Автореферат (Методические основы построения интегрированной системы менеджмента газотранспортного общества)

На правах рукописиПиканов Константин АлександровичМетодические основы построения интегрированной системы менеджментагазотранспортного общества05.02.23 - Стандартизация и управление качеством продукцииАвтореферат на соискание ученой степени кандидата технических наукМосква – 20192Работа выполнена в федеральном государственном автономном образовательном учреждениивысшего образования «Российский государственный университет нефти и газа (национальныйисследовательский университет) имени И.М. Губкина»Научный руководительЛевитский Дмитрий Николаевичдоктортехническихнаук,профессор,заведующийкафедрой «Теоретическая механика» ФГАОУ ВО «РГУнефти и газа (НИУ) имени И.М.

Губкина»Официальные оппонентыМирошников Вячеслав Васильевичд.т.н.,профессоркафедры«Управлениекачеством,стандартизация и метрология» ФГБОУ ВО «Брянскийгосударственный технический университет»Схиртладзе Александр Георгиевичд.т.н., профессор, советник при ректорате ФГБОУ ВО«МГТУ «СТАНКИН»Ведущая организацияФедеральноеобразовательноегосударственноеучреждениевысшегобюджетноеобразования«МИРЭА - Российский технологический университет»Защита состоится «»2019 года в __:__ на заседании диссертационного совета Д212.200.16 при ФГАОУ ВО «РГУ нефти и газа (НИУ) имени И.М. Губкина» по адресу: 119991,г. Москва, Ленинский проспект, дом 65, корпус 1.С диссертацией можно ознакомиться в научной библиотеке РГУ нефти и газа (НИУ) имениИ.М.

Губкина.Автореферат разослан «___» ___________ 2019 годаУчёный секретарьдиссертационного советакандидат технических наук, доцентТ.А. Гусева3ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫАктуальность темы исследованияВ условиях рыночной экономики важной характеристикой работы организации являетсяеё конкурентоспособность. Для завоевания своей доли рынка ей необходимо стремитьсяпредоставлять продукцию и услуги высокого качества и по низким ценам.

В том случае, когдакачество продукции регламентировано в выигрыше будет тот игрок рынка, кто предоставиттовар по наименьшей цене.Наиболеераспространённымспособомсниженияценыявляетсяснижениесебестоимости производимых товаров и услуг. Добиться этого можно по-разному: снизитьзатраты на рабочий персонал, закупить более дешёвое сырье, изменить технологическиепроцессы и другими методами. Все эти методы могут привести как к снижению качествавыпускаемой продукции и услуг, так и к снижению их объемов. И в том и в другом случаебудет снижаться конкурентоспособность организации, что приведет к потере её позиции нарынке.Можно выбрать другой подход к снижению издержек. Достаточно представитьпроизводство как процесс, в котором ресурсы (на входе в процесс) преобразуются в конечныйпродукт (на выходе).

Грамотное управление этим процессом приводит к снижениюзатрачиваемых ресурсов на производство единицы продукции или услуги.Особенно это актуально для газовой отрасли, которая играет одну из ключевых ролей вэкономике России. При снижении издержек необходимо помнить, что все производственныеобъекты отрасли относятся к категории опасных. Более того, их строительство ифункционирование происходит в суровых климатических условиях, и они рассредоточены натерритории всей страны.В этой ситуации становится актуальным создание эффективной системы менеджмента(СМ). Для этого необходимо внедрение интегрированной системы менеджмента (ИСМ),соответствующей принципам и требованиям международных стандартов и их семейств:−ISO 9000 (Система менеджмента качества - СМК);−ISO 14000 (Система экологического менеджмента - СЭМ);−ISO 26000 (Социальная ответственность - СО);−ISO 31000 (Менеджмент рисков - МР);−ISO 45001 (Система менеджмента охраны здоровья и безопасности труда -СМОЗиБТ);−ISO 50000 (Система энергетического менеджмента - СЭнМ).4Выполнение требований вышеперечисленных стандартов, поможет руководству организациипостроить эффективную систему менеджмента, позволяющую снизить издержки и риски припринятии управленческих решений.Принимая во внимание то, что газотранспортная система нашей страны состоит извзаимосвязанных подсистем и процессов, важность применения этих стандартов не вызываетсомнения.

Интеграция требований международных системных стандартов в системуменеджмента газотранспортного общества (ГТО) нужна для создания единой политики,грамотного использования ресурсов, улучшения эффективности менеджмента, сниженияколичества дублированных процессов, вовлеченности персонала в улучшение деятельности идля улучшения инвестиционной привлекательности общества. Благодаря налаженномувзаимодействию систем менеджмента организация может рассчитывать на дополнительныевыгоды, связанные с увеличением её нематериальных активов за счет эффективныхорганизационных процессов.Действия внутри организации с внедренной ИСМ более согласованны. В этом случаерезультат от общих действий выше, чем при сумме действий каждой из систем(синергетический эффект).

В результате этого можно рассчитывать на снижение издержек, чтоприведет к снижению цен на предоставляемые услуги. В конечном итоге выиграет потребитель.Степень разработанностиВопросами управления качеством занимались ученые многих стран, благодаря чему уженакоплен значительный опыт в области менеджмента качества. Среди зарубежныхспециалистов стоит отметить Ф.

Тейлора, В. Шухарта, Э. Деминга, Филиппа Б. Кросби, К.Исикаву. В работах авторов Ю.П. Адлера, В.П. Безкоровайного, О.А. Горленко, Л.И.Григорьева, А.В. Егорова, М.М. Кане, В.Я. Кершенбаума, А.И. Костогрызова, В.А. Лапидуса,Д.Н. Левитского, В.В. Мирошникова, В.Г. Спиркина, А.Г. Схиртладзе и других затронутытеоретические основы и практическое применение принципов, методов и рекомендацийподдержания качества производственных процессов. Однако в данных работах отсутствуютматериалы по построению и внедрению ИСМ, учитывающей специфику работы ГТО(производственные объекты рассредоточены на большой территории, сложная организационнаяструктура подразумевает наличие обособленных филиалов и подразделений, к объектамнефтегазовой отрасли предъявляются повышенные требования безопасности).В результате этого возникает необходимость создания целостной научно-обоснованнойконцепции ИСМ ГТО, основанной на управлении многоуровневой системой процессов.

Приразработке такой системы важно создать методику выбора оптимального варианта внедрениямеждународных стандартов в систему менеджмента организации.5Цель исследованияЦелью работы является разработка методических основ построения ИСМ ГТО,включающих менеджмент качества, экологический менеджмент, менеджмент охраны здоровьяи безопасности труда, энергетический менеджмент, социальную ответственность и менеджментрисков.Задачи исследования:1) анализ стандартов, устанавливающих требования к СМК, СЭМ, СМОЗиБТ, СЭнМ,СО, МР;2) анализ специфики работы ГТО (повышенные требования к безопасности; наличиефилиалов, обладающих автономностью);3) разработка методических основ построения ИСМ ГТО;4) созданиеметодикиоценкирентабельностивнедрениястандартовсистемыменеджмента с учетом менеджмента рисков.Научная новизна работы заключается в:1)создании методических основ построения и обеспечения функционирования ИСМГТО в условиях наличия автономных филиалов и обособленных структурных подразделенийпутём выделения трехуровневой системы управления процессами (общество -> филиал ->структурное подразделение);2)создании методики оценки рентабельности внедрения стандартов по системамменеджмента в общую систему управления ГТО.Теоретическая значимость работы:1)проведен анализ стандартов по СМК, СЭМ, СМОЗиБТ, СЭнМ, СО, МР с цельюих применения к специфике работы ГТО;2)разработаны методические основы построения ИСМ ГТО;3)разработана методика оценки рентабельности внедрения стандартов системыменеджмента с учётом менеджмента рисков.Практическая значимость работыРазработанная «Методика оценки рентабельности внедрения стандартов системыменеджментасучётомменеджментарисков»снижаеттрудозатратыАНО«Стандартинжинвест» при разработке и внедрении ИСМ на предприятиях-заказчиках.Подтверждено актом о внедрении.6Методология и методы исследованияРезультаты диссертационной работы получены с использованием: методов синтеза,системного анализа, экспертных оценок.

Модель ИСМ ГТО разрабатывалась на основепроцессного подхода и подхода, основанного на управлении рисками и возможностями.Положения, выносимые на защиту−методические основы построения ИСМ ГТО;−методика оценки рентабельности внедрения стандартов системы менеджмента сучётом менеджмента рисков.Достоверность выводов настоящей работы подтверждается результатами анализазначительного объема международных стандартов, научных статей и иных материалов посистемамменеджментабезопасноститруда,качества,экологическогоменеджментарисков,менеджмента,энергетическогоохраныменеджмента,здоровьяисоциальнойответственности и системным подходом к решению задачи по разработке методических основпостроения ИСМ ГТО и решению задачи по разработке методики оценки рентабельностивнедрения стандартов системы менеджмента с учетом менеджмента рисков.Результатыдиссертационнойработыпредставлялисьдиссертантомвкачестведокладчика и получили положительную оценку на:−международной научно-практической конференции «Инженерная механика внефтегазовом деле» (посвящённой 75-летию факультета инженерной механики РГУ нефти игаза имени И.М.

Губкина), проводимой в сентябре 2018 года. Опубликованы тезисы доклада.−качествомсовместном заседании кафедр «Стандартизация, сертификация и управлениепроизводствафедеральногонефтегазовогогосударственногооборудования»бюджетногои«Теоретическаяобразовательногоучреждениямеханика»высшегообразования «Российский государственный университет нефти и газа (национальныйисследовательский университет) имени И.М. Губкина» в марте 2018 года, где работарекомендованакзащитекандидатскойдиссертациипоспециальности05.02.23«Стандартизация и управление качеством продукции».−региональнойнаучно-техническойконференции«Губкинскийуниверситетврешении вопросов нефтегазовой отрасли» (посвященной 110-летию со дня рожденияАлександра Васильевича Топчиева), проводимой в РГУ нефти и газа имени И.М.