05.07.02 — Проектирование, конструкция и производство летательных аппаратов (2) (05.07.02 — Проектирование, конструкция и производство летательных аппаратов)

Раздел 1. Проектирование летательных аппаратов – самолетов ивертолетовХарактеристика методов проектирования летательных аппаратов (ЛА).Степень достижения оптимальности проекта ЛА с помощью различных методов.Внешнее и внутренне проектирование ЛА. Критерии оценки эффективностиразличных типов ЛА.Общее проектирование ЛА. Основные этапы и задачи, решаемые в процессевнешнего проектирования ЛА.Внутреннее проектирование ЛА.

Основные этапы и задачи, решаемые впроцессе внутреннего проектирования ЛА. Исходные данные и нормы длявнутреннего проектирования ЛА. Анализ конкретных требований норм.Разработка концепции ЛА. Примеры классических решений.Разработка схемы ЛА. Достоинства и недостатки различных схем ЛА.Функциональный подход к выбору схемы ЛА.Определение основных проектных параметров ЛА. Зависимость потребныхлетно-технических характеристик ЛА от проектных параметров. Номенклатурапроектных параметров и алгоритм их определения.Выбор силовой установки ЛА. Типы и свойства различных двигателей,применяемых на различных ЛА.

Определение параметров силовой установкиразличных ЛА.Определение массы ЛА. Классификация составляющих взлетной массы ЛА.Определение массы ЛА в первом и втором приближении.Компоновка ЛА. Задачи, решаемые в процессе компоновки ЛА.Аэродинамическая компоновка ЛА – ее цели и задачи. Компоновка отдельныхчастей ЛА. Объемно-весовая компоновка ЛА. Конструктивная компоновка ЛА – еецели и задачи. Основные принципы конструктивно-силовой компоновки и ихреализация на конкретных ЛА.Особенности проектирования пассажирских самолетов и вертолетов.Состояние и перспективы развития гражданской авиации.

Использованиедостижений современной аэродинамики и конструирования агрегатов припроектировании гражданских ЛА.Компоновка кабины экипажа. Требования к обзору и эргономике в кабинеэкипажа.Компоновка пассажирской кабины ЛА. Формирование внутреннегопространства кабины, расчет размеров пассажирского салона. Компоновка дверей илюков. Аварийное покидание кабин и средства спасения.ОсобенностипроектированиявоенныхЛА.Конструктивныеикомпоновочные решения при проектировании военных ЛА. Типовое размещениевооружения на военных ЛА.

Проблемы боевой живучести и заметности ЛА, путиих решения.Проектирование фюзеляжа ЛА. Геометрические параметры фюзеляжа.Оптимизация параметров фюзеляжа, критерии и ограничения.Проектирование крыла ЛА. Основные параметры крыла и принципы ихоптимизации. Конструктивно-силовые схемы крыла, их особенности и областиприменения. Органы механизации крыла.Оперение ЛА.

Определение потребных параметров оперения. Рациональнаякомпоновка оперения на ЛА различного назначения. Переставное ицельноповоротное оперение.Проектирование взлетно-посадочных устройств ЛА. Компоновочные схемывзлетно-посадочных устройств и их особенности. Типы опор взлетно-посадочныхустройств, области их применения. Определение основных параметров взлетнопосадочных устройств ЛА различного назначения.

Особенности взлетнопосадочных устройств гидросамолетов – самолетов-амфибий.Раздел 2. Конструкция ЛА – самолетов и вертолетовСтруктурная схема конструкции ЛА. Материалы, используемые вконструкции ЛА. Силы, действующие на различные ЛА в полете. Расчетные иэксплуатационные нагрузки. Основные требования к конструкции ЛА.Конструкция фюзеляжа ЛА. Требования, предъявляемые к конструкциифюзеляжа Нагрузки, действующие на фюзеляж ЛА. Основные конструктивносиловые схемы фюзеляжа и их анализ.

Назначение и конструкция основныхэлементов фюзеляжа. Соединение силовых элементов фюзеляжа между собой.Конструкция крыла ЛА. Требования, предъявляемые к конструкции крыла.Нагрузки, действующие на крыло. Основные конструктивно-силовые схемы крылаи их анализ. Назначение и конструкция основных элементов крыла.Конструкция оперения ЛА. Требования, предъявляемые к конструкцииоперения.

Внешние формы и параметры оперения. Нагрузки, действующие наоперение. Конструктивно-силовые схемы оперения. Назначение и конструкцияосновных элементов оперения.Конструкция взлетно-посадочных устройств ЛА. Требования, предъявляемыек конструкции взлетно-посадочных устройств. Нагрузки, действующие на взлетнопосадочные устройства. Конструкция колесных шасси самолетов и вертолетов.Конструкция полозковых шасси вертолетов.Конструкция механической проводки управления ЛА. Усилители в системеуправления ЛА и их включение. Требования к конструкции проводки управленияЛА и их реализация.

Конструкция основных элементов механической проводкиуправления самолетов и вертолетов.Конструкция несущих и рулевых винтов вертолетов. Требования,предъявляемые к конструкции несущих и рулевых винтов вертолетов. Нагрузки,действующие на несущие и рулевые винты. Типы и виды несущих и рулевыхвинтов вертолетов.

Основные элементы конструкции несущих винтов. Основныеэлементы конструкции рулевых винтов.Состав и назначение силовой установки ЛА. Конструкция узлов креплениядвигателей. Конструкция входных и выходных устройств силовых установок.Конструкция топливной системы ЛА.Бортовые энергетические системывоздушных судов: гидросистемы,пневмосистемы, электросистемы. Принципы работы, структурные схемы,конструкция и компоновка элементов систем.Бортовые системы жизнеобеспечения и защиты, системы спасенияэкипажа и пассажиров: структура, конструкция, компоновка на ЛА.Гермокабины, системы терморегулирования кабин, обеспечениятребуемых уровней давления. Принципы работы этих систем, их компоновка.Раздел 3.

Производство ЛА – самолетов и вертолетовОсновные понятия в технологии производства ЛА. Производительныйпроцесс и его составляющие.Конструктивные и технологические методы обеспечения качестваконструкции ЛА. Методы и способы создания надежных долговечныхконструкций.Основные принципы обеспечения точности изготовления деталей. Понятие оточности и производственных погрешностях.Методы контроля точности и устойчивости технологических процессов.Методы обеспечения взаимозаменяемости в производстве и сборке ЛА.Характеристика плазово-шаблонного метода изготовления деталей и сборкиЛА. Методы увязки размеров элементов изделия с помощью компьютерныхтехнологий.Процессы изготовления деталей ЛА. Классификация деталей, заготовок иполуфабрикатов из металлов и композитов.Изготовление деталей конструкции ЛАмеханической обработкой, штамповкой, литьем.различнымиспособами–Технологические процессы термической обработки создание защитныхпокрытий.Содержание и условия выполнения сборочных работ при создании ЛА.Основные системы базирования, применяемые при сборке каркасных агрегатовЛА.Характеристика процессов соединений деталей, узлов и агрегатов.Основные положения формирования технологического членения.

Структурасборочной единицы и ее технологичность при сборке.Характеристика узлов как объекта сборки. Структура сборочного узла.Характеристика соединений, возможности механизации процессов их выполнения.Сборка узлов из композиционных материалов.Характеристика агрегатов как объектов сборки.Испытания авиационной техники в процессе производства, сертификацияавиатехники на всех уровнях ее создания, испытаний и эксплуатации.Литература1. Егер С.М., Мишин В.М., Лисейцев Н.К. и др.

«Проектированиесамолетов». Учебник для ВУЗов. – М.: «Логос», 2005 г.2. Торенбик Э. «Проектирование дозвуковых самолетов»: Пер. с англ. / Пер.Голубков Е.Г. – М., Машиностроение, 1983 г.3. Арепьев А.Н. «Проектирование легких пассажирских самолетов». – М.,изд. МАИ, 2006 г.4. Чернов Л.Г., Милованов А.Г. «Основы методологии аэродинамическогопроектирования маневренного многорежимного самолета-истребителя». – М., изд.МАИ, 2004 г.5.

Энциклопедия машиностроения, том IV-21 «Самолеты и вертолеты»,книга 2 «Проектирование, конструкция и системы самолетов и вертолетов» подредакцией Дмитриева В.Г. – М., Машиностроение, 2004 г.6. Тищенко М.Н., Некрасов А.В., А.С. Радин «Вертолеты. Выборпараметров при проектировании». – М.:, Машиностроение, 1976 г.7. Житомирский Г.И. «Конструкция самолетов». Учебник для студентовавиационных специальностей вузов.

– М.: Машиностроение, 2005 г.8. Богданов Ю.С., Михеев С.В., Скулков Д.Д. «Конструкция вертолётов». –М.: МАИ, 1990 г.9. Далин В.Н., Михеев С.В. «Конструкция вертолетов». – М., МАИ, 2001 г.10. Ендогур А.И. «Конструкция самолетов. Конструирование деталей иузлов». – М., изд. МАИ, 2010 г.11. Ендогур А.И. «Конструкция самолетов. Конструирование агрегатовпланера». –М., изд. МАИ, 2012 г.12. Абибов А.Л. Бирюков Н.М. Бойцов Б.В. и др. «Технологиясамолетостроения».

Учебник для авиационных ВУЗов. – М.:, Машиностроение,1982 г.13. Бойцов Б.В., Куприков М.Ю. и др. «Современные технологиипроизводства турбовинтовых самолетов». Изд. КГУ им К.Э. Циолковского, г.Калуга, 2011 г.14. Маслов А.Д., Завалов О.А. «Современные зарубежные гражданскиевертолеты. Состояние мирового парка и прогнозы развития рынка. Анализконструкций, летно-технических характеристик, оборудования и возможныхвариантов применения».

– М., изд. МАИ, 2007 г.15. «Основы авиационной техники» Егер С.М., Матвеенко А.М., ШаталовИ.А. под ред. Шаталова И.А. – 3 изд. М., Машиностроение, 2003 г.16. «Системы оборудования летательных аппаратов» М.Г. Акопов, В.Г.Долгушев, В.И. Бекасов и др. под ред. А.М. Матвеенко, В.И. Бекасова. – М.,Машиностроение, 3 изд., 2005 г..