Для студентов МГТУ им. Н.Э.Баумана по предмету Теория механизмов и машин (ТММ)Проектирование и исследование механизмов поршневого компрессора (вариант №12Д)Проектирование и исследование механизмов поршневого компрессора (вариант №12Д)
5,0052
2020-09-172024-09-04СтудИзба
Другое 12: Проектирование и исследование механизмов поршневого компрессора (вариант №12Д) вариант Д
Описание
Реферат
Пояснительная записка к курсовому проекту “Проектирование и исследование механизмов поршневого компрессора” содержит 31 страниц машинописного текста, 13 таблиц, 5 рисунков, 3 приложения.
В пояснительной записке описано проведение проектирования основного механизма перемещения поршневого компрессора, исследовано его движение и определена зависимость ω(φ), проведен силовой расчет основного механизма, спроектирована цилиндрическая эвольвентная зубчатая передача, спроектирован планетарный редуктор, спроектирован кулачковый механизм с поступательно движущимся толкателем.
Техническое задание
Задание 12Д. Проектирование и исследование механизмов поршневого компрессора.
Назначение и краткое описание механизмов поршневого компрессора.
Вертикальный одноцилиндровый поршневой компрессор (рис. 1) предназначен для сжатия
воздуха и приводится в движение асинхронным электродвигателем 6, механическая характеристика
которого изображена на рис. 2. Воздух поступает в цилиндр из атмосферы через фильтр, установленный на всасывающей полости клапанной коробки 7, и после сжатия нагнетается в
специальный резервуар. Для отвода тепла, выделяемого при сжатии, служит водяная рубашка.
Изменение давления в цилиндре по пути поршня 3 характеризуется индикаторной диаграммой (рис.
3), данные для построения которой приведены в таблице 2.
Основной механизм компрессора – кривошипно-ползунный. Он состоит из коленчатого вала 1,
шатуна 2 и поршня 3. Для обеспечения необходимой равномерности движения на коленчатом валу
машины закреплен маховик 8. Противовесы 9 на коленчатом валу уравновешивают механизм,
уменьшая силы в подшипниках. Смазка механизма – циркуляционная, под давлением от масляного
насоса 10, помещенного в картере и приводимого в движение от коленчатого вала при помощи
зубчатой передачи 4-5 (рис. 1).
Плунжерный масляной насос кулачкового типа (схема его изображена на рис. 4).
При проектировании и исследовании механизмов компрессора считать известными параметры.
приведенные в табл. 1.
В поршневом компрессоре (рис. 1) отсутствует планетарный редуктор, проектирование
которого провести по дополнительному заданию (рис. 5).
![]()
Пояснительная записка к курсовому проекту “Проектирование и исследование механизмов поршневого компрессора” содержит 31 страниц машинописного текста, 13 таблиц, 5 рисунков, 3 приложения.
В пояснительной записке описано проведение проектирования основного механизма перемещения поршневого компрессора, исследовано его движение и определена зависимость ω(φ), проведен силовой расчет основного механизма, спроектирована цилиндрическая эвольвентная зубчатая передача, спроектирован планетарный редуктор, спроектирован кулачковый механизм с поступательно движущимся толкателем.
Техническое задание
Задание 12Д. Проектирование и исследование механизмов поршневого компрессора.
Назначение и краткое описание механизмов поршневого компрессора.
Вертикальный одноцилиндровый поршневой компрессор (рис. 1) предназначен для сжатия
воздуха и приводится в движение асинхронным электродвигателем 6, механическая характеристика
которого изображена на рис. 2. Воздух поступает в цилиндр из атмосферы через фильтр, установленный на всасывающей полости клапанной коробки 7, и после сжатия нагнетается в
специальный резервуар. Для отвода тепла, выделяемого при сжатии, служит водяная рубашка.
Изменение давления в цилиндре по пути поршня 3 характеризуется индикаторной диаграммой (рис.
3), данные для построения которой приведены в таблице 2.
Основной механизм компрессора – кривошипно-ползунный. Он состоит из коленчатого вала 1,
шатуна 2 и поршня 3. Для обеспечения необходимой равномерности движения на коленчатом валу
машины закреплен маховик 8. Противовесы 9 на коленчатом валу уравновешивают механизм,
уменьшая силы в подшипниках. Смазка механизма – циркуляционная, под давлением от масляного
насоса 10, помещенного в картере и приводимого в движение от коленчатого вала при помощи
зубчатой передачи 4-5 (рис. 1).
Плунжерный масляной насос кулачкового типа (схема его изображена на рис. 4).
При проектировании и исследовании механизмов компрессора считать известными параметры.
приведенные в табл. 1.
В поршневом компрессоре (рис. 1) отсутствует планетарный редуктор, проектирование
которого провести по дополнительному заданию (рис. 5).




Характеристики учебной работы
Тип
Учебное заведение
Семестр
Номер задания
Вариант
Просмотров
117
Размер
2,21 Mb
Список файлов
Определение закона движения.pdf
Проектирование зубчатой передачи.pdf
Проектирование кулачкового механизма.pdf
РПЗ.pdf
Силовой анализ механизма.pdf

НОВИНКА: отчеты по практикам! Поиск - по названию предприятия в тэге. База учебных материалов МГТУ им. Н.Э. Баумана в формате pdf, оригиналы файлов отсутствуют (если иное не оговорено в описании). Вопросы задавайте ДО покупки в комментариях под файлами.