Организационно-экономический механизм обеспечения конкурентоспособности высокотехнологичных промышленных предприятий, страница 11

Происходит значительная трансформация общихрамочных условий хозяйственной деятельности высокотехнологичныхпромышленных предприятий, значимыми среди которых в современныхусловиях являются [91]:- общественно-политические условия;- экономические условия, включающие насыщение рынков и стагнациютрадиционных технологий при усиливающейся дифференциации желанийпотребителей;возрастающеедавлениеиностранных(производителей)конкурентов; возрастание технологического и маркетингового потенциалаконкурентов, потребителей и поставщиков; сокращение длительностиразработки новых товаров и их жизненного цикла на рынке; рост затрат напроведение научных исследований и разработок.- технологические условия, в составе которых выделяют прерывистостьтехнологического развития и динамику смены технологий, что можетрассматривать как одно из орудий конкурентной борьбы; слияниетрадиционноразграниченныхтехнологическихобластей;возрастаниесложности технологий.- рыночные условия, в рамках которых выделяют усложнение форм иметодов конкурентной борьбы; рост требований потребителей; существенноесокращение срока жизни новейших промышленных товаров; непрерывныеинновации в организационно-экономическом механизме функционированиябизнеса и маркетинга.Помимо рассмотренных тенденций не менее важными являютсявнутренние рамочные условия, включающие культуру предприятия, его68ресурсныйпотенциал,наличиестратегииразвития,эффективнойорганизационной структуры.Наметившаяся тенденция роста спроса на все виды продукциивысокотехнологичных промышленных предприятий, особенно предприятийвысокотехнологичного машиностроения, связанная с устойчивым развитиеммирового хозяйства, неоиндустриализацией экономик развитых стран,формирует, в свою очередь, источники роста в этом секторе.1.4 Особенности развития, роль и состояние высокотехнологичногосектора машиностроения на современном этапеИзпроведенногосравнительногокартированияотраслейпромышленности трех стран США, Китая и России [237], напрашиваются двавыводы.Во-первых,индустриализации, чтоРоссия–развитаяподтверждаетсястрана,расчетамипрошедшаядолиэтапдобавленнойстоимости промышленности в ВВП, которая является «объективныминдикатором «индустриализации экономики» [281].

Вклад отдельныхотраслей промышленности в добавленную стоимость промышленностиприведенвприложенииБ.Во-вторых,вРоссииотсутствуютконкурентоспособные технологические отрасли. А технологически развитаястрана должна конкурировать не за счет издержек, а за счет технологий.Выдержатьтакогородаконкуренциюпозволяетразвитоеиконкурентоспособное машиностроение, которое на основе результатовисследованийИЭППотнесено,нарядусфармацевтикой,квысокотехнологичному промышленному сектору.

Вклад машиностроения всоздаваемую добавленную стоимость промышленности весьма скромный изначительно ниже уровня 2000 г. Вместе с тем машиностроение занимаетвтороеместоповкладувбюджетРоссийскойФедерации.Доля69машиностроения по налоговым поступлениям в консолидированный бюджетв 2015 г. составила 3,42% против 3,87 пищевой промышленности [199], и повкладу в валовую добавленную стоимость машиностроение занимает второеместо с долей в 2,63%, уступая производству кокса и нефтепродуктов, укоторых доля в ВДС составляет 3,23 %.Учитывая, что научно-технический прогресс во всех отраслях народногохозяйства материализуется через продукцию машиностроения, в особенноститаких ее приоритетных отраслей как станкостроение, электротехническая иэлектронная промышленность, приборостроение, производство электронновычислительной техники, машиностроение, таким образом, представляетсобой катализатор научно-технического прогресса, на основе которогоосуществляется техническое перевооружение всех отраслей народногохозяйства [40, 42].

Таким образом, развитое машиностроение – это не«ресурсорасточительный сегмент», а фактор экономического роста, акцент накоторый должен прослеживаться в промышленной политике развитой страны.Тем более, что Президентом РФ сформулированы задачи инновационногоразвития и дана установка на закрепление позиции страны в числе мировыхтехнологических лидеров «на принципиально новой основе…. Вместопримитивного сырьевого хозяйства мы создадим умную экономику,производящую уникальные знания, новые вещи и технологии, полезныелюдям» [216]. Фундаментом реализации поставленных задач выступаетпроцесс «производства». Поэтому, опережающее развитие машиностроенияесть мощный источник инновационного развития и модернизации страны,повышенияэкономическойэффективностиипроизводительностиобщественного труда и роста благосостояния населения.

Тем более, что всемашиностроение движется по пути капитализации научных знаний, а «…наука движется вперед пропорционально массе знаний, унаследованных ею»[169]. Таким образом получаем, что развитие машиностроения происходит поспирали, то есть на базе того фундамента, который имеется, создаются новыетовары и технологии, которые в свою очередь являются базой для развития70новых знаний. И тогда важным выводом становится то, что страна не можетсформировать экономику знаний, если не использует эти знания насобственномсовременнуюпроизводственно-практическомтехнологическуюбазуопыте.можетАнеобходимуюобеспечитьтольковысокотехнологичное машиностроение.Исходя из вышеприведенного, можно утверждать, что дальнейшееразвитие отечественной экономики на инновационной основе возможно засчетобеспеченияконкурентоспособностииэффективностивысокотехнологичного машиностроения.Тем более, что достижения в области машиностроения, электроники иэнергоэффективности являются важнейшими факторами и показателяминаучно-технического развития и развитости государства [260].По своей структуре машиностроение не однородно.

Во-первых, оноразлично по составу, где выделяют как самостоятельные отрасли, так имножество специализированных подотраслей и производств. Во-вторых, в немсуществуют как развивающиеся, так и депрессивные направления. Частьпродукции отечественного машиностроения является конкурентоспособнойдаже по мировым стандартам, имеется и продукция, которая обладаетотносительноневысокимипотребительскимисвойствамииможетконкурировать только на локальных рынках по параметрам «цена/качество».Из числа созданных за последние годы технологий машиностроения около12% не имеют аналогов в мире и столько же соответствуют лучшимзарубежным образцам [41].

Тогда, почти одна четвертая часть новыхтехнологий машиностроения априори конкурентоспособны.В-третьих, машиностроение - промышленный многономенклатурныйкомплекс, на долю которого по данным 2014 г. приходится 20,96 % (в 2012 г.–21,5%)стоимостипроизведеннойпродукцииобрабатывающейпромышленностью [181] и 34,3 % всех работающих в обрабатывающейпромышленности России или 25,1 % всех работающих в промышленностиРоссии [223], а также около 20,2% стоимости основных промышленно-71производственных фондов обрабатывающей промышленности или 6,8% [223]стоимости основных производственных фондов всей промышленностиРоссии. В отечественной экономике комплекс машиностроения развитнедостаточно. В экономически высокоразвитых странах на продукциюмашиностроительной отрасли приходится 35-50% стоимости промышленногопроизводства и 25-35% занятых в промышленности, в развивающихся странахзначительно меньше.

Анализ данных таблицы 1.6 показывает, что наименьшейдолей продукции машиностроения в стоимости промышленного производстваобладает Россия и разрыв между Россией и страной обладающеймаксимальной долей (Германия) достаточно внушителен и оценивается в2,68 раза.Таблица 1.6. - Доля продукции машиностроения в промышленности развитых стран мираСтранаДоляМесто в мире по Место в мире Местов Место в миремашино- производствупо потребле- мирепо по импортустроения механообнию механо- экспортумеха(2012)рабатывающегообрабатываю- механообнообрабатыоборудованиящего оборудо- рабатываю- вающегования (средне- щего обо- оборудовадушевое)рудованияния201520152008 2013 2015 2013 2015Россия19,5212117208 (33)305(2015 г.)Швейцария 888114(1)623Китай32,9131241 (20)41Италия26,444476 (10)36Франция26,11215141616 (35)1515Великобри- 29,61411111717 (34)1416танияКанада22,5151216912 (12)2013США28,5766112 (15)82Япония42,232284 (11)211Германия42,821333(2)13Источник: составлено автором по [224, 329].Поэтому, в подпрограмме «Развитие отечественного станкостроения иинструментальной промышленности» на 2011-2016 годы поставлена задача:довести долю машиностроения в структуре экономики к 2020 году до 23% попоказателю стоимость произведенной продукции.

Для решения поставленнойзадачи как минимум должен наблюдаться реальный рост производства.72Рост производства обрабатывающей промышленности в 2014 г посравнению с 2007 г в текущих ценах составил 182%, причем производство вмашиностроительном комплексе выросло в 2,06 раза. Однако, если в расчетахучесть инфляцию, то ситуация выглядит совсем не радужно. Так, вобрабатывающей промышленности наблюдается падение производства в2014 г на 7% по сравнению с 2007 г., а производство в машиностроительномкомплексе показывает минимальный прирост всего в 1 %.

Вклад в реальныйрост внесли такие виды деятельности, как: производство изолированныхпроводов и кабелей (124,49%); производство автомобилей, прицепов иполуприцепов (140,81%); производство летательных аппаратов, включаякосмические(106,74%):производствожелезнодорожногоподвижногосостава; производство мотоциклов и велосипедов; производство прочихтранспортных средств и оборудования, не включенных в другие группировки(138,60%), что представлено в таблице В.1.В передовых странах ускоренно развиваются высокотехнологическиеотрасли [4].

В России высокотехнологичные виды деятельности приросли втекущих ценах за период 2007 - 2013гг. на 227,24%, а с учетом инфляциинаблюдается падение на 5,09%, среднетехнологичные виды высокого уровнявыросли на 194,60% и с учетом инфляции приросли на 0,03%. Наибольшийвкладвпадениевгруппевысокотехнологичныхсектороввнесли«Производство офисного оборудования и вычислительной техники» (67,84%),наибольшее отрицательное влияние в группе среднетехнологичных высокогоуровня оказал сегмент «Производство машин и оборудования (безпроизводства оружия и боеприпасов)» (68,94%). Объем производства всегменте среднетехнологичныхвидов деятельностивысокогоуровняпревышал объем производства в сегменте высокотехнологичных производствв 2007 г. в 3,48 раза, а в 2013 г. в сопоставимых ценах в 3,66 раза.

Такимобразом, констатировать ускоренное развитие высокотехнологичных видовдеятельности, к сожалению, не приходится.73Представленная статистика является объяснением того факта, чтоРоссия имеет весьма скромные позиции среди зарубежных стран по уровнюразвитиявысокотехнологичнойпромышленности,уступаянетолькоразвитым (индустриально развитым, технологическим лидерам), но инекоторым развивающимся странам, что приведено в таблице 1.7.Отсутствиеинвестиционнойускоренногопривлекательностьюразвитияобусловленомашиностроения,низкойИнструментамиоценки которой выступают показатели рентабельности продукции и затрат на1 рубль произведенной продукции.Рентабельность в машиностроении невысока, как видно из таблицы1.8, и колеблется на уровне 8 – 9 %.

Для сравнения рентабельность экономикив целом в среднем составила около 26%, обрабатывающей промышленности –15,9%, добывающей промышленности – 31,97%. Высокотехнологичныйсегмент машиностроения имеет более высокую рентабельность по сравнениюсо среднетехнологичным сегментом высокого уровня, но все же по показателюрентабельности уступает обрабатывающей промышленности.Сравнительный анализ уровня рентабельности с процентной ставкой(уровень рентабельности не должен быть ниже стоимости долгосрочныхзаемных средств), позволяет однозначно констатировать неэффективностьфинансово-хозяйственной деятельности всего машиностроения в целом ивысокотехнологичного в частности.Та же ситуация складывается и с показателем «затраты на рубльпродукции», который характеризует уровень и динамику затрат напроизводство продукции в целом по отрасли (виду деятельности). В среднемзатраты на рубль продукции составляют 91,3 копеек и в динамикенаблюдаетсянезначительноеснижение.Однако,еслисравниватьмашиностроение с обрабатывающей промышленностью, частью которой оноявляется, то оно имеет более высокий показатель, что отражено в таблице 1.9.74Таблица 1.7 - Отдельные показатели уровня развития высокотехнологичных и среднетехнологичных высокого уровня видов деятельностиразличных странахСтранаДоля обрабатывающей промышленностистраны в мировомВВП200613,732,621,821,325,4201113,534,220,519,227,720131233212129200622,310,412,77,692,84201120,516,410,76,703,3611,711,616,814,813,315,513,921,518,421,927,218,312,717,510,311,014,714,910,7713,7111,6620,6018,420,5225,3017,7512,2618,110101514111412191916251612183,443,193,841,701,961,612,050,540,730,561,032,051,051,142,782,842,942,251,521,491,590,650,710,501,171,950,971,27Источник: составлено автором по данным [357].Доля промышленногоэкспорта в суммарномэкспорте страныДоля страны в мировом промышленномэкспорте201319,3917,5511,027,023,92Доля высокотехнологичных и среднетехнологичных высокогоуровня видов деятельности в обрабатывающей промышленности20062011201348,25 51,52 50,641,29 40,70 4453,36 53,70 54,95756,76 59,954,65 53,41 63,1200686,0495,0992,9490,3396,86201175,9396,1991,7088,1496,74201375,396,691,887,997,220068,9910,366,7611,393,5420117,8914,606,0410,454,3020138,1516,835,1810,114,29Доля экспорта высокотехнологичных и среднетехнологичных высокого уровня видов деятельности в промышленном экспорте20062011201372,23 62,18 61,757,94 58,96 58,382,24 78,89 78,171,94 72,04 72,775,16 71,85 72,42,572,542,812,251,601,531,540,700,720,371,251,820,891,2942,3344,5936,9136,1437,3421,8830,3125,8423,0142,9531,0939,5439,7329,8183,6189,0792,4785,9567,9535,8386,0457,5386,492,363,280,4375,590,179,2587,1190,9283,3459,9734,9583,3751,3886,890,255,576,7886,188,676,387,691,583,160,141,581,949,288,190,460,181,081,687,84,184,804,341,172,771,212,070,301,300,800,722,263,400,873,04,053,812,012,021,451,990,351,180,570,902,153,650,961,423,923,632,202,161,732,010,301,160,530,862,433,681,0569,3065,5753,9823,1857,8925,9960,2634,1960,755,656,476,6458,142,741,9945,4139,3337,2737,3523,1434,2825,8423,0145,3637,8138,4540,0730,0445,947,142,240,830,627,734,32645,137,537,743,748,732,762,1464,3453,6927,6754,4822,1854,9946,3359,946,453,377,8352,441,257,165,353,728,756,722,855,950,66244,530,378,350,840,674СШАКитайЯпонияГерманияРеспубликаКореяВеликобританияФранцияИталияИндияКанадаРоссияИспанияАргентинаАвстрияФинляндияИндонезияМексикаНидерландыТурцияДоля обрабатывающей промышленностив ВВП страны75Таблица 1.8 – Рентабельность машиностроения в 2007 – 2015 гг.Вид экономической 2007деятельностиМашиностроение,6,82итогоВысокотехнологичн7,77ый сегмент200820092010201120122013201420156,995,488,338,428,468,737,865,66,807,5213,3515,3712,1812,893,984,51Среднетехнологич6,55ный сегмент высокого уровняОбрабатывающая17,28промышленность,всегоЭкономика, в целом27,427,044,736,636,327,3510,098,55,3617,2115,4715,3215,7515,0515,0510,712,4426,1126,0026,4825,8425,2224,8224,5925,11Источник: составлено автором по данным [200].Таблица 1.9 – Затраты на 1 руб.