Диссертация (Оптимизация логистики снабжения промышленного предприятия (на примере предприятий энергомашиностроения))

Национальный исследовательский университет «Высшая школа экономики»На правах рукописиМазунина Оксана АнатольевнаОПТИМИЗАЦИЯ ЛОГИСТИКИ СНАБЖЕНИЯПРОМЫШЛЕННОГО ПРЕДПРИЯТИЯ(НА ПРИМЕРЕ ПРЕДПРИЯТИЙ ЭНЕРГОМАШИНОСТРОЕНИЯ)08.00.05 – Экономика и управление народным хозяйством (логистика)Диссертация на соискание ученой степеникандидата экономических наукНаучный руководитель:доктор технических наук, профессорБродецкий Геннадий ЛеонидовичМосква – 2012СодержаниеВведение ...................................................................................................................

3Глава1.Анализзакупочнойдеятельностипредприятийэнергетического машиностроения ...................................................................... 111.1.Обзор состояния рынка энергетического машиностроения ....................................................... 111.2.Структура цепи поставок предприятий энергетического машиностроения ............................. 231.3.Особенности закупочной деятельности на предприятиях энергетическогомашиностроения........................................................................................................................................

29Глава 2. Особенности задач управления закупками на рынкеэнергетического машиностроения как задач многокритериальнойоптимизации .......................................................................................................... 352.1.Особенности задач управления закупками. Обзор методов оптимизации при многихкритериях с учѐтом рисков....................................................................................................................... 352.2.Применение методов многокритериальной оптимизации в управлении закупками ...............

472.3.Особенности многокритериальной оптимизации закупок с учетом возможностипроведения торгов. .................................................................................................................................... 632.4.Возможность воздействия эффекта неадекватного выбора........................................................ 79Глава 3.

Разработка модифицированных методов многокритериальнойоптимизации закупочной деятельности .............................................................. 903.1.Возможности специального использования процедур аналитической иерархии. ................... 903.2.Разработка методов многокритериальной оптимизации закупок с применениемпроцедур аналитической иерархии .........................................................................................................

943.3.Многокритериальная оптимизация закупок с учетом рентабельности, определяемойформатом модели стратегической прибыли ......................................................................................... 1113.4.Организационный механизм реализации оптимизационных решений в логистикеснабжения для предприятий энергетического машиностроения ....................................................... 137Заключение .............................................................................................................................................. 147Список литературы .............................................................................................

1512ВведениеАктуальность исследования. В настоящее время крупнейшимиигроками на мировом рынке энергетического машиностроения являютсякорпорацииSiemens, Alstom, General Electric, Westinghouse Electric,ABB. При этом наибольшей долей на рынке обладает американскаякорпорация General Electric (GE), покрывающая всю производственнуюлинейкупродукцииэнергетическогомашиностроенияиконтролирующая около 24% мирового рынка. Для сравнения: доля всехроссийских компаний на мировом рынке составляет 2%. В сфереотечественного энергетического машиностроения действуют факторы,негативно влияющие на развитие промышленных предприятий отрасли.Это такие факторы, как рост внутреннего спроса на продукциюэнергомашиностроения с опережением темпов роста промышленногопроизводства; неудовлетворительное состояние и технологическийуровень основных производственных фондов; рост конкурентногодавления со стороны зарубежных конкурентов.

В связи с этимнеобходимо постоянно искать резервы оптимизации деятельностипредприятий энергетического машиностроения, с целью повышенияконкурентоспособности выпускаемой продукции.Энергомашиностроение – материалоѐмкое производство. Долязатрат на материалы в себестоимости продукции высока (понекоторымвидампродукциидостигает70%всебестоимостипроизводимого оборудования) и, как следствие, высокий уровеньиздержек на закупки материалов и комплектующих.

В связи с тем, чторычаг снабжения оказывает огромное влияние на рентабельностьбизнесакомпании,целесообразноосуществлятьоптимизациюснабженческой деятельности. Применение новых методов оптимизациизакупок товаров, работ и услуг позволяет снизить издержки, улучшитькачество продукции и услуг, в результате – получить конкурентныепреимущества на рынке.Ввыявлено,рамкахчтопроведѐнногопридиссертационногоосуществлениизакупочнойисследованиядеятельностивэнергомашиностроении акцентируется внимание на необходимость3учета дополнительных критериев и факторов риска, принимаемых крассмотрению при формировании стратегии управления закупками. Напредприятиях отрасли отсутствует механизм принятия решения примногих критериях в условиях риска.

Наличие такого механизма позволитусовершенствоватьсоответственнологистикудастснабжениявозможностьпредприятийполучатьотрасли,рыночные ценыназакупаемую продукцию (товары, работы и услуги), следовательно,экономически обоснованную себестоимость; повышение эффективностииспользования средств, предназначенных на закупки (от категории«максимальноекачество«минимальнаяценазаврамкахограниченногоприемлемоебюджета»качество»);доповышениеинвестиционной привлекательности предприятия и улучшения имиджа.Таким образом, актуальность темы исследования определяетсянеобходимостьюотечественныхсовершенствованияпроизводственныхлогистикипредприятийснабженияэнергетическогомашиностроения на основе концепции интегрированной логистики сучетом адаптации к условиям изменяющейся конкурентной среды, атакже росту и качественному усложнению запросов потребителей ихпродукции.Состояние разработанности проблемы.

Вопросам логистикиснабжения промышленных предприятий посвящено большое количествотрудов отечественных и зарубежных авторов. Таких, как Доналд Дж.Бауэрсокс, Г.Л. Бродецкий, Штефан М.Вагнер, А.М. Гаджинский, Дж.Гатторна, М. Джиллингем, В.В. Дыбская, Д.А. Иванов, Дэйвид Дж.Клосс, М. Кристофер, К. Лайсонс, Дуглас М. Ламберт, Ю.М. Неруш,В.И. Сергеев, Джеймс Р.Сток, И.П. Эльяшевич. Однако, несмотря наэто, в научной литературе проблематике оптимизации закупок товаров,работ и услуг при многих критериях с учетом рисков уделенонедостаточноевнимание.ТакиеавторыкакВ.И.СергеевиИ.П.Эльяшевич указывают на целесообразность многокритериальнойоценки поставщиков с целью минимизации рисков снабжения. Тем неменее, методы многокритериальной оптимизации с учетом рисковприменительно к закупочной деятельности промышленных предприятийи механизмы их внедрения в научной литературе не описаны.

Методы4нахождения наилучших решений для задач такого типа при многихкритериях только начинают разрабатывать. Поэтому в диссертационномисследовании с целью поиска наилучших решений в логистикеснабжениядлямашиностроенияпромышленныхисследуетсяпредприятийвозможностьэнергетическогопримененияметодовмногокритериальной оптимизации с учетом логистических рисков.Целью исследования является разработка и обоснованиеметодическихположенийпооптимизациилогистикиснабженияпромышленных предприятий (на примере предприятий энергетическогомашиностроения).В соответствии со сформулированной целью в работе решаютсяследующие задачи:1.Анализпроблемматериально-техническогоснабженияпредприятий энергетического машиностроения в современной рыночнойсреде.2.Анализиобобщениетеоретическихразработокотечественных и зарубежных ученых по оптимизации логистикиснабжения предприятий.3.Формирование многокритериальной модели оптимизациизакупочной деятельности в цепи поставок предприятий энергетическогомашиностроения.4.Моделированиерациональныхрешений,связанныхсмногокритериальной оптимизацией логистики снабжения предприятийэнергетического машиностроения с учетом рисков.5.Выявление препятствий для прямого применения методовмногокритериальнойоптимизации(выявление«феноменовнеадекватного выбора»);6.Разработка и обоснование методических рекомендаций повопросам оптимизации закупок промышленных предприятий при многихкритериях в условиях риска;57.Разработкаорганизационно-методическогомеханизмавнедрения методов оптимизации логистики снабжения промышленныхпредприятий.Объектом исследования являются предприятия энергетическогомашиностроения.Предметом диссертационной работы является оптимизациилогистики снабжения предприятий энергетического машиностроения.Теоретической и методической базой исследования послужилитруды отечественных и зарубежных ученых по вопросам теории ипрактики логистики и управления цепями поставок для промышленныхпредприятий,управленияснабжением,многокритериальнойоптимизации, в том числе с учетом рисков, а также законодательные инормативные акты Российской Федерации.ИнформационнойбазойисследованияпослужилиданныеГоскомстата РФ, Министерства энергетики РФ, статистические данныемашиностроительных предприятий.

Наряду с вышеперечисленнымиисточниками информации были использованы локальные нормативныеакты,материалыбухгалтерскойиуправленческойотчетностипроизводственных предприятий энергетического машиностроения.Научная новизна исследования состоит в разработке исовершенствованииметодическихположенийпооптимизациилогистики снабжения предприятий энергомашиностроения на основеиспользования концепции интегрированной логистики и методовмногокритериальной оптимизации с учетом рисков. В процессеисследования получены следующие наиболее значимые результаты,содержащие элементы научной новизны и выносимые на защиту:1.Идентифицированы логистические риски в цепях поставок,что позволяет определять требования и ограничения по оптимизациипараметровлогистическойсистемымашиностроения;6предприятийэнергетического2.Сформулированы методические положения для поисканаилучшихвариантовуправлениязакупкамиипоставщикамипредприятий энергетического машиностроения при многих критериях вусловиях риска с использованием метода дерева решений, что впервыепредоставляет возможность при многокритериальной оптимизациирешений учитывать отношение к риску лица, принимающего решения;3.Выявлены и обоснованы «феномены неадекватного выбора»для задач многокритериальной оптимизации в логистике снабжения, чтопозволяет службе логистики промышленного предприятия уменьшитьвероятностьпринятиянерациональныхрешенийпозакупкамматериальных ресурсов;4.Разработанамодельмногокритериальнойоптимизациизакупочной деятельности предприятий энергомашиностроения приформировании стратегии управления закупками, что впервые даѐтвозможность логистам устранять влияние «феномена неадекватноговыбора» на принимаемые решения;5.Разработаны рекомендации и организационный механизмреализации методов оптимизации логистики снабжения при управлениизакупками и поставщиками с многими критериями с учетом рисков дляпредприятийприменятьэнергетическогоположениямашиностроения,многокритериальнойчтопозволяетоптимизациизакупоктоваров, работ и услуг для нужд конкретного предприятия.Вкачестветеоретическойзначимостиисследованиянеобходимо отметить, что впервые доказана возможность решения задачуправления закупками с учетом и рисков, и многих критериев.