РАСЧЕТНО-ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ  ЗАПИСКА

к   курсовому  проекту  на   тему :

Проектирование  и   исследование

механизмов ДВС компрессорной установки.

1. Техническое задание

1.1. Назначение, функциональная схема,

 принцип работы

ДВС – компрессорная установка,предназначенная для перекачки газов , представляет V-обрназную поршневую машину, у которой слева расположен цилиндр двигателя внутреннего сгорания (3), а справа – цилиндр комрессора (5).Угол развала осей цилиндров равен 90 градусов. Кривошипно-ползунный механизм 1-2-3 и 1-4-5 обоих цилиндров одинаков , а диаметры поршней – разные.  

Рис. 1

Рабочие процессы в цилиндрах , протекающие при различных значениях максимального давления РД > РК , соответствуют одному обороту коленчатого вала. При движении поршня 3 двигателя вниз происходит расширение продуктов сгорания и давление в цилиндре

Снижается от РДМАХ  до РДI  , при движении вверх – всасывание и сжатие. При этом поршень компессора 5 идет вначале вниз, всасывая газ, а затем, вверх, сжимая его до РКМАХ  и нагнетая в резервуар. Характер изменения давления в цилиндрах по ходу поршней 3 и 5 представлен индикаторными диаграммами ДВС и комрессора (рис. 2 ).Для поддержания установившегося режима должно выдерживаться равенство работ в левом и правом цилиндрах, которое обеспечивается за счет выбора соответствующей величины 

Рис. 2

1.2. Исходные данные

Таблица 1