18 | |||||||
| 1.5 | Экспериментальные измерения скоростей и спектров, при ударе | 26 | |||||||
| 1.6 | Существующие методы повышения точности определения | 30 | |||||||
| 1.6.1 | Общий обзор методов | 30 | |||||||
| 1.7 | Выводы по главе | 24 | |||||||
| 2 | Анализ существующих проблем для записи данных с прибора | ||||||||
| "Прочность-1" | 36 | ||||||||
| 2.1 | Постановка задачи и описание основных проблем для записи | ||||||||
| акустических данных | 36 | ||||||||
| 2.2 | Описание акустического метода контроля диагностики подвиж | ||||||||
| ного состава | 39 | ||||||||
| 2.3 | Перечень оборудования и материалов | 41 | |||||||
| 2.4 | Осциллограф двухканальный цифровой 300 МГц Agilent | ||||||||
| Technoloqies | 44 | ||||||||
| 2.5 | Данные, получаемые приемником «Прочность-1» | 47 | |||||||
| 2.6 | Выводы по главе | 49 | |||||||
| 3 | Анализ записанных данных на регистратор сигналов "Прочность" | 50 | |||||||
| 3.1 | Анализ спектра звукового сигнала | 50 | |||||||
| 3.2 | Анализ регистрации акустического излучения | 53 | |||||||
| 3.3 | Выводы по главе | 56 | |||||||
| Заключение | 59 | ||||||||
| Список использованных источников | 60 | ||||||||
| Приложение А. Акт о внедрении результатов работы | 68 | ||||||||
| | | | | | | | | | |
Введение
Актуальность темы исследования определяется тем обстоятельством, что для железнодорожного транспорта безаварийная работа является одной из самых актуальных задач, решение которой необходимо с использованием современных технологий. Тенденция развития железнодорожного транспорта требует применения современных технологий для увеличения участковой скорости поездов, повышения надежности и качества обслуживания объектов железной дороги.
Существующая отечественная
Характеристики ВКР
Учебное заведение
МГУ им. ЛомоносоваСеместр
Просмотров
1
Размер
3,52 Mb
Список файлов
РАЗРАБОТКА МЕТОДА ДИСТАНЦИОННОЙ АКУСТИЧЕСКОЙ ДИАГНОСТИКИ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА.docx
Tortuga
07 ноября 2024 в 10:29
Комментарии
Нет комментариев
Стань первым, кто что-нибудь напишет!
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
