ВКР: Проект поста смазочно–заправочных работ на базе «Vitek Service», г. Благовещенск

СОДЕРЖАНИЕ
Введение
1 Аналитическая часть
1.1 Характеристика предприятия, на базе которого проектируется участок
1.2 Характеристика проектируемого подразделения (цеха, поста, участка)
1.3 Исходные данные
2 Расчётная часть
2.1 Годовой фонд рабочего времени производственного участка
2.2 Годовой объём работ производственного участка
2.3 Определение количества постов ожидания и стоянки
2.4 Определение количества рабочих
2.5 Подбор технологического оборудования
2.6 Расчёт площадей производственных участков
2.7 Расчет площади вспомогательных помещений
2.8 Расчет площади стоянки
2.9 Определение потребности в электроэнергии
2.10 Годовой расход тепла на отопление производственного подразделения
2.11 Суточный расход воды
3 Организационно-технологическая часть
3.1 Схема технологического процесса
3.2 Неисправности и способы устранения
3.3 Описание специализированного оборудования
3.4 Технология выполнения работ
4 Охрана труда и окружающей среды
4.1 Охрана труда
4.2 Пожарная безопасность
4.3 Охрана окружающей среды
5 Экономическое обоснование
5.1 Расчёт капитальных вложений
5.2 Расчёт годового фонда заработной платы
5.3 Расчёт накладных расходов
5.4 Расчёт общей суммы затрат и себестоимости 1 нормо-часа
5.5 Расчёт финансовых результатов деятельности участка
5.6 Расчёт показателей экономической эффективности проекта
Заключение
Список использованных источников










ВВЕДЕНИЕ
Сразу нужно поделить все автомобили с автоматическими коробками на те, при эксплуатации которых производитель предполагает замену рабочей жидкости, и те, которые заправлены на весь срок службы. К первым относятся автомобили почтенного возраста: еще двадцать лет назад большинство производителей включали замену жидкости в автоматической коробке передач в обязательный график технического обслуживания. Пробеги между заменами не превышали 30–45 тыс. км пробега. Надо отметить, что это были жидкости на минеральной основе.
Теперь же очень многие производители не указывают в сервисных книжках на необходимость замены жидкости в автомате, роботе или вариаторе. Справедливости ради отмечу, что сегодня используют жидкости на полусинтетической или синтетической