Антиплагиат (Проект организации работ по реконструкции станции Кун ДВЖД), страница 8

Основные работы2 Земляные работы2.1Разработка грунта скреперами прицепными сковшом вместимостью 8 м31000м3 2,614 6,70 17,512.2Разработка грунта скреперами прицепнымис ковшом вместимостью 10 м31000м3 5,801 5,60 32,492.3Разработка грунта с погрузкой наавтомобили-самосвалы экскаваторами сковшом вместимостью 27 1 м31000м3 14,712 6,25 91,952.4Разработка грунта в отвал экскаваторами«драглайн» 26 вместимостью 1,25 м31000м3 0,12146,89 0,842.5Устройство защитного слоя издренирующего грунта1000м3 14 190,40 2665,602.6 Нарезка кюветов 100м3 22 45,93 1010,462.7 Устройство нагорной канавы1000м3 1,5 1205,10 1807,65Продолжение таблицы 4.22.8Устройство банкета из местного глинистогогрунта1000м3 1 1205,10 1205,12.9Укрепление кюветов щебневанием слоем 10см1000м3 0,6 148,59 89,152.10 Укрепление нагорных канав камнем d=0,10м1000м3 0,8 148,59 118,872.11Укрепление нагорных канав на выпускекамнем d=0,20м1000м3 0,1 148,59 14,862.12Планировка основной площадки выемки иоткосов защитного слоя1000м2 10,8 1,10 11,882.13 Планировка откосов выемки1000м2 15 6,29 94,352.14Укрепление откосов выемки посевоммноголетних трав100м2 150 2,55 382,502.15 Срезка растительного слоя1000м3 2,5 1,40 3,502.16 Устройство насыпи из дренирующего грунта1000м3 30 190,40 5712,002.17Засыпка пазухи между подошвой насыпи ибровкой канавы местным глинистымгрунтом с трамбованием10м3 100 13,43 1343,002.18 Устройство водоотводных канав1000м3 1,5 1205,10 1807,652.19 Укрепление канав щебневанием слоем 10 см1000м3 0,25 148,59 37,152.20Укрепление канав на выпуске камнемd=0,20м1000м3 0,05 148,59 7,432.21 Срезка существующего земляного полотна1000м2 3,5 6,29 22,002.22 Планировка откосов насыпи1000м2 5,2 6,29 32,702.23 Планировка основной площадки насыпи1000м2 7,8 1,10 8,58ИТОГО 18181,93 3.Устройство верхнего строения пути3.1Разборка пути из старогодных рельсов типаР65 при 1840 шт/км, шпалы деревянныекм 1,042 1186,0 1235,813.2Разборка пути из старогодных рельсов типаР65 при 1840 шт/км, шпалы деревянныекм 1,335 1856,0 2477,763.3Укладка пути новыми рельсами типа Р65при1840 шт/км, шпалы железобетонныеШЗД.км 0,819 1162,5 952,093.4Укладка пути новыми рельсами типа Р65при 2000 шт/км, шпалы железобетонныеШЗД.км 0,508 1234,7 627,233.5Укладка пути из старогодных рельсов типаР65 при 1840 шт/км, шпалы железобетонныеШЗД.км 2,511 1162,5 2919,04Окончание таблицы 4.23.6Укладка пути из старогодных рельсов типаР65 при 2000 шт/км, шпалы железобетонныеШЗД.км 0,11 1234,7 135,823.7Разборка стрелочного перевода М 1/11 изрельсов Р65 на деревянном основаниик-т 4 46,0 184,003.8Укладка нового стрелочного перевода М1/11из рельсов Р65 на ж.б.

основаниик-т 7 50,7 354,903.9 Балластировка пути щебнем1000м3 12,44 976,0 12141,443.10 в т.ч. балластировка пути на ж.б. шпалах1000м3 1,73 976,0 1688,483.11 балластировка пути на ж.б. шпалах1000м3 1,5 976,0 1464,003.12 балластировка пути на ж.б. шпалах1000м3 6,71 976,0 6548,963.13 балластировка пути на ж.б. шпалах1000м3 0,74 976,0 722,243.14 балластировка пути на ж.б. шпалах1000м3 0,3 976,0 292,803.15балластировка стрелочных переводов на ж.б.осн.1000м3 0,56 976,0 546,563.16 пересыпка междупутья балластом1000м3 0,3 976,0 292,803.17 пересыпка междупутья балластом1000м3 0,6 976,0 585,603.18 Подъемка пути на щебеночный балласт1000м3 1,5 976,0 1464,003.19 Планировка балласта в междупутьях1000м3 2,3 976,0 2244,803.20 Выправка пути на ж.б. шпалах км 3,908 1162,5 4543,053.21 Выправка пути на деревянных шпалах км 1,97 1004,0 1977,883.22 Выправка стрелочных переводов марка 1/11 к-т 7 104,0 728,00ИТОГО 57732,694 Отделочные работы4.1 Устройство металлического упора шт.

2 89 178,04.2 Установка предельных столбиков шт. 11 178 1958,04.3 Установка путевых знаков км 2,2 102 224,44.4Смена железобетонного настилажелезнодорожного переезда на резинокордонныйшт. 2 197 394,0ИТОГО 2754,44.6 Календарный график производства работКалендарный график один из основных документов организации 8строительства и производства работ.

В нем устанавливается технологическаяпоследовательность работ, их взаимная увязка во времени, сроки выполненияотдельных процессов и всего комплекса работ, потребность в ресурсах(людских, 8 технических).Основой для составления календарного графика являются решения поформированию и выбору комплектов машин. 8 Строительные нормы и правилаопределяют календарный график как информационную модель производства,которая должна правильно отражать технологию и организацию комплексномеханизированного процесса, давать необходимую и 76 достаточную информациюв ходе работ.

76Разработка календарного графика производства работ включаетустановление номенклатуры работ, подбор состава исполнителей по каждойработе, определение продолжительности работ, установление сроков начала иокончания работ, подсчет потребности в ресурсах.На основе составленных калькуляций затрат строится календарный графикпроизводства работ по реконструкции станции Кун.Продолжительность комплексного механизированного процесса определяется продолжительностью основного (ведущего) процесса. При воз-ведениинасыпей и выемок ведущим является процесс разработки грун-та.Продолжительность выполнения ведущего процесса, как и любого от-дельногомеханизированного процесса, можно подсчитать по формуле:, (4.1)где t – продолжительность процесса, рабочие дни; V – объем работы повыполнению процесса, м3; n – число занятых на выполнении процесса; β –сменность работ.Продолжительность работ по реконструкции станции определена проектоморганизации строительства в зависимости от объемов строительных работ,производительности механизмов, трудозатрат и необходимого составастроительных бригад.

Продолжительность работ представлена в таблице 4.3.Таблица 4.3 – Продолжительность работНаименование тех. процесса и егооперацийСоставбригадТрудозатраты,чел-дн/ на ед.объемаПродолжительность, дн1234Подготовительный период 18 141 8Земляное полотноУстройство земляного полотна 20 718 36Устройство выемки 20 351 18Укрепительные работы 20 202 11Устройство водоотводов 20 579 29Верхнее строение путиРазборка пути из старогодных рельсовтипа Р65 и стрелочного переводаМ 1/112251122Укладка пути и нового стрелочногоперевода М 1/11 рельсами типа Р6522 645 27Балластировка пути и стрелочныхпереводов 22 1701 71Пересыпка междупутья балластом,подъемка пути на щебеночныйбалласт, планировка балласта вмеждупутьях22 574 24Выправка пути и стрелочныхпереводов М 1/1122 907 38Заключительные работыПланировочно-отделочные работыПланировка основной площадки иоткосов насыпи, планировка основнойплощадки и откосов выемки20 20 1Укрепление откосов выемки посевоммноголетних трав20 48 3Устройство металлического упора,установка предельных столбиков,установка путевых знаков, сменажелезобетонного настилажелезнодорожного переезда нарезино-кордонный20 71 45 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ КАРТЫ5.1 Назначение и состав технологических картТехнологические карты являются основной составной частью проектапроизводства работ.

Они разрабатываются с целью установления методоввыполнения отдельных видов 76 работ, уточнения их последовательности и 76продолжительности, определения необходимых для их осуществления числарабочих, материальных ресурсов.Различают типовые и рабочие технологические карты. Типовые картызадержат общие решения, обычно для средних наиболее часто повторяющихсяусловий строительства. 119 Рабочие карты максимально учитывают конкретныеусловия, в том числе фактические объемы работ и состав исполнителей.В соответствии с нормами технологические карты должны включатьследующие разделы:- область применения;- технико-экономические показатели;- схемы выполнения производственных процессов;- калькуляций трудовых затрат;- графики выполнения процессов;- ведомости потребности в материально-технических и людских ресурсах;- требования к качеству работ;- указания по технике безопасности и охране труда.Основным разделом технологических карт являются схемы производстваработ.Технологические схемы разрабатываются для конкретных машин наоснове их технических характеристик, условий в которых они будутпримениться, конструкций и параметров рабочей зоны.На схеме должны быть показаны конструкция возводимого сооруженияили отдельные его элементы, технологическая последовательностьвыполняемых процессов, расчетная продолжительность операций цикла ирабочие режимы при выполнении процессов, определяющиепроизводительность машин, а также взаимодействие машин при их совместнойработе.При разработке технологических карт учитываются указания и требованиянормативных документов, регламентирующих строительное производство(СНиП, СП, ВСН, ЕНиР).5.2.

Разработка выемки экскаватором, оборудованным прямой лопатой(ЭО-4124)5.2.1. Модель и техническая характеристика экскаватораЭкскаваторы с оборудованием прямой лопаты являются наиболеераспространенными машинами при разработке грунта в выемках. Главнымразмерным параметром экскаватора является вместимость ковша. Онаопределяет производственные возможности машины и в первую очередьнормативную производительность. Но экскаваторы различают не только поемкости ковша, но и по другим конструктивным характеристикам: ходовомуоборудованию, приводу, системе управления.Техническая характеристика экскаватора ЭО-4124 приведена в таблице 5.1.Таблица 5.1 – Техническая характеристика экскаватора, оборудованногопрямой лопатой (ЭО-4124)ПараметрОбозначениеЕдиницаизмеренияЗначениеВместимость ковша q м3 1,0Мощность двигателя Nдв кВт 95,6Масса (конструктивная) G т 25Радиус, описываемый хвостовой частью Rx м 3,15Просвет под поворотной платформой hпл м 0,99Ширина хода экскаватора Вэ м 2,95Длина стрелы lстр м Длина рукояти lp м Наибольший радиус копания Rкн м 7,1Продолжение таблицы 5.1Наибольшая высота копания Нкн м 7,3Наибольшая высота выгрузки Нвн м 5,05Радиус копания на уровне стоянки Rст м 4,05Наибольший радиус выгрузки Rвн м 7,4Радиус выгрузки при наибольшей высоте выгрузкисоте выгрузкивыгрузкиRH м 4,8Высота выгрузки при наибольшем радиусе выгрузкивыгрузкиHR м 4,75Продолжительность рабочего цикла при угле поворота90° с выгрузкой в отвалtц с 17Удельный расход топлива при номинальной мощностимощностиg кг/ч 14,75.2.2.