Курсовая работа: Дорожная станция технического обслуживания легковых автомобилей в г.Ангарск трасса Р-255

ВВЕДЕНИЕ
1.1 Исходные данные
1.2 Расчет числа автомобилей, обслуживаемых на СТОА
1.2.1 Расчет годового объема уборочно-моечных работ
1.2.2 Расчет годового объем работ по приемке и выдаче автомобилей
1.2.3 Расчет годового объема вспомогательных работ
1.3 Распределение годовых объемов работ по зонам и цехам
1.4 Расчет числа рабочих СТОА
1.5 Расчет чиста постов и автомобиле-мест ожидания
1.6 Расчет площадей помещений
1.6.1 Расчет площадей зон, участков и вспомогательных постов
1.6.2 Расчет площадей цехов
1.6.3 Расчет площадей складов
1.6.4 Расчет предварительной площади производственного корпуса
1.6.5 Расчет площадей вспомогательных и технических помещений
1.6.6 Расчет площади СТОА
2 Технико-экономические показатели СТОА
2.1 Расчет удельной численности производственных рабочих
2.2 Расчет удельной площади производственно-складских помещений
2.3 Расчет удельной площади административно-бытовых помещений
2.4 Расчет удельной площади территории
2.5 Расчет удельного числа обслуживаемых автомобилей в год
2.6 Расчет удельной численности производственных рабочих
2.7 Расчет удельной площади производственно-складских помещений
2.8 Расчет удельной площади административно бытовых помещений
2.9 Расчет удельной площади территории
2.10 Расчет удельного числа обслуживаемых автомобилей в год



ВВЕДЕНИЕ
Станция технического обслуживания автомобилей (СТОА) представляют собой многофункциональные предприятия, которые выполняют широкий спектр работ и услуг по обслуживанию и ремонту автомобилей.
Значительный рост автомобильного парка нашей страны вызывает увеличение объёма работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей. Выполнение этих работ требует больших трудовых затрат и привлечение большого числа квалифицированных рабочих. В связи с этим требуется значительно повысить производительность труда при проведении всех видов технического обслуживания и ремонта и автомобилей.