Автореферат (Водопленочный защитный экран от теплового излучения пожара пролива нефтепродуктов на железнодорожной сливоналивной эстакаде), страница 5
Описание файла
Файл "Автореферат" внутри архива находится в папке "Водопленочный защитный экран от теплового излучения пожара пролива нефтепродуктов на железнодорожной сливоналивной эстакаде". PDF-файл из архива "Водопленочный защитный экран от теплового излучения пожара пролива нефтепродуктов на железнодорожной сливоналивной эстакаде", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "технические науки" из Аспирантура и докторантура, которые можно найти в файловом архиве АГПС. Не смотря на прямую связь этого архива с АГПС, его также можно найти и в других разделах. , а ещё этот архив представляет собой кандидатскую диссертацию, поэтому ещё представлен в разделе всех диссертаций на соискание учёной степени кандидата технических наук.
Просмотр PDF-файла онлайн
Текст 5 страницы из PDF
Для решения данной задачи предлагается использовать: модель турбулентности DES (Detached EddySimulation), модель горения Eddy Dissipation, модель излучения Discrete Ordinatesи модель образования сажи Moss-Brookes. С целью определения зависимостимассовой доли прекурсора сажи от переменной смешения необходимо применятьдетальные или редуцированные кинетические механизмы горения преобладающих компонентов нефтепродуктов в воздухе с использованием модели SteadyDiffusion Flamelet.224.
В результате численного моделирования пожара пролива бензина на сливоналивной железнодорожной эстакаде получена номограмма для определенияплотности лучистого теплового потока, падающего на обогреваемую сторонуводопленочного защитного экрана, расположенного на пожарной вышке на расстоянии 15 м от железнодорожных путей эстакады, в зависимости от высотыи скорости ветра. Анализ полученных данных позволил установить, что водопленочные защитные экраны, применяемые на железнодорожных сливоналивныхэстакадах нефти и нефтепродуктов (за исключением СПГ и СУГ), должны бытьрассчитаны на плотность лучистого потока, падающего на обогреваемую сторонуэкрана, не менее 60 кВт/м2 при условии обеспечения снижения указанной плотности до допустимых значений – не более 5 кВт/м2.5.
Анализ применяемых на сегодняшний день теплозащитных экранов показал, что они обладают рядом недостатков, в связи с чем был разработан опытныйобразец водопленочного защитного экрана, отличающийся простотой конструкции, повышенной защитой от разрушения при применении в условиях отрицательных температур наружного воздуха и дополнительной защитой проемадля стационарного лафетного ствола.6. Огневые испытания опытного образца водопленочного защитного экрана,проведенные по методике, разработанной с учетом результатов численного моделирования, позволили установить, что он соответствует предъявляемым требованиям, обеспечивает снижение плотности теплового потока не менее чем в 22 разаи может применяться на железнодорожных сливоналивных эстакадах нефтии нефтепродуктов, где величина теплового потока, падающего на экран,не превышает 100 кВт/м2.Основные научные результаты работы опубликованы в следующихрецензируемых научных изданиях из перечня ВАК:1.
Воробьев, В.В. Валидация моделей программного пакета Ansys Fluentдля определения параметров пожара пролива нефтепродуктов [Текст] /В.В. Воробьев, Р.К. Ибатулин, А.С. Игнатцев // Пожары и чрезвычайные ситуации: предотвращение, ликвидация: научный журнал. – 2018. – № 3. – С. 15-20. –DOI: 10.25257/FE.2018.3.15-20.2. Ибатулин, Р.К. Результаты огневых испытаний водопленочного защитного экрана [Электронный ресурс] / Р.К.
Ибатулин [и др.] // Технологии техносферной безопасности. – 2019. – № 2. – 13 с. – DOI: 10.25257/TTS.2019.2.84.14-26 –Режим доступа: http://agps-2006.narod.ru/ttb/2019-2/08-02-19.ttb.pdf. (дата обращения 17.07.2019).3. Ибатулин, Р.К. Водопленочный защитный экран от теплового излученияпожара пролива нефтепродуктов на железнодорожной сливоналивной эстакаде[Электронный ресурс] / Р.К. Ибатулин // Технологии техносферной безопасности.– 2019. – № 3. – 13 с.
– DOI: 10.25257/TTS.2019.3.85.24-36 – Режим доступа:http://agps-2006.narod.ru/ttb/2019-3/10-03-19.ttb.pdf. (дата обращения 07.10.2019).23Остальные публикации по теме диссертации:4. Воробьев, В.В. Численное моделирование пожара пролива бензинана сливоналивной железнодорожной эстакаде при ветровом воздействии [Текст] /В.В.
Воробьев [и др.] // Пожары чрезвычайные ситуации: предотвращение, ликвидация: научный журнал. – 2019. – № 1. – С. 47-55. – DOI: 10.25257/FE.2019.1.47-55.5. Ибатулин, Р.К. Численное моделирование горения бензина методомкрупных вихрей в программном комплексе Ansys Fluent [Текст] / Р.К. Ибатулин //Материалы II Международной научно-практической конференции «Современныепожаробезопасные материалы и технологии» Часть 1. – 2018. – Иваново: Ивановскаяпожарно-спасательная академия ГПС МЧС России, 2018. – С. 279-281.6.
Ибатулин, Р.К. Экспериментальное исследование лучистого тепловогопотока пламени бензина при ветровом воздействии [Текст] / Р.К. Ибатулин //Материалы научно-практической конференции «Школа молодых ученых и специалистов МЧС России-2018». – М.: Академия ГПС МЧС России, 2018. – С. 105-109.7. Ибатулин, Р.К. Моделирование пожара на сливоналивной железнодорожнойэстакаде с использованием программного комплекса Ansys Fluent [Текст] / Р.К.Ибатулин // Материалы 27-й Международная научно-технической конференции«Системы безопасности – 2018». – 2018. – М.: Академия ГПС МЧС России, 2018. –С.
192-196.8. Ибатулин, Р.К. Численное моделирование пожара пролива в программномкомплексе Ansys Fluent при ветровом воздействии [Текст] / Р.К. Ибатулин // Материалы VI Всероссийской научно-практической конференции «Актуальные вопросысовершенствования инженерных систем обеспечения пожарной безопасности объектов» 2019.
– Иваново: Ивановская пожарно-спасательная академия ГПС МЧСРоссии, 2019. – С. 112-116. – Компьютерные файлы: 11,1 Мб. – ISBN 978-56042853-0-5. – Режим доступа: http://edufire37.ru/files/2018-2019/Сборник%202019.pdf (дата обращения: 09.06.2019).9. Игнатцев, А. С. Реализация принципов технического регулированияпри обосновании проектных решений систем безопасности [Текст] / А. С. Игнатцев,В.В. Воробьев, Р.К. Ибатулин // Материалы Международной научно-практическойконференции «Проблемы правового регулирования обеспечения пожарной безопасности на современном этапе и пути решения – 2019». – М.: Академия ГПСМЧС России, 2019. – С.
189-191.10. Ибатулин, Р.К. Численное моделирование пожара пролива бензинана сливоналивной железнодорожной эстакаде при ветровом воздействии [Текст] /Р.К. Ибатулин // Материалы XI Всероссийской научно-технической конференциис международным участием «Процессы горения, теплообмена и экологии тепловыхдвигателей». – 2019. – Самара: Изд.-во Самарского университета, 2019. – С. 72-73.Подписано в печать 10.01.2020. Формат 60х84/1/16.Печать офсетная.
Усл. печ. л. 1,0. Тираж 100 экз. Заказ № 10.Академия ГПС МЧС России. 129366, г. Москва, ул. Б. Галушкина, 424.
