ВКР: Обеспечение безопасности режимов эксплуатации подъемного механизма».

РЕФЕРАТ
Выпускная квалификационная работа магистранта, 76 страниц, 39 рисунков, 8 таблиц, 20 литературных источников.
ВИЛОЧНЫЙ ПОГРУЗЧИК; ГИДРОЦИЛИНДР; МОДЕЛЬ; РЕЖИМЫ ЭКСПЛУАТАЦИИ; ГИДРОДИНАМЧЕСКИЕ ПРОЦЕССЫ; ГРАНИЧНЫЕ УСЛОВИЯ; СТАТИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ; КОНСТРУКТИВНАЯ СХЕМА.
Выпускная квалификационная работа (ВКР) магистранта выполнена в соответствии с программой обучения по направлению 27.04.04 «Управление в технических системах».
Тема ВКР магистранта: «Обеспечение безопасности режимов эксплуатации подъемного механизма».
Объектом исследования является подъемный механизм.
Целью работы являлось: обеспечение безопасности режимов эксплуатации подъемного механизма.
Расчеты выполнены по методу конечных элементов (МКЭ), реализованным в пакете прикладных программ пространственного моделированного комплекса Ansys Workbench.
Создание модели «Подъемный механизм» было проведено в программе SolidWorks.
В ходе работы были проведены исследования режимов эксплуатации подъемного механизма, а также был осуществлен обзор существующих конструкций и выбрана оптимальная модель подъемного механизма; анализированы статистические характеристики, получены и представлены результаты статических характеристик, сделаны выводы по работе.

Содержание
РЕФЕРАТ
Введение
1 Анализ методов, применяемых для оценки технического состояния, надежности и риска подъемных механизмов
1.1 Обзор существующих конструкций
1.2 Выбор конструктивной схемы
1.3 Описание расчетной схемы и свойств материалов
1.4. Граничные условия конструкции
2. Выбор направления и методов исследования
2.1. Концепция метода конечных элементов и его реализация в прочностных расчетах
2.2. Основные идеи и методы конечных элементов
2.3. Дискретизация, конечные элементы, узлы
2.4. Вариационная постановка задач теории упругости
2.5. Основные этапы МКЭ
3. Расчет статического нагружения
3.1. Типы элементов, используемые в программе ANSYS
3.2. Конечно – элементная схема
3.3. Определение точек расположения датчиков вилочного грузоподъемника
3.4. Расчет напряженно – деформированного состояния
3.5. Расчет частоты и формы собственных колебаний
3.6. Датчики на сжатие вилочного грузоподъёмника
3.7. Опрокидывающий момент вилочного грузоподъемника
3.8. Расчет на устойчивость
3.9. Алгоритм для расчета нагрузки на вилочный погрузчик
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
ПРИЛОЖЕНИЕ А

Введение
На различных предприятиях, заводах, промышленных складах, стройках и в зоне погрузки самолетов для подъема груза на определенную высоту используют подъемные механизмы с разной грузоподъемностью. В случае несоблюдения режимов эксплуатации подъемного механизма, возникают аварийные ситуации, например: занос подъемного механизма при перевозке груза превышавшего грузоподъемность или срыв груза, что приводит к недееспособности техники.
Возникает проблема в соблюдение режимов эксплуатации подъемных механизмов, соответственно, для решения данной проблемы было проведено исследование.
В данной работе было проведено исследование на обеспечение режимов эксплуатации подъемных механизмов. При выборе определенной модели, был выбран вилочный погрузчик, поскольку он компактен, мобилен и легок в управлении. Для отслеживания правильной работы вилочного погрузчика, были добавлены датчики давление (веса), высоты и угла наклона каретки с выведением информации водителю и предупреждающим красным сигналом, что в дальнейшем предотвращает аварийные ситуации.
Создание трехмерной