Малышенкоплагиат (Проект производства работ по капитальному ремонту трубы на 164 км линии Шахта - Ильинск), страница 13
Описание файла
Файл "Малышенкоплагиат" внутри архива находится в папке "Проект производства работ по капитальному ремонту трубы на 164 км линии Шахта - Ильинск". PDF-файл из архива "Проект производства работ по капитальному ремонту трубы на 164 км линии Шахта - Ильинск", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "дипломы и вкр" из 8 семестр, которые можно найти в файловом архиве ДВГУПС. Не смотря на прямую связь этого архива с ДВГУПС, его также можно найти и в других разделах. .
Просмотр PDF-файла онлайн
Текст 13 страницы из PDF
7Работники, эксплуатирующие машины, оборудование, установки ивыполняющие работы на объектах, относящихся к категории опасныхпроизводственных объектов, допускаются к работе после обучения ипроверки знаний в соответствии с Положением об организации работыпо подготовке и аттестации специалистов организаций, поднадзорныхРостехнадзору, и Положением об организации обучения и проверкизнаний рабочих организаций, поднадзорных Ростехнадзору.Работники, не достигшие возраста восемнадцати лет, и женщиныне должны допускаться к работам, приведенным в Перечне тяжелыхработ и работ с вредными или опасными условиями труда, привыполнении которых запрещается применение труда лиц моложевосемнадцати лет, и Перечне тяжелых работ и работ с вредными илиопасными условиями труда, при выполнении которых запрещаетсяприменение труда женщин.В 7 проектах производства работ должны быть определены:- технологическая последовательность выполнения работ с указаниемколичества работников, их специализации, квалификации ииндивидуальных средств защиты;- размеры и границы опасных зон для движения строительных машин итранспортных средств на строительном объекте;- места временных ограждений;- переходные пешеходные мостики и мосты для движенияавтотранспорта через траншеи;- схемы электроснабжения строящегося объекта;- способы освещения строительной площадки и рабочих мест;- места складирования строительных конструкций и материалов;- безопасная последовательность грузоподъемных операций;- способы безопасной работы на высоте;- противопожарные мероприятия;- санитарно-бытовое обеспечение работников;- мероприятия по снижению воздействия на работников вредных иопасных производственных факторов;- опасные работы, на выполнение которых необходимо работникамвыдавать письменный наряд-допуск.4.3 7 Определение опасных зон на строительной площадк е, мерызащиты.При организации строительной площадки, размещении участков ирабочих мест, проездов, проходов необходимо установить опасные длялюдей зоны.
Под опасной зоной понимают часть пространства, вкоторой действуют постоянно или возникают периодически факторы,создающие угрозу жизни и здоровью работающих. Опасные зоныобозначаются знаками безопасности и надписями установленнойформы. Все опасные для людей зоны разделяются на две группы: зоныс постоянно действующими опасными производственными факторами,зоны с потенциально действующими опасными производственнымифакторами.К зонам постоянно действующих опасных производственныхфакторов следует отнести зоны:- вблизи неизолированных токоведущих частей электроустановок, линийэлектропередач (ЛЭП);- вблизи от не огражденных перепадов по высоте на 1,3м и более;- в местах, где содержатся вредные вещества в концентрациях вышепредельно-допустимых или воздействуют шум, вибрация и другиенегативные факторы с интенсивностью более предельно-допустимойвеличины.К зонам потенциально действующих производственных факторовследует отнести:- участки, территории вблизи строящегося здания (сооружения); этажи(ярусы) зданий и сооружений в одном захвате, над которымипроисходят монтаж (демонтаж) конструкций или оборудования;- зоны перемещения машин, оборудования или их частей, рабочихорганов; места, на которых происходит перемещение грузовгрузоподъемными кранами.Зоны с постоянно действующими опасными производственнымифакторами во избежание доступа посторонних лиц должны бытьзащищены ограждениями (ГОСТ 23407-78), предотвращающими доступлюдей в опасную зону.
Зоны с потенциально действующими опаснымипроизводственными факторами ограждаются сигнальнымиограждениями, предупреждающими о границах участков с опасными ивредными факторами.При производстве строительно-монтажных работ в опасных зонахобеспечение безопасности работ - задача первоочередная. Настроительной площадке, как правило, частой причиной травматизмаявляется падение предметов (стройматериалов, конструкций) с выс 3 отыстроящегося сооружения. Важной профилактической мерой сокращениятравматизма по данной причине является правильное определениеразмеров опасной зоны, безопасная организация работ.
В опасную зонувходит пространство, примыкающее непосредственно к строящемусяобъекту и расположенное по 22 его периметру.При наличии вредных веществ в воздухе границы опасной зоныопределяются содержанием вещества, которое больше предельнодопустимых концентраций и отрицательно влияет на организм человека.Своевременное определение опасных зон, устройствосоответствующих ограждений, правильная организация работобеспечивают безопасную работу на строительной пло 12 щадке.Проект 13 ом производства 12 работ должно предусматриваться хранениематериалов и изделий на строй площадке в минимально возможныхколичествах.
Размещение складов как можно ближе к центрампотребления и оснащение их механизацией позволяет снизитьколичество погрузочно-разгрузочных операций и организоватьбезопасное складирование. Согласно ГОСТ 12.3.009-76 и СНиП 12-042002 площадки, предназначенные для хранения строй материала,погрузочно-разгрузочных работ, должны быть спланированы, иметьтвердый грунт, способный воспринимать проектную нагрузку от грузов иподъемно-транспортных средств, или должны быть покрыты твердым ировным материалом. В соответствующих местах устанавливаютсянадписи «Въезд», «Выезд», «Разворот» и т.д.
На площадках дляукладки грузов должны быть обозначены границы штабелей, проходов,проездов между ними. Не разрешается размещать грузы в проходах ипроездах. В зимнее время территорию площадки очищают от снега ильда.Укладка материалов производится с учетом их массы испособности деформироваться под влиянием массы вышележащегогруза. Чем тяжелее материал, тем меньше должна быть его высота,чтобы обеспечить устойчивость, облегчить и обезопаситьскладирование и отпуск материалов.Складирование материалов, конструкций и оборудования должноосуществляться в соответствии с требованиями стандартов илитехнических условий на материалы, изделия, оборудование.
Способыукладки грузов должны обеспечивать: безопасность работающих;устойчивость штабелей, пакетов; механизацию погрузочно-разгрузочныхработ; возможность применения средств защиты и пожарной техники;соблюдение требований к охранным и опасным зонам. Подкладки ипрокладки в штабелях складируемых материалов и конструкций следуетрасполагать в одной вертикальной плоскости. Толщина прокладокдолжна быть больше высоты выступающих монтажных петель не менеечем на 0,02м.
Между штабелями (стеллажами) на складах должны бытьпроходы шириной не менее 1м и проезды, ширина которыхобеспечивает прохождение транспортных средств и производствопогрузочно-разгрузочных работ с учётом средств механизации Одним изважнейших требований к строительной площадке являетсяоборудование её санитарно-бытовыми помещениями, пунктамипитания, медпунктами, а также правильное расположение их всоответствии со стройгенпланом.4.4 13 Оценка загрязнения атмосферы выбросами отпередвижных источников и платежей за них.Плата за загрязнение для передвижныхисточников подразделяется:- на плату за допустимые выбросы;- на плату за выбросы, превышающие допустимые.Удельная плата за допустимые выбросы загрязняющих веществ отпередвижных источников, образующихся при использовании 1 тразличных видов топлива, определяется по формулеYl=S Н бнi атм Мi тр (4.4.1)где Yl - удельная плата за допустимые выбросы загрязняющих веществ,образующихся при использовании 1 т l-го вида топлива, р.; l — видтоплива; Н бнi атм - базовый норматив платы за выброс 1 т l-гозагрязняющего вещества в размерах, не превышающих предельнодопустимые нормативы выбросов, р.; Мi тр — масса i-гo загрязняющеговещества, содержащегося в отработанных газах технически исправноготранспортного средства, отвечающего действующим стандартам итехническим условиям завода — изготовителя, при использовании 1 т lго вида топлива 23Таблица 22- 30 Удельная плата для различных видов топлива составляет(руб/т или руб.
за куб.м) (В 33 ценах 2017 года)Бензин этилированный АИ 93 38.0А 76, 72 25.0Бензин неэтилированный 29 АИ 93 10.0А 76, 72 11.0Дизельное топливо 21.0Сжатый природный газ 9.0Сжиженный газ 11.0В качестве основных нормируемых загрязняющих веществ дляпередвижных источников рассматриваются: оксиды углерода и азота,углеводороды, сажа, соединения свинца, диоксид серы.Плата за допустимые выбросы загрязняющих веществ ватмосферу от передвижных источников определяется по формулеПн тр = S Yl . Тl (4.4.2)где Пн тр - плата за допустимые выбросы загрязняющих веществ ватмосферу от передвижных источников, р.; Yl — удельная плата задопустимые выбросы загрязняющих веществ, образующихся прииспользовании 1 т l-го вида топлива, р.; Тl,- количество l-го видатоплива, израсходованного передвижным источником за отчетныйпериод, т.При отсутствии данных о количестве израсходованного топливаплата за выбросы загрязняющих веществ от передвижных источниковопределяется по типам транспортных средств, из расчета ожидаемыхусловий и места их эксплуатации (среднегодовой пробег, расходтоплива или число моточасов работы на уровне 85 % -нойобеспеченности, топливо с наиболее экологически неблагоприятнымихарактеристиками и т.