Курсовая работа: Нормирование точностных параметров и метрологическое обеспечение измерений деталей, сопрягаемых с подшипниками качения

АННОТАЦИЯ

Данная курсовая работа выполнена в соответствии с курсом «Основы взаимозаменяемости и технические измерения» и содержит все обязательные для выполнения в течение семестра практические задания.
Курсовая работа состоит из четырех разделов.
В первом разделе данной работы изучается расчет и выбор посадок колец подшипников качения; во втором – расчет вероятного процента брака; в третьем – выбор универсальных средств измерений и экономическая оценка брака; в четвертом – производится расчет исполнительных и предельных размеров калибров для контроля отверстия и вала. В заключительной части подведены итоги.


СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ
1. РАСЧЕТ И ВЫБОР ПОСАДОК КОЛЕЦ ПОДШИПНИКОВ КАЧЕНИЯ
1.1. Запись и расшифровка условного обозначения подшипника
1.2. Определение вида нагружения внутреннего и наружного колец
1.3. Определение геометрических параметров, предельных отклонений колец и радиальных зазоров подшипника
1.4. Выбор посадки для местно-нагруженного кольца
1.5. Расчет и выбор посадки циркуляционно-нагруженного кольца по интенсивности нагрузки
1.6. Обозначение посадок подшипниковых колец на эскизе подшипникового узла и допусков на эскизах сопрягаемых деталей
2. РАСЧЕТ ВЕРОЯТНОГО ПРОЦЕНТА БРАКА
2.1. Построение схемы расположения полей допусков с теоретическими кривыми рассеивания действительных размеров
2.2. Определение вероятного процента бракованных отверстий
2.3. Определение вероятного процента бракованных валов
2.4. Определение вероятного процента бракованных соединений
2.5. Определение предельных вероятных натягов (зазоров)
3. ВЫБОР УНИВЕРСАЛЬНЫХ СРЕДСТВ ИЗМЕРЕНИЙ И ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА БРАКА
3.1. Определение потерь от исправимого и неисправимого брака
3.2. Выбор средств измерений (СИ)
3.3. Определение количества неправильно принятых и неправильно забракованных деталей
3.4. Определение потерь от неправильного забраковывания и принятия деталей
3.5. Определение экономической целесообразности контроля и применения выбранных средств измерения
4. РАСЧЕТ ИСПОЛНИТЕЛЬНЫХ И ПРЕДЕЛЬНЫХ РАЗМЕРОВ КАЛИБРОВ ДЛЯ КОНТРОЛЯ ОТВЕРСТИЯ И ВАЛА
4.1. Определение отклонений и допусков гладких рабочих калибров
4.2. Определение исполнительных и предельных размеров рабочих калибра-пробки и калибра-скобы
4.3. Эскизы рабочего калибра-пробки и рабочего калибра-скобы
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

ВВЕДЕНИЕ

Повышение качества машин путем оптимизации норм точности деталей, сборочных единиц и агрегатов – одно из основных направлений технического прогресса, возможного при обязательном внедрении прогрессивных методов расчета во все области производства, эксплуатации и ремонта машин.
В современной технике очень распространено применение подшипников качения. Но даже хорошо подобранный подшипник не будет обеспечивать заданную долговечность узла, если неправильно рассчитаны и выбраны посадки его наружного и внутреннего колец. Характер посадки, величины зазоров или натягов в соединениях колец подшипника с сопрягаемыми деталями зависят от типа подшипника, условий его эксплуатации, величины, направления и характера нагрузок и многих других