ВКР: Оптимизация транспортной системы снабжения сжиженным природным газом г. Мурманск с использованием морского транспорта

Основные требования и исходные данные к системе газоснабжения г.


Постановка задачи моделирования ветро-волнового режима районов


1.2. Моделирование многомерных временных рядов гидрометеорологических


Глава 2. Построение имитационной модели транспортной системы


2.2. Построение имитационной модели снабжения плавучего хранилища газа



2


2.3. Оптимизация морской транспортной системы снабжения сжиженным





























































3

Введение

Ранние этапы развития человечества характеризовались решением огромного множества задач, среди которых можно выделить кластер проблем, связанных с перемещением людей и груза на расстояния различной протяженности. Естественно, по мере формирования общества и развития

цивилизационных отношений становились доступными и усовершенствованными многие подходы к решению транспортных задач. С одной стороны, транспортные средства, складские комплексы, средства коммуникации и связи становились более эффективными и доступными в виду движения научно-технического прогресса.

С другой стороны, отдельно рассматриваемый научный прогресс привел к созданию целого комплекса приложения математического аппарата к решению проблем, связанных с транспортировкой груза и пассажиров.

Так, в 1781 г. применение инструментов линейного программирования к нахождению минимальных затрат на перевозки выделило целый класс задач, решение которых находится по методу минимального элемента (термин введен Гаспаром Монжем [22]). Далее, спустя несколько столетий, в 1942 г. Леонидом Канторовичем был разработан метод решения транспортных задач, направленный на нахождение оптимального плана перевозок однородного продукта из однородных пунктов производства в однородные пункты потребления. С тех пор решением транспортных задач занимались многие математики. В 1951 г. был разработан метод северо-западного угла Дж.Б. Данцига, в конце 1950-хх гг. – метод дифференциальн