ВКР: Конструктивные и кинематические особенности исполнительного органа механизма во многом предопределяется типом ЭП

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1 Актуальность темы……………………………………………………………..
2 ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА
2.1 Описание конструкции технологического процесса
2.2 Кинематическая схема рольганга прокатного стана
2.3 Исходные данные
3 АНАЛИЗ ТРЕБОВАНИЙ И ВЫБОР ТИПА ЭЛЕКТРОПРИВОДА
3.1 Требования к электроприводу рольганга прокатного стана
3.2 Определение статических и динамических моментов механизма при различных установившихся режимах работы
4 ВЫБОР ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ
4.1 Выбор двигателя
5 ВЫБОР ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ЧАСТОТЫ
5.1 Преобразователь частоты серии Altivar
5.2 Автоматическая адаптация темпа торможения
5.3 Закон управления «напряжение-частота»
5.4 Частота коммутации, уменьшение шума двигателя
5.5 Заданные скорости
5.6 Двухпроводное управление
5.7 Трехпроводное управление
5.8 Форсировка локального режима управления
5.9 Остановка на выбеге
5.10 Быстрая остановка
5.11 Динамическое торможение
5.12 Пошаговая работа (JOG)
5.13 Гарантия безопасности
5.14 Простота управления с графического экрана
5.15 Условия работы
5.16 Общие сведения по установке параметров
5.17 Электрическая схема силовой части преобразователя
6 Выбор контроллера…………………………………………………………...
6.1 Конструкция ……………………………………………………………
6.2 Функции встроенного центрального процессора…………………….
6.3 Функции встроенной панели оператора………………………………
7 ВЫБОР СИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ ЭЛЕКТРОПРИВОДА
7.1 Общие положения
7.2 Структура системы управления приводом
7.3 Обоснование принятой САР
8 Датчики………………………………………………………………………..

9 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ВЫБРАННОГО ВАРИАНТА ЭЛЕКТРОПРИВОДА
9.1 Техническое описание
9.2 Экономический расчет
10 БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА
10.1 Безопасность жизнедеятельности
10.1.1 Анализ потенциальных опасностей при работе станка
10.1.2 Параметры микроклимата
10.1.3 Характеристика производственного освещения
10.1.4 Мероприятия по электробезопасности проектируемого электропривода
10.1.5 Пожарная безопасность
10.1.6 Чрезвычайные ситуации
10.2 Экологичность проекта
10.2.1 Характеристики базового проекта
10.2.2 Экологическая эффективность проекта
10.2.3 Вывод по безопасности и экологичности проекта
11 МЕТОДИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ
11.1 Возможности при работе с программой PowerSuite
11.2 Методические указания по созданию пользовательского меню с помощью PowerSuite
11.3 Панель инструментов програмного обеспечения PowerSuite
11.4 Возможные неисправности програмного обеспечения PowerSuite
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
БИБЛИОГРАФИЯ

ВВЕДЕНИЕ

Современный электрифицированный механизм рассматривается как электромеханическая автоматизированная (или в целом автоматическая) сис­тема, замкнутая обратными связями (через оператора или специальные тех­нические устройства) по контролю основополагающих технологических па­раметров.
В главном (силовом) канале обязательно присутствуют электродвигатели, а также могут быть представлены преобразователи электрической и механической энергии. С их помощью реализуются конкретные законы электромеханического энергопреобразования. Каналы управляющих воздействий на различные функциональные элементы силовой цепи, а также каналы обратных связей входят в состав системы автоматического управления (САУ) ЭП.
Новое высокопроизводительное оборудование для современного механизированного производства создаётся совместными усилиями технологов, машиностроителей, специалистов по электрическим машинам, ЭП и автоматизации. Одновременно с разработкой