Диссертация (Основные направления развития правил о договоре морской перевозки груза)

PDF-файл Диссертация (Основные направления развития правил о договоре морской перевозки груза) Юриспруденция (52870): Диссертация - Аспирантура и докторантураДиссертация (Основные направления развития правил о договоре морской перевозки груза) - PDF (52870) - СтудИзба2019-09-14СтудИзба

Нужна помощь в написании диссертации?

Подберём лучшего эксперта, который поможет на всех этапах от выбора темы до защиты диссертации магистра, кандидата или доктора наук!

Описание файла

Файл "Диссертация" внутри архива находится в папке "Основные направления развития правил о договоре морской перевозки груза". PDF-файл из архива "Основные направления развития правил о договоре морской перевозки груза", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "юриспруденция" из Аспирантура и докторантура, которые можно найти в файловом архиве РУДН. Не смотря на прямую связь этого архива с РУДН, его также можно найти и в других разделах. , а ещё этот архив представляет собой кандидатскую диссертацию, поэтому ещё представлен в разделе всех диссертаций на соискание учёной степени кандидата юридических наук.

Просмотр PDF-файла онлайн

Текст из PDF

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшегообразования «Всероссийская академия внешней торговли Министерстваэкономического развития Российской Федерации».На правах рукописиМалюков Кирилл АндреевичОсновные направления развития правил о договоре морской перевозки грузаСпециализация 12.00.03 - гражданское право, предпринимательское право, семейноеправо, международное частное правоДиссертация на соискание ученой степеникандидата юридических наукНаучный руководитель –кандидат юридических наук, доцентН.Г. МаркаловаМосква-20172ОглавлениеТитульный лист…………..……………………………………………………………….1Оглавление…………..…………………………………………………………………….2Введение……..…………………………………………………………………………….4Глава 1. Правовое регулирование отношений по договору морской перевозкигруза……………….………………………..……………………………………………..141.1. Международная конвенция об унификации некоторых правил о коносаменте(Гаагские, Гаагско-Висбийские правила) как этап возникновения и развитияправовых норм о договоре морской перевозки груза.………………………................141.2.

Предписания о правах, обязанностях и ответственности сторон договора морскойперевозки груза, введенные Конвенцией Организации Объединенных Наций оморской перевозке грузов (Гамбургские правила)..........................................................261.3. Конвенция Организации Объединенных Наций о договорах полностью иличастично морской международной перевозки грузов (Роттердамские правила) какисторическая попытка обеспечить соответствие правовых норм современнымусловиям торгового мореплавания...................................................................................36Глава 2.

Новеллы Конвенции Организации Объединенных Наций о договорахполностью или частично морской международной перевозки грузов (Роттердамскиеправила).……………………………………………………………………………….….442.1. Развитие правил, определяющих обязанности морского перевозчика…………..442.2. Развитие правового регулирования ответственности морского перевозчика…...602.3.

Совершенствование норм, определяющих права и обязанности грузоотправителяи устанавливающих его ответственность ……………………………………………....8932.4. Электронные документы в международной морской перевозке грузов насовременном этапе…...………………………………………………………………... .1172.5. Контролирующая сторона……….…………………………………………….…...149Глава 3.

Мультимодальные аспекты и перспективы вступления в силу КонвенцииОрганизации Объединенных Наций о договорах полностью или частично морскоймеждународной перевозки грузов (Роттердамские правила).……………………......1643.1. Мультимодальные аспекты Конвенции Организации Объединенных Наций одоговорах полностью или частично морской международной перевозки грузов(Роттердамские правила) и ее соотношение с другими транспортнымиконвенциями…………………………………………………………………………….1643.2. Перспективы вступления Конвенции Организации Объединенных Наций одоговорах полностью или частично морской международной перевозки грузов всилу………………………………………………………………………...………….…175Заключение………………………………………………………………………….…..179Список литературы……………………………………………………………………..186Приложение 1 (Предложения по внесению изменений в Кодекс торговогомореплавания Российской Федерации) ………………………………………..…….

.2014ВведениеАктуальность темы исследованияПеревозка грузов морем играет огромную роль во внешней торговле. Пооценкам Международной палаты судоходства, около 90% мировой торговлиосуществляется при участии морских перевозок.1 Правоотношения по договоруморской перевозки грузов становятся все более сложными, так как появляютсяновые участники правоотношений, все чаще используются смешанные договорыперевозкисучастиемморскоготранспорта.Развиваютсяперевозкиконтейнеризованных грузов, что также требует усовершенствования правилмеждународной морской перевозки. Действующие конвенции в области морскойперевозки груза и основанное на них национальное законодательство различныхгосударств не отвечают во многих своих предписаниях требованиям времени иизменившимся положениям участников морской перевозки грузов: конвенции нерегулируют перевозки контейнеризованных грузов, перевозки от-двери-до-двери, непредусматривают использование электронных документов, не определяют подробнонекоторые важные обязанности участников современной морской перевозки грузов.Все эти обстоятельства требуют развития правового регламентирования отношенийпо морской международной перевозке грузов.

С целью обеспечения насущных задачсовременного развития морского судоходства желательно широкое применениесовременной международной конвенции, регулирующей правоотношения подоговоруморскоймеждународнойперевозкигрузов,атакжеобновлениенационального законодательства различных государств с учетом положенийподобной конвенции.Государства можно поделить на государства, представляющие интересысудовладельцев, и государства, представляющие интересы грузовладельцев. СоюзСоветских Социалистических Республик (СССР) был великой морской державой и,соответственно, государством, поддерживающим интересы судовладельцев.

В СССРОфициальный сайт международной палаты судоходства, адрес http://www.ics-shipping.org/shipping-facts/shippingand-world-trade. Ссылка по состоянию на 19.02.2016г.15было много судоходных организаций (пароходств), поэтому СССР было выгодноподдерживать судовладельцев и участвовать в конвенциях, благоприятных для них;такой конвенцией можно назвать Международную конвенцию об унификациинекоторых правил о коносаменте 1924 года и два изменяющих ее Протокола (далее Гаагско-Висбийские правила).

В настоящее время имеет место другая ситуация:ввиду произошедших экономических и политических изменений (прекращениесуществования многих пароходств, изменение морских границ и территорий) Россиюсложно называть великой морской державой и государством, представляющим вбольшей степени интересы судовладельцев. Из России как на российском, так ииностранном флоте экспортируется большое количество грузов: таким образом,происходит трансформация интересов, требуется защищать уже, в основном, неинтересы судовладельцев, а интересы грузовладельцев.2 Поэтому многие проблемытребуется рассматривать и регламентировать уже с точки зрения грузовладельцев.Широко используемые на международном уровне Гаагско-Висбийскиеправила, с учетом специфики того времени, когда принималась данная конвенция,исходили из значительных морских рисков для судовладельцев, связанных сопасностью торгового мореплавания, и поэтому во многом ограждали и ограждаютих от ответственности в случае утраты или причинения вреда грузу.

С учетомтехнического прогресса и постоянного улучшения технического оснащения морскихсудов (в том числе, развития коммуникационных технологий) уменьшаются риски,присущиеморскойперевозке.Указанныеизменениятакжетребуютсоответствующего отражения в международно-правовых актах.Наосновепредложенияпопроведенногоисследованиясовершенствованиювданнойроссийскогоработевыносятсязаконодательствапорегулированию морской перевозки грузов.Степень научной разработанности темы исследованияРоссия в больших объемах осуществляет экспорт природного газа, нефти и нефтепродуктов, угля, леса илесоматериалов, автомобилей, одежды. Перевозки данных грузов во многих случаях осуществляются наиностранных судах.26Правовая природа и различные особенности договора морской перевозкигрузов, а также практика его применения были изучены большим количеством какотечественных,такизарубежныхисследователей.Наиболееизвестнымиотечественными исследователями данной тематики можно назвать А.Д.

Кейлина,А.Л. Маковского, А.Г. Калпина, Г.Г. Иванова, С.Н. Лебедева, О.Н. Садикова, Т.П.Гревцову, С.А. Гуреева, К.Ф. Егорова, Н.Г. Маркалову, А.И. Лободу и других ученыхв области морского права.Срединаиболееизвестныхиностранныхавторов,исследовавшихиисследующих рассматриваемую проблематику – К. Гронфорс, Т. Карвер, Т.Скраттон, Д.Р. Томас, М. Стерли, Дж. Вилсон, В. Тетли, С. Гирвин, П. Манка, Г.Риперт, Я. Лопуски, Я. Холовиньски и другие.Как отечественные, так и зарубежные исследователи посвятили много работМеждународной конвенции об унификации некоторых правил о коносаменте 1924 (сизменяющими ее Протоколами) и Конвенции ООН о морской перевозке грузов 1978года, а также основанным на них национальным законам. Но в 2008 году былапринята и в 2009 году была открыта для подписания Конвенция ОрганизацииОбъединенных Наций о договорах полностью или частично морской международнойперевозки грузов, которую рекомендуется называть Роттердамскими правилами.Данная Конвенция была изучена иностранными исследователями, среди которыхнаиболее известными являются М.

Стерли, Т. Фуджита, Г. ван дер Зель и Д.Р. Томас.Однако в России указанная конвенция практически не исследовалась (срединемногочисленных ее исследователей можно назвать С.Н. Лебедева, Н.А. Бутакову,А.Г. Калпина и Т.Т. Кумалагову); основные отечественные работы по сфере,рассматриваемой в диссертационном исследовании, были подготовлены допоследнего этапа развития правового регулирования рассматриваемой тематики намеждународном уровне.Цель и задачи диссертационного исследованияЦелью исследования является анализ конвенций, а также российскогозаконодательства, регулирующих отношения по морской перевозке грузов, с целью7выявления направлений усовершенствования международно-правовых норм вобласти морских перевозок грузов и дальнейшего совершенствования нормроссийского законодательства.

Для достижения указанной цели автором настоящейдиссертационной работы ставятся следующие задачи:- выявить и проанализировать основные особенности действующих международныхконвенций в сфере регламентирования отношений по морской перевозке грузов иоснованного на них национального законодательства, определить их преимущества инедостатки, а также направления усовершенствования норм международныхконвенций, относящихся к морской перевозке груза;- провести подробный анализ наиболее современных аспектов Конвенции ООН одоговорах полностью или частично морской международной перевозки грузов 2009года;- установить перспективы вступления данной Конвенции в силу;- разработать рекомендации по совершенствованию российского законодательства сучетом исследованного и проанализированного в настоящей диссертационной работенаучного и практического материала.Объект и предмет диссертационного исследованияОбъектом исследования являются правовые отношения по договору морскоймеждународной перевозки грузов.Предметом диссертационного исследования являются положения международныхконвенцийинациональногозаконодательстваопределенныхгосударств,регулирующих правоотношения по морской международной перевозке грузов.Методологическая основа исследования: сравнительно-правовой метод, методанализа, индукции, системный метод.Научная новизна исследования: анализ и сравнение положений действующихконвенций, регулирующих морскую международную перевозку грузов, выявление8их основных преимуществ и недостатков по отношению друг к другу и поотношению к Роттердамским правилам позволили впервые комплексно исследоватьв диссертации Конвенцию ООН о договорах полностью или частично морскоймеждународной перевозки грузов 2009 года, выделить сильные и слабые стороныКонвенции, осуществить сравнение основных положений данной Конвенции снормами Международной конвенции об унификации некоторых правил оконосаменте и Конвенции ООН о морской перевозке грузов, дать рекомендации поразвитию российского законодательства с учетом положений Конвенции ООН одоговорах полностью или частично морской международной перевозки грузов.Основные положения, выносимые на защиту:1)Международная конвенция об унификации некоторых правил о коносаменте1924 года, измененная Протоколами 1968 и 1979 года (Гаагско-Висбийские правила),участницей которой является Российская Федерация, и Конвенция ООН о морскойперевозке грузов 1978 года (Гамбургские правила), как и многие положения Кодексаторгового мореплавания Российской Федерации (далее – КТМ РФ), принятые наосновании данных конвенций, уже не соответствуют современным требованиямвремени,атакже экономическимиполитическиминтересамРоссии.

Свежие статьи
Популярно сейчас
А знаете ли Вы, что из года в год задания практически не меняются? Математика, преподаваемая в учебных заведениях, никак не менялась минимум 30 лет. Найдите нужный учебный материал на СтудИзбе!
Ответы на популярные вопросы
Да! Наши авторы собирают и выкладывают те работы, которые сдаются в Вашем учебном заведении ежегодно и уже проверены преподавателями.
Да! У нас любой человек может выложить любую учебную работу и зарабатывать на её продажах! Но каждый учебный материал публикуется только после тщательной проверки администрацией.
Вернём деньги! А если быть более точными, то автору даётся немного времени на исправление, а если не исправит или выйдет время, то вернём деньги в полном объёме!
Да! На равне с готовыми студенческими работами у нас продаются услуги. Цены на услуги видны сразу, то есть Вам нужно только указать параметры и сразу можно оплачивать.
Отзывы студентов
Ставлю 10/10
Все нравится, очень удобный сайт, помогает в учебе. Кроме этого, можно заработать самому, выставляя готовые учебные материалы на продажу здесь. Рейтинги и отзывы на преподавателей очень помогают сориентироваться в начале нового семестра. Спасибо за такую функцию. Ставлю максимальную оценку.
Лучшая платформа для успешной сдачи сессии
Познакомился со СтудИзбой благодаря своему другу, очень нравится интерфейс, количество доступных файлов, цена, в общем, все прекрасно. Даже сам продаю какие-то свои работы.
Студизба ван лав ❤
Очень офигенный сайт для студентов. Много полезных учебных материалов. Пользуюсь студизбой с октября 2021 года. Серьёзных нареканий нет. Хотелось бы, что бы ввели подписочную модель и сделали материалы дешевле 300 рублей в рамках подписки бесплатными.
Отличный сайт
Лично меня всё устраивает - и покупка, и продажа; и цены, и возможность предпросмотра куска файла, и обилие бесплатных файлов (в подборках по авторам, читай, ВУЗам и факультетам). Есть определённые баги, но всё решаемо, да и администраторы реагируют в течение суток.
Маленький отзыв о большом помощнике!
Студизба спасает в те моменты, когда сроки горят, а работ накопилось достаточно. Довольно удобный сайт с простой навигацией и огромным количеством материалов.
Студ. Изба как крупнейший сборник работ для студентов
Тут дофига бывает всего полезного. Печально, что бывают предметы по которым даже одного бесплатного решения нет, но это скорее вопрос к студентам. В остальном всё здорово.
Спасательный островок
Если уже не успеваешь разобраться или застрял на каком-то задание поможет тебе быстро и недорого решить твою проблему.
Всё и так отлично
Всё очень удобно. Особенно круто, что есть система бонусов и можно выводить остатки денег. Очень много качественных бесплатных файлов.
Отзыв о системе "Студизба"
Отличная платформа для распространения работ, востребованных студентами. Хорошо налаженная и качественная работа сайта, огромная база заданий и аудитория.
Отличный помощник
Отличный сайт с кучей полезных файлов, позволяющий найти много методичек / учебников / отзывов о вузах и преподователях.
Отлично помогает студентам в любой момент для решения трудных и незамедлительных задач
Хотелось бы больше конкретной информации о преподавателях. А так в принципе хороший сайт, всегда им пользуюсь и ни разу не было желания прекратить. Хороший сайт для помощи студентам, удобный и приятный интерфейс. Из недостатков можно выделить только отсутствия небольшого количества файлов.
Спасибо за шикарный сайт
Великолепный сайт на котором студент за не большие деньги может найти помощь с дз, проектами курсовыми, лабораторными, а также узнать отзывы на преподавателей и бесплатно скачать пособия.
Популярные преподаватели
Нашёл ошибку?
Или хочешь предложить что-то улучшить на этой странице? Напиши об этом и получи бонус!
Бонус рассчитывается индивидуально в каждом случае и может быть в виде баллов или бесплатной услуги от студизбы.
Предложить исправление
Добавляйте материалы
и зарабатывайте!
Продажи идут автоматически
5034
Авторов
на СтудИзбе
460
Средний доход
с одного платного файла
Обучение Подробнее