Альбом авиационных двигателей. Россия, Украина, США, Канада (Энциклопедия по двигателям), страница 83

100, 200, 300С-80, L-610ATR42-400, ATR500, ATR72-210AСОКРАЩЕНИЯСокращенияАКАНТКАвиационный комплексАвиационный научно-техническийкомплексАРАвиарегистрБЛАбеспилотный летательный аппаратБПЛК большой противолодочный корабльБРбаллистическая ракетаБТбольшая тягаВГТДвспомогательный газотурбинныйдвигательВИШвинт изменяемого шагаВНАвходной направляющий аппаратВСУвспомогательная силовая установкаГГгазогенераторГДгенеральный директорГКгенеральный конструктор /главный конструкторГПгосударственное предприятиеГПАгазоперекачивающий агрегатГПВРД гиперзвуковой прямоточныйвоздушно-реактивный двигательГСИГосударственные сертификационныеиспытанияГТАгазотурбинный агрегатГТДгазотурбинный двигательГТНгазотурбинный нагнетательГТУгазотурбинная установкаГТЭгазотурбинная электростанцияГУНПП государственное унитарное научнопроизводственное предприятиеДдвигательДДдизельный двигательДПЛА дистанционно пилотируемыйлетательный аппаратДРЛОдальнее радиолокационное обнаружениеДУдвигательная установкаЖГГгазогенератор на жидком топливеЖРДжидкостный ракетный двигательЖРДМТ жидкостный ракетный двигательмалой тягиЗАОзакрытое акционерное обществоЗУРзенитные управляемые ракетыКАкосмический аппаратКБконструкторское бюроКВДкомпрессор высокого давленияККкосмический корабльКНДкомпрессор низкого давленияКСкамера сгоранияЛАлетательный аппаратМАКМежгосударственный авиационныйкомитетМАПМинистерство авиационнойпромышленностиМБРмежконтинентальная баллистическаяракетаМВЗМосковский вертолетный заводМГмалый газМДмаршевый двигательМРмаршевый редукторМТмалая тягаМКБмашиностроительное конструкторскоебюроММПП Московское машиностроительноепроизводственное предприятиеМОМинистерство обороныМПЛК малый противолодочный корабльМРДТТ малоразмерный твердотопливныйракетный двигательМТКСНДМГНПОНППНТКОАООДОДДОКБОРОООПАДПВРДПДПЛКПНГПНОПОПРРРБРДТТРККРНРРРУДРФСАСВВПСЛАСПВРДСПКСУСУВПТВаДТВВДТВДТГГТНАТНДТРДТРДДТРДДФТРДФТСУБСУВТУРКТСУТСУТТХФГУПФНПЦЦАГИЦИАМETOPSFADECGEAEJSFIAEP&WP&WCмногоцелевая транспортная космическаясистеманесимметричный диметилгидразиннаучно-производственное объединениенаучно-производственное предприятиенаучно-технический комплексоткрытое акционерное обществоосновной двигательосновной дизельный двигательопытное конструкторское бюроосновной редукторобщество с ограниченной ответственностьюпороховой аккумулятор давленияпрямоточный воздушно-реактивный двигательпоршневой двигатель / подъемный двигательпротиволодочный корабльпреднасос горючегопреднасос окислителяпроизводственное объединениеподъемный редукторредукторразгонный блокракетный двигатель на твердом топливеракетно-космический комплексракета-носительрабочий режимрычаг управления двигателемРоссийская Федерациясопловой аппаратсамолет вертикального взлета и посадкасверхлегкий летательный аппаратсверхзвуковой прямоточный воздушно-реактивныйдвигательсудно на подводных крыльяхсиловая установкасамолет укороченного взлета и посадкитурбовальный двигательтурбовинтовентиляторный двигательтурбовинтовой двигатель / турбина высокого давлениягазогенератор на твердом топливетурбонасосный агрегаттурбина низкого давлениятурбореактивный двигательдвухконтурный турбореактивный двигательТРДД с форсажной камеройТРД с форсажной камеройтехническое состояниеучебно-боевой самолетуправления вектором тягиуниверсальная ракетно-космическая транспортнаясистемаучебно-тренировочный самолетулучшенные тактико-технические характеристикиФедеральное государственное унитарное предприятиеФедеральный научно-производственный центрЦентральный аэрогидродинамический институтЦентральный институт авиационного моторостроенияExtended Range Twin-Engined Aircraft Operations(Правила полетов двухмоторного самолета с однимотказавшим двигателем)Full-Authority Digital Electronic Control(система полного цифрового электронного управления)General Electric Aircraft EnginesJoint Strike FighterInternational Aero EnginesPratt & WhitneyPratt & Whitney CanadaÑÇàÉÄíÖãà 1944-2000: ÄÇàÄñàéççõÖ, êÄäÖíçõÖ, åéêëäàÖ, èêéåõòãÖççõÖУСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ И ИНДЕКСЫУсловные обозначенияbдв.СеСуд.Суд.СэDдв.GвННпhдв.KmтопливаLдв.LпМдв.Мпширина двигателяудельный расход топлива ТВаДудельная тягаудельный расход топлива ТРД и ТРДДудельный расход топлива ТВД и ТВВДдиаметр двигателярасход воздухавысота над уровнем морявысота полетавысота двигателямассовое соотношение компонентовЖРДдлина двигателядальность полетамасса двигателячисло Маха полетаmNnРркRtТгVпηπкσксϕc❉❉степень двухконтурностимощностьчастота вращениятяга авиационного двигателядавление в камере ЖРДтяга ракетного двигателявремя работы ракетного двигателятемпература газа на входе в турбинускорость полетакоэффициент полезного действиястепень повышения давлениякоэффициент восстановления полного давленияв камере сгораниякоэффициент скорости реактивного сопла❉Индексыб/фввввент.взл.вх.гггдв.езкквдкндксмакс.бесфорсажныйвоздухвоздушный винтв сечении за вентиляторомвзлетный режимв сечении на сходегазгазогенератордвигательэффективныйна землев сечении за компрессоромкомпрессор высокого давлениякомпрессор низкого давлениякамера сгораниямаксимальныймгмин.нном.обр.псттерм.ТНАуд.ффкээкспл.эф.❉❉малый газминимальныйокружающая среданоминальныйобратная (тяга)полет/в пустотена срезе соплатопливотермическийтурбонасосный агрегатудельныйфорсажный режимфорсажная камераэквивалентныйэксплуатационныйэффективный❉Характерные сечениягазотурбинногодвигателяН – перед входом в двигатель (струя невозмущенного потока); В – за воздухозаборником; К – за компрессором;Г – за камерой сгорания; Т – за турбиной; Ф – за форсажной камерой; С – на срезе сопла.ÑÇàÉÄíÖãà 1944-2000: ÄÇàÄñàéççõÖ, êÄäÖíçõÖ, åéêëäàÖ, èêéåõòãÖççõÖПРИЛОЖЕНИЕКОНСТРУКТИВНЫЕ СХЕМЫ РАЗЛИЧНЫХ ТИПОВАВИАЦИОННЫХ ГАЗОТУРБИННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ1 – турбостартер; 2 – обтекатель; 3, 7, 9 – передний, средний и задний корпуса компрессора; 4 – входной направляющий аппарат; 5 –рабочая лопатка; 6 – ротор компрессора; 8 – силовое кольцо; 10 – внутренний конус; 12 – жаровая труба камеры сгорания; 15 – рамасоплового аппарата; 16, 18 – рабочие колеса I и II ступеней газовой турбины; 17 – корпус газовой турбины; 19 – насадок реактивногосопла; 20 – сопловые аппараты I и II ступеней газовой турбины; 21, 11, 28 – задняя, средняя и передняя опоры ротора двигателя; 22 –соединительная муфта; 23, 24 – задняя и передняя конические диафрагмы; 25 – направляющая лопатка; 26 – внутренний обод направляющего аппарата; 27 – механизм перепуска воздуха;é‰ÌÓ‚‡Î¸Ì˚È ÚÛ·Ó‡ÍÚË‚Ì˚È ‰‚Ë„‡ÚÂθ1, 4, 6 – передний, средний и задний корпусы компрессора; 2, 5, 11 – передняя, средняя и задняя опоры ротора двигателя; 3 – ротор компрессора; 7 – механизм перепуска; 8 – ротор газовой турбины; 9 – камера сгорания; 10 – сопловые аппараты газовой турбины; 12 – диффузор форсажной камеры; 13 – регулируемое реактивное соплоé‰ÌÓ‚‡Î¸Ì˚È ÚÛ·Ó‡ÍÚË‚Ì˚È ‰‚Ë„‡ÚÂθ Ò ÙÓÒ‡ÊÌÓÈ Í‡ÏÂÓÈ1, 2, 5, 6, 7 – корпуса компрессора; 4, 8, 26 – корпуса опор; 3, 29 – роторы КНД и КВД; 9 – наружный корпус камеры сгорания; 10 – внутренний корпус камеры сгорания; 11 – жаровая труба камеры сгорания; 12, 14 – опоры роторов ТНД и ТВД; 13, 15 – роторы ТНД и ТВД;16, 22 – наружная и внутренняя обечайки форсажной камеры; 17 – радиальные стойки; 18 – стабилизаторы; 19 – удлинительная труба; 20 – реактивное сопло; 21 – форкамера; 23, 25 – сопловые аппараты; 24 – корпус газовой турбины; 27 – корпус подшипников; 28, 30,32 – опоры компрессора; 31 – шлицыÑ‚Ûı‚‡Î¸Ì˚È ÚÛ·Ó‡ÍÚË‚Ì˚È ‰‚Ë„‡ÚÂθ Ò ÙÓÒ‡ÊÌÓÈ Í‡ÏÂÓÈÑÇàÉÄíÖãà 1944-2000: ÄÇàÄñàéççõÖ, êÄäÖíçõÖ, åéêëäàÖ, èêéåõòãÖççõÖ377ПРИЛОЖЕНИЕ1 – проставка; 2, 4, 6, 7 – корпуса КНД; 3, 34 – ВНА, КНД, и КВД; 5, 11 – роторы КНД и КВД; 8 – разделительный корпус; 9, 10, 31, 37 –опоры роторов КНД и КВД; 12, 15 – корпуса передний и задний; 16, 18 – роторы ТНД и ТВД; 17, 20 – наружные корпусы сопел наружного и внутреннего конусов; 19 – насадок сопла наружного контура; 21, 22, 24 – сопловые аппараты; 25, 26, 30 – опоры роторов ТНД и ТВД;27 – средний корпус диффузора; 28 – жаровая труба сгорания; 27 – внутренний корпус камеры сгорания; 32, 33 – корпусы КВД; 35 – шлицевой вал; 36 – стяжной болтÑ‚ÛıÍÓÌÚÛÌ˚È ÚÛ·Ó‡ÍÚË‚Ì˚È ‰‚Ë„‡ÚÂθ ·ÂÁ ÒϯÂÌËfl ÔÓÚÓÍÓ‚ ÍÓÌÚÛÓ‚1 – КНД; 2 – КВД; 3 – камера сгорания; 4 – ТНД; 5 – ТВД; 6 – смеситель; 7, 9 – опоры ротора ТНД; 8 – опора ротора ТВД; 10, 11 – опоры ротора КВД; 12, 13 – опоры ротора КНДÑ‚ÛıÍÓÌÚÛÌ˚È ÚÛ·Ó‡ÍÚË‚Ì˚È ‰‚Ë„‡ÚÂθ ÒÓ ÒϯÂÌËÂÏ ÔÓÚÓÍÓ‚ ÍÓÌÚÛÓ‚1, 3, 6 – компрессоры НД, СД и ВД; 2 – направляющий аппарат; 4 – стойки корпуса наружного контура; 6 – корпус наружного контура;7, 8, 9 – турбины ВД, СД и НД; 10 – выходное устройство; 11, 13, 14, 16, 17, 18, 20, 22 – опоры роторов; 12 – стойки задней опоры; 15, 19– валя роторов НД, СД; 21 – противовибрационная полкаíÂı‚‡Î¸Ì˚È ‰‚ÛıÍÓÌÚÛÌ˚È ÚÛ·Ó‡ÍÚË‚Ì˚È ‰‚Ë„‡ÚÂθ378ÑÇàÉÄíÖãà 1944-2000: ÄÇàÄñàéççõÖ, êÄäÖíçõÖ, åéêëäàÖ, èêéåõòãÖççõÖПРИЛОЖЕНИЕ1 – компрессор низкого давления; 2 – компрессор высокого давления; 3 – камера сгорания; 4 – турбина высокого давления; 5 – турбина низкого давления; 6 – сопло; 7, 10 – опоры ротора низкогодавления; 8, 9 – опоры ротора высокого давления1 – вентилятор (компрессор НД; 2 – камера сгорания; 3 – турбинанизкого давления; 4, 8 – опоры ротора НД; 5, 7 – опоры ротора ВД;6 – турбина ВД; 9 – компрессор ВД; 10 – опоры ступицы вентилятора; 11 – ступень нулевого напораèÓ‰˙ÂÏÌ˚È ÚÛ·Ó‡ÍÚË‚Ì˚È ‰‚Ë„‡ÚÂθèÓ‰˙ÂÏÌ˚È ‰‚ÛıÍÓÌÚÛÌ˚È ÚÛ·Ó‡ÍÚË‚Ì˚È ‰‚Ë„‡ÚÂθ1 – ТРДД; 2 – удлинительная труба; 3 – устройство для отклонения тяги; 4 – форсажная камера; 5 – направляющие; 6 – ролик; 7– реактивный насадок; 8 – поворотный патрубок1 – воздухозаборник; 2 – центробежный компрессор; 3 – ресивер; 4– камера сгорания; 5 – сопло; 6 – корпус-обтекатель; 7 – турбина;8 – перепускной клапан; 9 – электростартерèÓ‰˙ÂÏÌÓ-χ¯Â‚˚È ‰‚ÛıÍÓÌÚÛÌ˚È ÚÛ·Ó‡ÍÚË‚Ì˚ȉ‚Ë„‡ÚÂθÇÒÔÓÏÓ„‡ÚÂθÌ˚È „‡ÁÓÚÛ·ËÌÌ˚È ‰‚Ë„‡ÚÂθ1 – воздушные винты; 2 – редуктор; 3, 5 – опоры ротора компрессора; 4 – компрессор; 6, 9 – опоры ротора турбины; 7 – камера сгорания; 8 – газовая турбинаíÛ·Ó‚ËÌÚÓ‚ÓÈ ‰‚Ë„‡ÚÂθ1, 6 – опоры ротора компрессора; 2, 3, 5 – корпусы компрессора; 4 – ротор компрессора; 7 – камера сгорания; 8, 10 – роторы турбиныкомпрессора и свободной турбины; 9, 11, 12 – опоры роторов турбин; 13 – выхлопное устройствоíÛ·Ó‚‡Î¸Ì˚È ‰‚Ë„‡ÚÂθÑÇàÉÄíÖãà 1944-2000: ÄÇàÄñàéççõÖ, êÄäÖíçõÖ, åéêëäàÖ, èêéåõòãÖççõÖ379ПРИЛОЖЕНИЕа – вид сбоку; б – вид сверху; 1 – входной корпус компрессора; 2 – компрессор; 3 – передняя подвеска двигателя; 4 – камера сгорания; 5 –турбина компрессора; турбина винта; 7 – корпус турбины винта; 8 – задняя подвеска двигателя; 9 – выходное устройство; 10 – трансмиссия; 11 – подкосы крепления редуктора; 12 – привод хвостового винта; 13 – редуктор; 14 – масло радиатор; 15 – вентилятор; 16 –правый и левый двигателиëËÎÓ‚‡fl ÛÒÚ‡Ìӂ͇ ‚ÂÚÓÎÂÚ‡, ‡·ÓÚ‡˛˘‡fl ̇ Ó‰ËÌ „·‚Ì˚È ‰ÛÍÚÓ❉❉❉СХЕМЫ УЗЛОВАВИАЦИОННЫХ ГАЗОТУРБИННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ1 – обечайка; 2 – центральное тело; 3 – створки впуска; 4 –створки выпуска1 – щель для отвода пограничного слоя; 2 – передняя неподвижнаяпанель; 3, 10 – шомпола; 4, 9 – подвижные панели; 5, 8 – герметизирующие створки; 6 – шток гидроцилиндра; 7 – соединительноезвено; 11 – створки впуска; 12 – обечайкаãÓ·Ó‚ÓÈ ÓÒ‚ÓÈ ‚ÓÁ‰ÛıÓÁ‡·ÓÌËÍèÎÓÒÍËÈ ·ÓÍÓ‚ÓÈ ‚ÓÁ‰ÛıÓÁ‡·ÓÌËÍ380ÑÇàÉÄíÖãà 1944-2000: ÄÇàÄñàéççõÖ, êÄäÖíçõÖ, åéêëäàÖ, èêéåõòãÖççõÖПРИЛОЖЕНИЕ1, 10 – входные направляющие аппараты; 2, 4 – диски ротора НД; 3, 11 – направляющие аппараты; 5, 7, 9, 16 – подшипники; 6, 12, 15 – валы;8 – разделительный корпус; 13 – призонные шпильки; 14 – призонные болтыéÒ‚ÓÈ ÍÓÏÔÂÒÒÓ1 – вал; 2 – диски с рабочими лопатками; 3 – неподвижныйнаправляющий аппарат; 4 – предохранительная сетка; 5 –подвижный направляющий аппарат; 6 – диффузор; 7 – выхлопнойпатрубок; 8 – камера сгорания1 – диффузор; 2 – смеситель; топливные коллекторы; 4 – стабилизаторы пламени; 5 – антивибрационный экран; 6 – теплозащитный экран; 7 – корпусñÂÌÚÓ·ÂÊÌ˚È ÍÓÏÔÂÒÒÓîÓÒ‡Ê̇fl ͇ÏÂ‡ ÚÛ·Ó‡ÍÚË‚Ó„Ó ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl1 – направляющий аппарат компрессора ВД; 2 – форсунка; 3 – фиксирующий палец; 4 – свеча; 5 – отверстие соединительного патрубка; 6 – наружный корпус; 7 – стойка; 8 – патрубок газосборника; 9 – корпус наружного контура; 10 – коллектор отбора воздуха;11 – сопловой аппарат; 12 – фиксирующее ребро; 13 – стенка соплового аппарата; 14 – опорное кольцо жаровой трубы; 15 – силоваядиафрагма; 16 – внутренний корпус; 17 – кольцо жесткости1 – диффузор; 2 – топливная форсунка; 3 – фронтовое устройство; 4 – фиксатор жаровой трубы; 5 – воспламенитель; 6 – наружный корпус; 7 – жаровая труба; 8 – внутренний корпус; 9 – стойкиíÛ·˜‡ÚÓ-ÍÓθˆÂ‚‡fl ͇ÏÂ‡ Ò„Ó‡ÌËfläÓθˆÂ‚‡fl ͇ÏÂ‡ Ò„Ó‡ÌËflÑÇàÉÄíÖãà 1944-2000: ÄÇàÄñàéççõÖ, êÄäÖíçõÖ, åéêëäàÖ, èêéåõòãÖççõÖ381ПРИЛОЖЕНИЕ1 – вал ротора ВД; 2, 4, 23, 30 – уплотнения; 3 – подшипник ротора ВД; 5, 6 – подвод вторичного воздуха для охлаждения турбины; 7, 8– внутренний и наружный корпуса СА I ступени; 9 – корпус наружного контура; 10 – сопловой аппарат I ступени; 11, 13 – внутренниекольца СА II и III ступеней; 12 – наружный корпус СА II и III ступеней; 14 – подвод охлаждающего воздуха; 15 – силовое кольцо; 16 – корпус задней опоры; 17 – сопловые лопатки II и III ступеней; 18, 19 – реактивные сопла наружного и внутреннего контуров; 20 – внутренний конус; 21 – отвод охлаждающего воздуха; 22 – задний подшипник; 24, 26 – рабочие колеса ротора II и III ступеней турбины; 25 – маслоотводящая туба; 27 – рабочее колесо ротора I ступени турбины; 28 – призонный болт; 29 – шлицевый вал; 31 – межвальный роликовый подшипник; 32, 33 – валы роторов турбины и компрессора НДɇÁÓ‚‡fl ÚÛ·Ë̇1 – корпус опор свободной турбины; 2 – соединительная лента; 3 –стойки; 4 – внутренний кожух; 5 – реактивное сопло; 6, 8 –половины наружного кожуха; 7 – бандажные кольца; 9 – стяжнойболт; 10 – винты; 11 – шарнирное соединение половин ленты1 – экран; 2 – стойка; 3 – фланец; 4 – опора; 5 – болт; 6 – термоизоляционный кожух; 7 – наружный корпус; 8 – болт; 9 – кронштейн;10 – реактивный насадок; 11 – внутренний конус; 12 – винтÇ˚ıÓ‰ÌÓ ÛÒÚÓÈÒÚ‚Ó ÚÛ·Ó‚‡Î¸ÌÓ„Ó ‰‚Ë„‡ÚÂÎflÇ˚ıÓ‰ÌÓ ÛÒÚÓÈÒÚ‚Ó ÚÛ·Ó‡ÍÚË‚ÌÓ„Ó ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl1 – экран; 2 – передняя часть конуса; 3, 7, 12 – фланцы; 4 – корпус;5 – штуцер; 6 – патрубок; 8, 11, 13 – обечайки; 9 – манжета; 10 –стойкаа – ковшовое реверсивное устройство; б – отклонение газа воздухом; в – направление газа закруткой; 1 – кожух; 2, 7 – направляющие лопатки; 3 – створки в положении реверсирования; 4 – створки в положении прямой тяги; 5 – воздушное сопло; 6 – поворотныелопаткиÇ˚ıÓ‰ÌÓ ÛÒÚÓÈÒÚ‚Ó ÚÛ·Ó‚ËÌÚÓ‚Ó„Ó ‰‚Ë„‡ÚÂÎflÇˉ˚ ‚ÂÒË‚Ì˚ı ÛÒÚÓÈÒÚ‚382ÑÇàÉÄíÖãà 1944-2000: ÄÇàÄñàéççõÖ, êÄäÖíçõÖ, åéêëäàÖ, èêéåõòãÖççõÖПРИЛОЖЕНИЕСХЕМЫ КРЕПЛЕНИЯАВИАЦИОННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ К САМОЛЕТУ1...4, 8...10 – основные стержни; 5...7 – вспомогательные стержни;11, 12 – шпангоуты гондолы двигателя1 – кронштейн для двух верхних подвесок; 2, 4 – кронштейны дляподъема двигателя; 3 – кронштейны для боковых подвесок; 5 –кронштейн для двойной подвескиé‰ÌÓ‚‡Î¸Ì˚È ÚÛ·Ó‡ÍÚË‚Ì˚È ‰‚Ë„‡ÚÂθтÛıÍÓÌÚÛÌ˚È ÚÛ·Ó‡ÍÚË‚Ì˚È ‰‚Ë„‡ÚÂθ1 – двигатель; 2, 3, 8 – боковые верхние и нижние подкосы; 4 –подкос-демпфер; 5 – лонжерон центроплана крыла; 6 – силоваяферма; 7 – противопожарная перегородка1 – двигатели; 2 – редуктор; 3 – стойки крепления двигателя впередней его части; 4 – приспособление для удержания двигателяпри снятии редуктора с вертолета; 5 – сферическая опораредуктора для крепления двигателя в передней его части; 6 –подкосы рамы крепления редуктораíÛ·Ó‚ËÌÚÓ‚ÓÈ ‰‚Ë„‡ÚÂθíÛ·Ó‚‡Î¸Ì˚È ‰‚Ë„‡ÚÂθ1, 6, 8 – болты; 2 – передние боковые кронштейны; 3 – верхний узел крепления; 4 – задние боковые кронштейны; 5 – опоры форсажнойкамеры; 7 – кронштейныÑ‚Ûı‚‡Î¸Ì˚È ÚÛ·Ó‡ÍÚË‚Ì˚È ‰‚Ë„‡ÚÂθ Ò ÙÓÒ‡ÊÌÓÈ Í‡ÏÂÓÈÑÇàÉÄíÖãà 1944-2000: ÄÇàÄñàéççõÖ, êÄäÖíçõÖ, åéêëäàÖ, èêéåõòãÖççõÖ383ПРИЛОЖЕНИЕКОНСТРУКТИВНЫЕ СХЕМЫНАЗЕМНЫХ ГАЗОТУРБИННЫХ УСТАНОВОК1 – главный масляный насос; 2 – валоповоротное устройство; 3 – опорно-упорный вкладыш; 4 – хвостовик вала; 5 – входной патрубок; 6– направляющий лопаточный аппарат; 7 – рабочие лопатки; 8 – корпус (средняя часть); 9 – ротор турбокомпрессора; 10 – трубопроводохлаждения; 11 – корпус турбины; 12 – опорный вкладыш; 13 – диафрагма с уплотнением; 14 – диск и рабочи лопатки компрессорнойтурбины; 15 – обойма с направляющими лопатками; 16 – диск и рабочие лопатки силовой турбины; 17 – выходной диффузор; 18 – опорный вкладыш; 19 – вал ротора силовой турбины; 20 – выхлопной патрубок; 21 – декоративная обшивка; 22 – импеллер; 23 – корпус подшипников; 24 – зубчатая муфта; 25 – опорно-упорный вкладыш; 26 – рама; 27 – воздушный трубопровод; 28 – стяжка; 29 – шпонка; 30– внутренний корпус; 31 – корпус опорного подшипника; 32 – изоляция; 33 – корпус (напорный патрубок); 34 – камера сброса воздуха; 35– смазочное масло; 36 – штифт (палец); 37 – ребро; 38 – корпус опорно-упорного подшипникаíÛ·Ó·ÎÓÍ Éíä-101 – полумуфта; 2 – рабочее колесо; 3 – лопаточный диффузор; 4 – корпус; 5 – сборная камера; 6 – крышка; 7 – думмис; 8 – пакет ротора;9 – гребень упорного подшипникаñÂÌÚÓ·ÂÊÌ˚È Ì‡„ÌÂÚ‡ÚÂθ ÚËÔ‡ 650-21384ÑÇàÉÄíÖãà 1944-2000: ÄÇàÄñàéççõÖ, êÄäÖíçõÖ, åéêëäàÖ, èêéåõòãÖççõÖПРИЛОЖЕНИЕ1 – аккумулятор масла; 2 – диффузор; 3 – уплотнение крышки колеса; 4 – корпус;5 – улитка; 6 – крышка корпуса нагнетателяñÂÌÚÓ·ÂÊÌ˚È Ì‡„ÌÂÚ‡ÚÂθ 520-11-1ä‡ÏÂ‡ Ò„Ó‡ÌËfl ÛÒÚ‡ÌÓ‚ÍË Éí-6-7501 – воздухоподводящая камера; 2, 6 – каналы для подвода охлаждающего воздуха; 3 – внутренний корпус; 4 – внешний корпус; 5 – изоляция; 7 – центробежное колесо; 8 – направляющие лопатки; 9 – рабочие лопаткиíÛ·ËÌ˚ ‚˚ÒÓÍÓ„Ó Ë ÌËÁÍÓ„Ó ‰‡‚ÎÂÌËfl ÛÒÚ‡ÌÓ‚ÍË Éí-700-5ÑÇàÉÄíÖãà 1944-2000: ÄÇàÄñàéççõÖ, êÄäÖíçõÖ, åéêëäàÖ, èêéåõòãÖççõÖ385ПРИЛОЖЕНИЕСХЕМЫ РАКЕТНЫХ ДВИГАТЕЛЬНЫХ УСТАНОВОК1 – камера; 2 – бак окислителя; 3 – бак горючего; 4 – баллон с газом; 5 – пускоотсечной клапан; 6 – газовый редуктор давления; 7– обратный клапан; 8 – бак окислителя ЖГГ; 9 – бак горючегоЖГГ; 10 – ЖГГ наддува бака окислителя; 11 – ЖГГ наддува бакагорючегоÜêÑ: „‡ÁÓ·‡ÎÎÓÌ̇fl ÒËÒÚÂχ ÔÓ‰‡˜Ë ‰ÛÍÚÓÌÓ„ÓÚËÔ‡ (Ò΂‡) Ë ‚˚ÚÂÒÌËÚÂθ̇fl ÔÓ‰‡˜‡ ÚÓÔÎË‚‡Ì‡ ‰‚ÛıÍÓÏÔÓÌÂÌÚÌ˚ı ÜÉÉ (ÒÔ‡‚‡)1 – камера; 2 – бак окислителя; 3 – бак горючего; 4 – баллонс газом; 5 – пускоотсечной клапан; 6 – газовый редуктор давления; 7 – обратный клапан; 8– бак компонента газогенерации; 9 – ЖГГ; 10 – ТНА1 – камера; 2 – бак окислителя; 3 – бак горючего; 4 – баллонс газом; 5 – пускоотсечной клапан; 6 – газовый редуктор давления; 7 – обратный клапан; 8– ЖГГ; 9 – ТНАÜêÑ: ̇ÒÓÒ̇fl ÒËÒÚÂχ ÔÓ‰‡˜Ë ÚÓÔÎË‚‡ ·ÂÁ‰ÓÊË„‡ÌËfl „ÂÌÂ‡ÚÓÌÓ„Ó „‡Á‡: Ò Ó‰ÌÓÍÓÏÔÓÌÂÌÚÌ˚ÏÜÉÉ (Ò΂‡) Ë Ò ‰‚ÛıÍÓÏÔÓÌÂÌÚÌ˚Ï ÜÉÉ (ÒÔ‡‚‡)1 – бронирующие покрытия; 2 – корпус; 3 – ТЗП; 4 – сопло; 5 – сопловой вкладыш; 6 – топливо; 7 – воспламенительê‡ÍÂÚÌ˚È ‰‚Ë„‡ÚÂθ ̇ Ú‚Â‰ÓÏ ÚÓÔÎË‚Â1 – камера; 2 – бак окислителя; 3 – бак горючего; 4 – пиростартер;5 – пускоотсечной клапан; 6 – газовый редуктор давления; 7 –ЖГГ наддува бака горючего; 8 – ЖГГ; 9 – ТНА; 10 – смеситель1 – воспламенитель; 2 – топливный заряд; 3 – корпус; 4 – ТЗП; 5 –сопло; 6 – узел крепления двигателяÜêÑ: ̇ÒÓÒ̇fl ÒËÒÚÂχ ÔÓ‰‡˜ËÚÓÔÎË‚‡ Ò ‰ÓÊË„‡ÌËÂÏ „ÂÌÂ‡ÚÓÌÓ„Ó „‡Á‡íËÔ˘Ì˚È ÒÙÂ˘ÂÒÍËÈ‡ÍÂÚÌ˚È ‰‚Ë„‡ÚÂθ ̇ Ú‚Â‰ÓÏ ÚÓÔÎË‚Â386ÑÇàÉÄíÖãà 1944-2000: ÄÇàÄñàéççõÖ, êÄäÖíçõÖ, åéêëäàÖ, èêéåõòãÖççõÖИНДЕКСЫ ИЛЛЮСТРАЦИЙИндексы иллюстраций1.