Курсовая работа 106: Проектирование и исследование механизмов ДВС компрессорной установки вариант Б

Проектирование и исследование механизмов ДВС компрессорной установки

Реферат

Расчетно-пояснительная записка содержит расчеты и проектирование механизмов ДВС компрессорной установки, определение закона его движения под действием заданных силовых факторов, действующих в кинематических парах механизма с учетом геометрии масс звеньев; расчет и исследование кулачкового механизма привода счетчика расхода;а также программу расчета и построения диаграммы для определения коэффициента смещения зубьев.

Содержание

• Реферат...................................................................................................... 1
• Техническое задание................................................................................. 4
• Исходные данные...................................................................................... 5
• 1. Определение закона движения механизма........................................... 5
• 1.1. Проектирование кривошипно-ползунного механизма..................... 7
• 1.1.1.Определение основных размеров звеньев механизма.................... 7
• 1.2. Нахождение передаточных функций и передаточных отношений основного механизма....... 7
• 1.3. Определение суммарного приведенного момента внешних сил, приложенных к звеньям механизма.... 8
• 1.3.1. Определение приведенного момента от момента сопротивления 9
• 1.3.2. Определение приведенного момента движущих сил.................... 9
• 1.3.3. Построение графика ........................................................ 10
• 1.3.3. Построение графика ........................................................ 10
• 1.3.4. Определение приведенного момента инерции............................ 10
• 1.4. Построение графика суммарной работы A_S(j₁)............................. 12
• 1.5. Определение угловой скорости начального звена......................... 12
• 2. Силовой расчет................................................................................... 13
• 2.1.Определение угловых ускорений и ускорений центров масс звеньев механизма... 13
• 2.2 Определение действующих сил и моментов сил на звенья механизма............ 14
• 3. Проектирование зубчатой передачи и планетарного механизма...... 16
• 3.1. Выбор коэффициента смещения..................................................... 16
• 3.2. Построение профиля зуба, изготавливаемого реечным инструментом.... 18
• 3.3. Проектирование планетарного зубчатого механизма с цилиндрическими колесами...... 20
• 4.Проектирование кулачкового механизма........................................... 22
• 4.1. Исходные данные и основные этапы проектирования................... 22
• 4.2. Определение кинематических передаточных функций кулачкового механизма....... 23
• 4.3. Определение основных размеров кулачкового механизма............ 23
• 4.4. Определение координат и построение профиля кулачка............... 25
• Литература.............................................................................................. 27

Техническое задание

ДВС-компрессорная установка ,предназначенная для перекачки газов ,-представляет собой У-образную поршневую машину , у которой слева расположен цилиндр двигателя внутреннего сгорания , а справа цилиндр компрессора .Кривошипно-ползунный механизм 1-2-3 и 1-4-5 обоих цилиндров одинаков , а диаметры поршней разные . Угол раазвала осей цилиндров равен 90 . Рабочие процессы в цилиндрах , протекающие при различных значениях максимального давления , соответствует одному повороту коленчатого вала . Для поддержания требующейся равномерности движения с заданным d установлен на коленчатом валу маховик 10 .
При движении поршня 3 двигателя вниз происходит расширение продуктов сгорания и давление в цилиндре снижается от до ;
при движеннии вверх – всасывание и сжатие . При этом поршень 5 компрессора идет вначале вниз , всасывая газ , а затем , сжимая его и нагнетая в резервуар .
Для подержания установившегося режима должно выдерживаться равенство работ в левом и правом цилиндрах .
Характер изменения давления в цилиндрах по ходу поршней 3 и 5 представлен индикаторными диаграмамми ДВС и компрессора .
Перемещение клапанов ДВС осуществляется кулачковым механизмом 8-9 , расположенным на корпусе цилиндра и приводимым в движение зубчатой передачей 6-7-6’ от коленчатого вала 1 .
Для привода счетчика расхода используется планетарный мечанизм 11-12-13-14-H , центральное колесо которого соединено со счетчиком расхода , а водило H с валом .

Исходные данные

Чертежи

Лист 1 - Определение закона движения

Лист 2 - Силовой расчет

Лист 3 - Проектирование зубчатой передачи

Лист 4 - Проектирование кулачкового механизма