Методология реализации культурно-эстетического потенциала среды метрoполитена Санкт-Петербурга (на примере развития Правобережной линии)

примере развития Правобережной линии)

Оглавление

Введение ……………………………………………………………………...…......4





Глава 1. Метрополитен в городской среде

1.1. Метрополитен как феномен подземной урбанистики: инфраструктура, технологии, тенденции…………..……………………………………………..…..12

1.2. Метрополитен как интегральный средовой объект: актуальные аспекты

• проблемы …………………………………………………..……….......................16

1.3. Метрополитен как объект культурного наследия…………………………....24

1.4. Метрополитен как объект современного творчества……………………..…30

1.5. Перспективы развития метрополитена и задачи архитектурно-художественного формирования среды ……………………………………........40

Выводы ………………………………………………………….…………………..48




Глава 2. Анализ факторов архитектурно-художественной организации среды метрополитена

2.1. Градостроительные условия: место, контекст, архитектурная форма.……49

2.2. Пространственная типология станций……………………….……………...56

2.3. Морфология, компоненты и средства архитектурно-художественной организации среды……………………………………………………………….…60

2.4. Потенциал и проблемы синтеза искусств ………………………….……..…72


2

Выводы…………………………………………………………………………..…74





Глава 3. Методология формирования эстетического образа

3.1. Методы формирования эстетического образа………………………...…….75

3.2. Процесс моделирования архитектурно-художественной организации среды метрополитена……………………………………………………………………....89

3.3. Концепция формирования эстетического образа метрополитена

(на примере развития Правобережной линии Санкт-Петербургского метрополитена)…………………………………………………………………..….91

Выводы……………………………………………………………………………..105





Заключение………………………………………………………………………..106

Список использованной литературы……………………………………….…108

Иллюстрации……………………………………………..………………………124

Приложения……………………………………..………………………..…….…161




















3

Введение

Развитие метрополитена является одним из глобальных направлений урбанизационного процесса, сопровождающее и во многом определяющее архитектурный образ и качество жизни мегаполиса XXI века.

Метрополитен как уникальный объект подземной урбанистики возник более столетия назад и сегодня является наиболее ярким воплощением образа современного мегаполиса.

Метрополитен - это уникальная и сложнейшая система, созданная человеком, памятник истории и культуры, интегральный объект, в основе формирования и развития которого лежат инновационные идеи и технологии. Вместе c тем, это объект массового использования, соединяющее в себе функции транспортной коммуникации и общественного пространства.

Основными предпосылками возникновения подземных транспортных сооружений в конце 19 в. стали процессы ускоренной урбанизации

и как следствие - обострившиеся транспoртные проблемы. Со временем метрополитен стал неотъемлемой частью не только инфраструктуры, образа жизни горожан, но и архитектурного образа, особым образом интегрированного в визуальное и эмоциональное восприятие города.

Метрополитен – это глобальное явление, которое занимает особую страницу в истории градостроительства, архитектуры, искусства.

Вместе с тем, в каждом городе – Москве, Санкт-Петербурге, Лондоне, Нью-Йорке, Париже, Токио и во многих и многих других городах, где сеть

подземных линий и станций исторически сложилась и интенсивно развивается, метрополитен имеет свои особенности и место



4

в градостроительной системе, культурной традиции, архитектурном