Курсовая работа 80: Пректирование и исследование механизмов двухступенчатого двухцилиндрового воздушного компрессора вариант Г

Механизмы компрессора приводятся в движение от электродвигателя 14 (рис. 1а) . Через муфту 13 и планетарный редуктор (10, 11, 12 и водило в ) приводится во вращение коленчатый вал 1, шатуны 2 и 4 и поршня 3 и 5. При движении поршня 3 первой ступени вниз в цилиндре образуется разрежение и воздух заполняет цилидр. При движении поршня 3 вверх всасывающий клапан закрыт и воздух в цилиндре сжимается до давления Р_1max. При этом давлении автоматически открывается выпускной клапан и сжатый воздух поступает в промежуточный ресивер-холодильник 15. После холодильника воздух с давлением Р_1maxпоступает в цилиндр второй ступени, где аналогичным образом сжимается до давления Р_2maxи затем поступает потребителю. Характер изменения давления в цилиндрах I и II ступеней в зависимости от хода поршней показан на индикаторных диаграммах (рис. 1б) , данные для построения которых приведены в табл. 2. Для обеспечения движения машинного агрегата с заданной неравномерностью на коленчатом валу установлен махових 9. Смазка механизма осуществляется с помощью плунерного масляного насоса 8, толкатель 17 которого с роликом 18 приводится в движение от кулачка 16 (рис. 1в), закрепленного на оси зубчатого колеса 7. Закон изменеия ускорения толкателя приведен на рис. 1г.