0745-7-freview (Повышение надёжности материалов судовой арматуры путём модифицирования поверхности лазерной и электронно-пучковой обработкой)

ОТЗЫВ на автореферат диссертации Кузнецова Александра Викторовича «Повышение надежности материалов судовой арматуры путем модифицирования поверхности лазерной и электронно-пучковой обработкой», представленной на соискание ученой степени кандидата технических наук по специальности 05.1б.09 — «Материаловедение (машиностроение)» Одной из важнейших задач современного материаловедения является разработка рациональных методов модификации поверхности материалов с целью улучшения их функциональных свойств и повышения надйжности.

Направленное регулирование характеристик поверхности технически важных металлических материалов проводят либо химическими, механохимическими, электрохимическими методами модификации либо путем создания на поверхности покрытий методами электрофизического воздействия, например, лазерного или электронно-пучкового. Так, например, одним из наиболее перспективных способов модифицирования структуры приповерхностного слоя изделий из различных материалов с целью повышения их эксплуатационных характеристик в настоящее время является электронно-пучковая импульсная обработка. Поэтому актуальность диссертационной работой А.В.

Кузнецова, посвященная проблеме повышения надежности материалов судовой арматуры. путем модифицирования их поверхности лазерной и электронно-пучковой обработкой не вызывает сомнений. Кроме указанных методов модифицирования поверхности автор использовал метод разрезного стержня Гопкинсона для определения динамических свойств материалов, что связано с особенностями эксплуатации элементов судовой арматуры. Научная новизна рассматриваемой работы заключается в следующем: 1. Установлено, что при лазерном легировании поверхностного слоя алюминием изделий, изготовленных из бронзы БрАЖНМц 9-4-4-1 со скоростью обработки (скоростью движения лазерного луча) 13 мм/с, мощности излучения 2,5 кВт глубина упрочненного слоя составляет не менее 700 мкм при средней микротвердости 400 — 500 НЧ50.

Показано, что в этом случае, износостойкость упрочненных бронзовых деталей повышается на 30;4. 2. Установлено, что в диапазоне значений плотности потока энергии 18 — 30 Дж!см2 в результате электронно — пучковой обработки поверхности исследуемых металлических сплавов увеличение количества импульсов излучения (с 1 до 7 — 8) повышает износостойкость исследованных материалов на 15 — 50',4. 3. Впервые определены динамические характеристики (предел прочности, предел текучести, относительные удлинение и сужение) титанового сплава 3М, стали 08Х!8Н10Т, БрАЖНМц 9-4-4-1 при скоростях деформации 10 — 2 1О с' при испытании на струевую коррозию в проточной морской среде.

При этом полученные значения предела текучести и прочности на 25 — 55'.4 выше при незначительном снижении относительного удлинения и сужения по сравнению с аналогичными характеристиками, полученными при статических испытаниях; 4. Установлено, что в условиях динамического нагружения разрезного стержня Гопкинсона с ростом скорости деформации размер очага разрушения уменьшается; 5. Впервые разработана методика расчета вероятности безотказной работы по неразрушению корпусных деталей. Данная методика комплексно учитывает прочность (предел текучести и трещиностойкость) и шероховатость поверхности (коэффициент Грюнайзена обработанной поверхности) их материалов.

Достоверность полученных автором результатов и сделанных выводов обеспечивается выбором современных апробированных методов и сертифицированных средств исследования структуры материалов, их механических и триботехнических свойств. Практическая значимость работы определяется внедрением разработанных режимов электронно-пучковой и лазерной обработки поверхности материалов на ряде предприятий. К тому же полученные динамические характеристики (предел прочности, предел текучести, относительные удлинение и сужения) титанового сплава 3М, стали ОЗХ18Н!ОТ и БрАЖНМц 9-4-4 — 1 могут применяться в конструкторских и научноисследовательских организациях при расчетах напряженно-деформированного состояния (НДС) различных конструкций, испытывающих в процессе эксплуатации интенсивные ударные нагрузки.

Несмотря на то, что в автореферате, например, на стр.7 обнаружены некоторые единичные опечатки, на стр.5 п.4 научной новизны пропущено слово, однако эти опечатки совершенно не влияют на суть диссертационной работы. Таким образом, по степени новизны, научной значимости и практической ценности диссертация отвечает требованиям ВАК Минобрнауки России, предъявляемым к кандидатским диссертациям, является научно-квалификационной работой, соответствующей п.п. 9-14 «Положения о присуждении ученых степеней». Автор работы, Кузнецов Александр Викторович заслуживает присуждения ученой степени кандидата технических наук по специальности 05.16.09 — «Материаловедение (машиностроенне)». Ведущий инженер АО «СПМБМ «Малахит».

кандидат технических наук Адрес: 194291, г. Санкт-Петербург, ул. Кустодиева, 16-1-112 Тел.: +7 (911) 238-62-67 Е-гпа11: пзаппа-з!зи!81па73®пза1!.гп Рассийсиаи Федерация. С."авкт-Петербург. Четвертого марта две тысячи девятнадцатого года.

Я. Савина Людмила Геннадьевна, нотариус нотариального округа Санкт-Петербурга, вздегв~ьствую подлинность подписи гр. Шульгиной Марины Юрьевны. Подпись сделана в моем присутствии. 1ичпость подписавшего документ установлена. Заре1 нстрировано в реестре: № 78122б-н/78-2019- 'и Р '~. Взыска~к1 государственной пошлины (по тарифу): 100 руб. 00 коп. Ъ'нла гено за оказание услуг правового и технического характера: 800 руб. 00 коп. .