Курсовая работа: Интеграция аэродромных картографических баз данных в настольные географические информационные системы

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 3
ГЛАВА 1. АЭРОДРОМНЫЕ КАРТОГРАФИЧЕСКИЕ БАЗЫ ДАННЫХ 5
1.1. Аэродромные картографические базы данных как отдельно исследуемый элемент аэронавигационной информации 5
1.2. Основные организации, регламентирующей создание и эксплуатацию аэродромных картографических баз данных 10
1.3. Отечественный опыт использования геоинформационных систем для работы с аэронавигационной информацией 14
ГЛАВА 2. ОСНОВНЫЕ МЕЖДУНАРОДНЫЕ СТАНДАРТЫ 19
2.1. Документ 9881 «Руководство по электронной картографической информации о рельефе, препятствиях и аэродромах» 19
2.2. ED-99D/DO-272D 20
2.3. ED-199C/DO-291C 22
ГЛАВА №3. РЕАЛИЗАЦИЯ МЕТОДИЧЕСКИХ РЕКОМЕНДАЦИЙ В НАСТОЛЬНОЙ ГЕОИНФОРАЦИОННОЙ СИСТЕМЕ QGIS Desktop 25
3.1. Моделирование базы данных при помощи веб-инструмента DB DESIGNER 25
3.2. Создание программного кода на языке Python 32
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 39
ЛИТЕРАТУРА 40















ВВЕДЕНИЕ
В современном мире перелеты являются одними из наиболее популярных, удобных и перспективных способов передвижения. Расширение международных связей и процесс интернационализации непрерывно ведут к увеличению интенсивности движения воздушных судов по всему миру, тем самым повышая требования безопасности полетов. Совокупность этих и многих других факторов формирует необходимость создания и развития аэродромных картографических баз данных.
Аэродромные картографические базы данных (Aerodrome mapping databases, AMDB) выполняют множество функций в огромном механизме по созданию, обработке, передаче, редактированию, хранению аэронавигационной информации. В первую очередь, это помощь пилотам в визуальном представлении ситуации. Информация, представленная в AMDB, повышает позиционную осведомленность пилота. Прямое использование аэродромных картографических баз данных при моделировании движения воздушных судов способствует увеличению пропускной способности аэропорта, тем самым повышая его экономическую эффективность. AMDBэксплуатируют при определении пространственного положения воздушного судна на земле.
Наряду с этим, воздушные суда должны быть обеспечены картографическими материалами аэродрома: картами или схемами, представленными в электронном виде. Электронные карты аэродрома создаются на основе аэродромных картографических баз данных. Информация, отображающаяся на этих картографических