Антиплагиат (Проект организации работ по реконструкции станции Кун ДВЖД), страница 7

Отходы от рубки деревьев и корчевкипней вывозятся автотранспортом.Водоотвод с проезжей части обеспечивается поперечным уклоном проезжейчасти и обочин. Водоотвод от земляного полотна осуществляется по кюветамнасыпи, по водоотводным канавам и по естественному уклону местности.Срезка растительного слоя толщиной 0,2 м предусмотрена бульдозером 130л.с. с погрузкой экскаватором 1 м3 в автосамосвалы и вывозом на расстояние до1 км.Разборка существующего пути осуществляется путеукладчиком УК25/9-18.Грунт для отсыпки насыпи доставляется автосамосваламигрузоподъемностью 15т на расстояние до 1 км. Уплотнение грунтапредусмотрено пневмокатками весом 25т, слоями толщиной 30см.

Откосыукрепляются засевом трав по слою растительного грунта толщиной 0,15м.Доставка щебня для дорожной одежды предусмотрена из карьера станции Понижелезнодорожным транспортом на расстояние до 50 км, с дальнейшейперевозкой автосамосвалами и последующим распределением автогрейдером.Уплотнение производится самоходными катками массой 25т (песок) и 8-1З т(щебень). Толщина уплотняемого слоя и число проходов уплотняющих машинпо одному следу устанавливается пробной укаткой.Укрепление русел и откосов принято каменной наброской.При разработке проекта организации строительства необходимо проработатьвопросы по:- устройству строительных площадок и подъездов к ним;- доставке строительных материалов и техники к месту производства работ;- размещению и установке машин и механизмов.4.2 Основной период работ4.2.1 Земляное полотно железнодорожного путиДополнительное земляное полотно на участке реконструкции сооружаетсяпо проекту на насыпи высотой до 4,0 м.

Кроме того, производится уширениеосновной площадки станции под типовые профили балластной призмы.Возведение земляного полотна осуществляется путем присыпки к телусуществующей насыпи дренирующим грунтом, с предварительной срезкойрастительного слоя на толщину 0,2м, удалением растительного покрова икустарника, а также удалением балластного шлейфа с откосов насыпи.Для обеспечения отвода поверхностных вод от земляного полотна в проектеразработана система водоотводных сооружений. Отвод воды предусмотренканавами с выпуском в существующие искусственные сооружения.Нарушенный рельеф с застоем воды у подошвы насыпи восстанавливаетсязасыпкой местным грунтом с уплотнением.Срезка растительного грунта производится бульдозером 130л.с.

споследующей погрузкой грунта экскаватором емкостью ковша 1 м3 вавтосамосвалы и с транспортировкой грунта на стройплощадку для временногохранения на расстояние до 1км. Почвенно-растительный слой используется дляукрепления откосов проектируемой насыпи.Разработка грунта предусмотрена бульдозером 130л.с. с последующейпогрузкой экскаватором 1,25 м3 в автосамосвалы и перевозкой на расстояние до1км для засыпки пониженных мест (болота). Лишний грунт от разработкивыемки вывозится в отвал на расстояние в среднем до 5 км.Нарезка канав производится экскаватором емкостью ковша 1,25м3. Грунт отнарезки канав частично используется для засыпки пониженных мест, лишнийгрунт вывозится в отвал на расстояние до 5км.Засыпка пониженных мест производится с тщательным уплотнением грунтаприцепными катками на пневмоколесном ходу 25т.Нарезка уступов предусмотрена бульдозером 130л.с.

с перемещением до10м в подошву насыпи. Лишний грунт от нарезки уступов вывозится в отвал нарасстояние в среднем до 5км.Отсыпка насыпи производится дренирующим грунтом из карьера ЗАО«Нисса-Инвест» расположенного на станции Пони. Доставка грунта из карьерапредусмотрена думпкарными вертушками на расстояние в среднем до 50 км.Для обеспечения уплотнения грунта в теле насыпи, насыпь рекомендуетсяотсыпать слоями толщиной не более 40см.

Уплотнение грунта в теле насыпирекомендуется пневмокатками весом 25т за 8-10проходов. Толщинауплотняемого слоя и число проходов катка по одному следу при 91 производстверабот уточняется предварительным пробным уплотнением грунта.Работы по сооружению земляного полотна в основном выполняютсямеханизированным способом.4.2.2 Заключительный этапПосле окончания всех строительных работ территория строительства,места складирования и строительные площадки должны быть очищены отстроительного и бытового мусора и рекультивированы. Весь строительныйи бытовой мусор собран и вывезен на свалку.4.2.3 Верхнее строение путиВерхнее строение пути запроектировано согласно [1,2] для линииособогрузонапряженной категории.До реконструкции главный и приёмоотправочные пути No,2,3 уложенырельсами Р65 на деревянных шпалах.

После разборки существующейрельсошпальной решетки и уборки загрязненного балласта пути No1,2,3укладываются новыми рельсами длиной 25 м, тип рельсов Р65, нажелезобетонных шпалах со скреплением ШЗД.Стрелочные переводы М 1/11 на деревянных шпалах разбираются, затемукладываются новые из рельсов Р65 М 1/11 на железобетонных шпалах ищебеночном балласте.Балластировка пути производится щебеночным балластом фракции 25 - 60мм из карьера станции Известковая. Толщина балластного слоя под шпалой наглавных и приемоотправочных путях - 0,40 м.Переключение движения подвижного состава не предусмотрено.Работы по укладке пути звеньями выполняются с помощью путеукладочногопоезда.

Звенья доставляются со звеносборочной базы, расположенной настанции Хурба ПМС-233.Стрелочные переводы следует укладывать блоками механизированнымспособом с применением крана грузоподъемностью 18 т в составепутеукладочного поезда в «окно». Блоки стрелочных переводов доставляютсясо звеносборочной базы, расположенной на станции Хурба ПМС-233.Балластировка пути производится с помощью механизированногоинструмента с использованием для подбивки шпалоподбоек. Доставкащебеночного балласта предусмотрена из действующего карьера станцииИзвестковая хоппер-дозаторными «вертушками» в составе 20 вагонов нарасстояние 50 км с подачей к месту работ.

Оборот «вертушки» составит -1«вертушка» в двое суток.4.2.4 Отделочные работыНа участке реконструкции станции Кун проводятся отделочные работы,такие как установка металлического упора, установка путевых знаков, сменажелезобетонного настила на резино-кордонный.4.3 Определение основных объемов работОбъемы подготовительных, основных работ по реконструктивныммероприятиям и работам верхнего строения пути представлены в таблице 3.Таблица 4.1 – Ведомость объемов основных работNo Наименование работ Ед.изм.

Объем Примечание1.Подготовительные работы1.1 Расчистка площадей от кустарника и мелколесья 100 шт 151.2 Валка деревьев 100 шт 152.Земляные работы2.1Разработка грунта скреперами прицепными сковшом вместимостью 8 м31000м3 2,6142.2Разработка грунта скреперами прицепными сковшом вместимостью 10 м1000м3 5,8012.3Разработка грунта с погрузкой на автомобилисамосвалы экскаваторами с ковшом вместимостью 271000м3 23,7121,25 м32.4Разработка грунта в отвал экскаваторами«драглайн» 26 вместимостью 1,25 м31000м3 0,12142.5Устройство защитного слоя из дренирующегогрунта1000м3 142.6 Нарезка кюветов 100м3 222.7 Устройство нагорной канавы 1000м3 1,52.8 Устройство банкета из местного глинистого грунта 1000м3 12.9 Укрепление кюветов щебневанием слоем 10 см 1000м3 0,62.10 Укрепление нагорных канав камнем d=0,10м 1000м3 0,82.11Укрепление нагорных канав на выпуске камнемd=0,20м1000м3 0,12.12Планировка основной площадки выемки и откосовзащитного слоя1000м2 10,82.13 Планировка откосов выемки 1000м2 152.14Укрепление откосов выемки посевом многолетнихтрав100 м2 1502.15 Срезка растительного слоя 1000м3 2,52.16 Устройство насыпи из дренирующего грунта 1000м3 302.17Засыпка пазухи между подошвой насыпи ибровкой канавы местным глинистым грунтом с 10м3 100трамбованием2.18 Устройство водоотводных канав 1000м3 1,52.19 Укрепление канав щебневанием слоем 10 см 1000м3 0,25Продолжение таблицы 4.12.20 Укрепление канав на выпуске камнем d=0,20м 1000м3 0,052.21 Срезка существующего земляного полотна 1000м2 3,52.22 Планировка откосов насыпи 1000м2 5,22.23 Планировка основной площадки насыпи 1000м2 7,83.Устройство верхнего строения пути3.1Разборка пути из старогодных рельсов типа Р65при 1840 шт/км, шпалы деревянныекм 1,042перегонПони-Кун3.2Разборка пути из старогодных рельсов типа Р65при 1840 шт/км, шпалы деревянныекм 1,3353.3Укладка пути новыми рельсами типа Р65 прикм 0,8191840 шт/км, шпалы железобетонные ШЗД.3.4Укладка пути новыми рельсами типа Р65 прикм 0,5082000 шт/км, шпалы железобетонные ШЗД.3.5Укладка пути из старогодных рельсов типа Р65при 1840 шт/км, шпалы железобетонные ШЗД.км 2,5113.6Укладка пути из старогодных рельсов типа Р65при 2000 шт/км, шпалы железобетонные ШЗД.км 0,113.7 Разборка стрелочного первода М 1/11 из рельсов к-т 4Р65 на деревянном основании3.8Укладка нового стрелочного превода М 1/11 изк-т 7рельсов Р65 на железобетонном основании3.9 Балластировка пути щебеночным балластом 1000м3 12,443.10 в т.ч.

балластировка пути на ж.б. шпалах 1000м3 1,73перегонПони-Кун3.11 балластировка пути на ж.б. шпалах 1000м3 1,5путьглавный3.12 балластировка пути на ж.б. шпалах 1000м3 6,71путь 2,4вправо3.13 балластировка пути на ж.б. шпалах 1000м3 0,74 путь 3 влево3.14 балластировка пути на ж.б. шпалах 1000м3 0,3 Тупик3.15 балластировка стрелочных переводов на ж.б. осн. 1000м3 0,563.16 пересыпка междупутья балластом 1000м3 0,3 лево3.17 пересыпка междупутья балластом 1000м3 0,6 право3.18 Подъемка пути на щебеночный балласт 1000м3 1,5 9763.19 Планировка балласта в междупутьях 1000м3 2,3 9763.20 Выправка пути на ж.б.

шпалах км 3,908 1162,53.21 Выправка пути на деревянных шпалах км 1,973.22 Выправка стрелочных переводов марка 1/11 к-т 7Отделочные работы4.1 Устройство металлического упора шт. 24.2 Установка предельных столбиков шт. 11Окончание таблицы 4.14.3 Установка путевых знаков км 2,24.4Смена железобетонного настилажелезнодорожного переезда на резино-кордонныйшт. 24.4 Калькуляция трудовых затратКалькуляция трудовых затрат составляется для окончательно принятоговарианта производства работ. В калькуляции учитываются не только основныеработы, связанные с разработкой, укладкой, уплотнением грунта и т.

д., но и всевозникающие в процессе работы дополнительные операции. Калькуляциятрудовых затрат представлена в таблице 4.Таблица 4.2 – Калькуляция трудовых затратNo Наименование работЕд.Изм.ОбъемНормавременина ед.объёма,чел.-чТрудозатраты,чел.-ч123456Глава 1. Подготовительные работы1.1Расчистка площадей от кустарника имелколесья100шт15 3,09 46,351.2 Рубка деревьев100шт15 6,30 94,50ИТОГО 140,85Глава 2.