Автореферат (Разработка стратегий и структур управления в аэрокосмической промышленности России в условиях глобализации), страница 2
Описание файла
Файл "Автореферат" внутри архива находится в папке "Алексеев Н.С. Разработка стратегий и структур управления в аэрокосмической промышленности России в условиях глобализации". PDF-файл из архива "Разработка стратегий и структур управления в аэрокосмической промышленности России в условиях глобализации", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "юриспруденция" из Аспирантура и докторантура, которые можно найти в файловом архиве МАИ. Не смотря на прямую связь этого архива с МАИ, его также можно найти и в других разделах. Архив можно найти в разделе "остальное", в предмете "диссертации и авторефераты" в общих файлах, а ещё этот архив представляет собой кандидатскую диссертацию, поэтому ещё представлен в разделе всех диссертаций на соискание учёной степени кандидата юридических наук.
Просмотр PDF-файла онлайн
Текст 2 страницы из PDF
Юзбашян (2009 г.).В зарубежной литературе институт обеспечительных сделок и международнойгарантии в отношении подвижного оборудования является объектом пристальногоизучения. Отметим Официальный комментарий Конвенции профессора Р. Гуда, а такжеработы Дж. Вула, У. Дробнига, И. Дэвиса, Р. Каминга, М.
Сандаля, П. Хоннебиера,Чж. Юна и др.Объектом диссертационного исследования являются трансграничные гражданскоправовыеотношения,складывающиесяврезультатесоздания,исполненияипрекращения международных гарантий в отношении подвижного оборудования.Предметом диссертационного исследования выступают нормы Кейптаунскойконвенции о международных гарантиях в отношении подвижного оборудования 2011 г.и Протокола по авиационному оборудованию к указанной Конвенции, нормы5гражданского законодательства России и зарубежных стран, обычаи и обыкновения,регулирующие отношения, возникающие из участия сторон в международныхобеспечительных сделках, отечественная и иностранная судебно-арбитражная практика,складывающаяся при разрешении споров из международных обеспечительных сделок, атакжеположенияотечественныхизарубежныхдоктринальныхисследованийтрансграничных обеспечительных сделок.Цель диссертационной работы заключается в установлении места международныхобеспечительных интересов в системе обеспечительных сделок, определении правовойприроды международной гарантии, характеристике предоставленных кредитору средствправовой защиты.Для достижения поставленной цели предполагается решить следующие задачи: определить круг сделок, порождающих международную гарантию в отношенииподвижного оборудования; проанализировать особенности коллизионного регулирования обеспечительныхсделок; исследовать проблему адаптации обеспечительных вещных прав, созданных зарубежом, к реалиям российской правовой системы; оценить влияние принципов обеспеченного активами финансирования натолкование и применение Кейптаунской конвенции; проанализироватьмеханизмквалификацииобеспечительныхсделокприопределении доступных средств правовой защиты, предусмотренных Конвенцией; установить правовую природу международной гарантии и определить ее место всистеме российского права; исследоватьсредстваправовойзащиты,предоставляемыедержателюмеждународной гарантии.Диссертационное исследование осуществлено с помощью таких общенаучныхметодов, как исторический, логический, системный, герменевтический, анализ и синтез.В качестве специальных юридических методов научного познания использовалисьформально-логический и сравнительно-правовой методы (примененные, в частности,присопоставленииотдельныхконструкций,предусмотренныхКейптаунскойконвенцией, с институтами российского и зарубежного права), а также методисторического толкования (применение которого, в частности, позволило выявитьгенетическую связь ряда норм Конвенции с отдельными положениями Единообразноготоргового кодекса США).6Теоретическую основу настоящего исследования составляют работы российских исоветскихцивилистов,специалистовпомеждународномучастномуправу,международному праву и теории права: Л.П.
Ануфриевой, М.М. Богуславского,В.Д. Бордунова,М.И.Брагинского,В.ВВитрянского,Г.К.Дмитриевой,Н.Ю. Ерпылевой, В.П. Звекова, А.Г. Зенякиной, Е.А. Ивановой, Е.В. Кабатовой,В.А. Канашевского, А.С. Комарова, В.А. Кувшинова, Т.П. Лазаревой, А.А.
Лопатина,Л.А. Лунца, И.А. Покровского, М.Ю. Савранского, С.В. Сарбаша, К.И. Скловского,Е.А. Суханова, Д.В. Чеканова.Всилуисключительноговлиянияанглосаксонскихправовыхтрадиций,проявившегося при разработке Конвенции, особое внимание уделено работамзарубежных ученых и комментаторов: П. Али, М. Бриджа, Ван Иттербеека, П. Винклерфон Моренфельса, Г. Вассгрена, Ф. Вуда, Дж. Вула, В. Глейстера, Р. Гуда,Ж. Гунниберти, A.B.
Дайси, Ф. Дахана, У. Дробнига, И. Дэвиса, Р. Каминга, К. Крейцера,Л. Кларка, Н. Коэна, Э. Маккендрика, Дж. Маккормака, У. Магнуса, Д. Маури,Дж. X. Морриса,Ч.Муни,Т.Пола,М. Сандаль,В.Скотта,Дж.Тхилака,Б.П. Хоннебиера, Дж. Этвуда, Чж. Юна.Нормативной основой исследования являются документы универсального ирегионального характера, разработанные Международным институтом по унификациичастного права (УНИДРУА), Комиссией Организации Объединенных Наций по правумеждународной торговли (ЮНСИТРАЛ), Европейским банком реконструкции иразвития (ЕБРР).
Значительное внимание уделено анализу нормативных правовых актовРоссийской Федерации и некоторых зарубежных государств (Англии, США, Германии,Франции,Нидерландов),касающихсязаключенияобеспечительныхсделокивозникновения международных гарантий в отношении подвижного оборудования.Научная новизна диссертационного исследования отражена в положениях,выносимых на защиту.1. Сформулировано определение международной гарантии в отношении подвижногооборудования, под которой понимается особый вид трансграничного обеспечительноговещного права, позволяющего обеспеченному кредитору изъять, продать, передать варенду или принять в собственность предмет обеспечения в случае нарушениядолжником основного обязательства.2.
Определены существенные признаки международной гарантии:a) международная гарантия предоставляется исключительно на основе нормКонвенции;7b) возникает в результате заключения ограниченного круга обеспечительныхсделок (соглашений залогового типа, соглашений о лизинге, аренде, куплепродаже с сохранением права собственности);c) предполагает наличие особого субъектного состава;d) возникает в отношении специфического объекта обеспечения.Предварительным условием возникновения международной гарантии являетсядействительностьосновнойсделки(лизинга,купли-продажиит.д.)согласноприменимому праву; при этом сама сделка может носить как трансграничный, так ивнутренний характер (когда центр основных интересов сторон сделки находится натерритории одного государства).3.
Отдельные виды лизинговых соглашений и договоров продажи с резервированиемправа собственности могут квалифицироваться как соглашения об обеспеченииисполнения обязательства. Так, лизинговые соглашения, предполагающие выкупимущества, согласно Конвенции следует рассматривать как фактически опосредующиепредоставление реального кредита, где право собственности лизингодателя на предметлизинга обеспечивает надлежащее исполнение договора лизингополучателем.
Такимобразом, в свете Конвенции любая сделка, в зависимости от ее условий, можетрассматриваться как соглашение об обеспечении исполнения обязательства.4.Отмеченатенденциякснижениюроликоллизионногорегулированияиностранных обеспечительных вещных прав на воздушные суда, в частности критерияlex rei sitae. Отказ от применения соответствующей привязки сопровождаетсяобращением к критерию места регистрации воздушного судна, независимо от отнесениявоздушных судов к категории движимых или недвижимых вещей.
Развитие правовогорегулирования иностранных обеспечительных вещных прав осуществляется путемматериально-правовой унификации, с перспективой отказа от коллизионно-правовогорегулирования в данной области.5. На примере международной гарантии в отношении подвижного оборудованияпредложен способ разрешения проблемы адаптации иностранных вещных прав ктребованиям национального права. Унификация средств правовой защиты позволяетснять вопрос об адаптации иностранного вещного права, возникшего на моментнахождения оборудования за рубежом,поскольку кредиторам предоставляетсяодинаковый объем правомочий, фактически не зависящий от места нахожденияпредмета обеспечения.86.
Проведена классификация источников правового регулирования и иныхрегуляторов отношений, возникающих по поводу применения международных гарантийв отношении подвижного оборудования. К данным регуляторам относятся:международные договоры: Кейптаунская конвенция и Протоколы к ней;источники международного «мягкого» права: основополагающие принципыобеспеченного активами финансирования (в том виде, в каком они отраженывРуководствеЮНСИТРАЛдлязаконодательныхоргановпообеспечительным сделкам и документах ЕБРР);прецедентнаяобобщающаяпрактикаприменениесудовстранпринципаангло-американскогокоммерческойправа,обоснованности,сложившаяся в том числе до момента принятия Конвенции.7.
Международная гарантия обладает вещно-правовым характером, которыйпроявляется в наличии признаков ограниченных вещных прав, таких как: юридическаясвязь субъекта с вещью; возможность удовлетворить свой интерес без посредства другихлиц; абсолютный характер международной гарантии; право следования. Отдельныесвойства международной гарантии тесно связаны с функционированием Международногореестра [международных гарантий], обеспечивающего невмешательство третьих лиц восуществление кредитором принадлежащих ему правомочий.8. За основу представления правовой защиты кредитору принят принципкоммерческой обоснованности, который позволяет определить меру разумногоповедения кредитора исходя из типа предмета обеспечения, технического состоянияпредмета обеспечения, числа участников торгов при реализации предмета обеспечения ивырученной суммы.
Соблюдение данного принципа необходимо для реализациисоглашений об обеспечении исполнения обязательства. В то же время указанныйпринцип не применяется к соглашениям, в которых кредитор является собственникомпредмета обеспечения.9. Независимость международной гарантии предполагает отказ от национальныхпроцедур по обращению взыскания на имущество на основании положенийприменимого национального права. Продажа предмета обеспечения, изъятие имуществаиз владения неисправного должника, а также обращение имущества в собственностьобеспеченного кредитора должны осуществляться исключительно на основе нормКонвенции, без обращения к процедурам, предусмотренным национальным правом.Теоретическая и практическая значимость диссертации заключается в том, что ееосновные положения могут служить базой для дальнейшего исследования проблем9регулирования трансграничных обеспечительных сделок в отношении подвижногооборудования.Предложенныерезультатыисследованиямогутбытьпримененыдлясовершенствования действующих норм международного частного права, а также дляразработки и принятия новых правовых норм.
Положения настоящей диссертации могутбыть использованы судебными органами, арбитражными институтами, а такжеприменены в практике банков и лизинговых компаний при заключении и исполнениитрансграничных обеспечительных сделок в отношении подвижного оборудования изащите ими своих интересов при реализации таких сделок.Основные выводы и предложения диссертации могут найти применение в учебнопедагогической практике, в частности, в процессе преподавания и изучениямеждународного частного права, гражданского права, предпринимательского права.Апробация результатов исследования. Диссертационное исследование выполнено иобсуждено на кафедре международного частного права Московского государственногоюридического университета имени O.E. Кутафина (МГЮА). Основные положения ивыводы диссертационного исследования нашли отражение в шести опубликованныхнаучных статьях, докладывались на межвузовских научно-практических конференциях(«Актуальные проблемы частного и публичного права», Москва, 2014 г., «Бизнес взаконе», Москва, 2014 г., «Традиции и новации в системе современного российскогоправа», Москва, 2014), а также использовались автором в учебном процессе припроведении семинарских занятий в рамках курса международного частного права вУниверситете имени O.E.