Автореферат (Энергоэффективное прямое управление моментом асинхронных тяговых электродвигателей), страница 5

30 - 36.3. Конохов, Д.В. Моделирование системы энергоэффективного двухзонногорегулирования скорости асинхронного электропривода с прямым управлением моментом / Конохов Д.В., Федяева Г.А., Тарасов А.Н., Сморудова Т.В // ВестникБрянского государственного технического университета – 2016. - №1(49). - С. 127133.4. Конохов, Д.В. Частотно-токовая система релейно-векторного управленияасинхронным электроприводом механизма передвижения мостового крана / Г.А.Федяева, Т.В.

Сморудова, Д.В. Кочевинов, Д.В. Конохов // Вестник БГТУ. – 2015.- №4. - С. 91-99.б) патенты:5. Система энергоэффективного двухзонного регулирования скорости асинхронного двигателя с прямым управлением моментом: Пат. РФ на полезн. модельRU 159422// Федяева Г.А., Тарасов А.Н., Сморудова Т.В., Конохов Д.В. //Официальный бюллетень Российского агентства по патентам и товарным знакам.

Изобретения. Полезные модели. − Опубл. 10.02.16, Бюл. № 4.226. Система энергоэффективного двухзонного регулирования скорости асинхронного двигателя с прямым управлением моментом без датчика скорости: Пат.РФ на полезн. модель RU 159869// Федяева Г.А., Тарасов А.Н., Сморудова Т.В.,Конохов Д.В. //Официальный бюллетень Российского агентства по патентам и товарным знакам. Изобретения. Полезные модели. − Опубл.

20.02.16, Бюл. № 4.7. Система регулирования асинхронного тягового электропривода локомотива на пределе по сцеплению колес с рельсами. Патент РФ на полезную модельRU 161280/ Федяева Г.А., Тарасов А.Н., Сморудова Т.В., Конохов Д.В.//Официальный бюллетень Российского агентства по патентам и товарным знакам.

Изобретения. Полезные модели. Опубл. 20.04.2016. - Бюл. № 11.8. Система автоматизированного управления электроприводом передвижения с коррекцией поперечного смещения. Патент РФ на полезную модель RU164799/ Федяева Г.А., Кочевинов Д.В, Сморудова Т.В., Конохов Д.В., БойкоВ.Н.//Официальный бюллетень Российского агентства по патентам и товарным знакам.

Изобретения. Полезные модели. Опубл. 20.09.2016. - Бюл. № 26.9. Способ энергоэффективного двухзонного регулирования скорости асинхронного двигателя в системе прямого управления моментом. Патент РФ на изобретение RU 2587162/ Федяева Г.А., Тарасов А.Н., Сморудова Т.В., Конохов Д.В.//Официальный бюллетень Российского агентства по патентам и товарным знакам.Изобретения. Полезные модели. Опубл. 20.06.2016. - бюл.

№ 17.10. Способ энергоэффективного двухзонного регулирования скорости асинхронного электропривода с гибким ограничением мощности. Патент РФ на изобретение RU 2605458/ Федяева Г.А., Тарасов А.Н., Сморудова Т.В., Конохов Д.В.//Официальный бюллетень Российского агентства по патентам и товарным знакам.Изобретения. Полезные модели. Опубл. 20.12.2016. - бюл. № 35.11. Способ автоматизированного управления электроприводом передвижения с коррекцией поперечного смещения. Патент РФ на изобретение RU 2605233/Федяева Г.А., Сморудова Т.В., Конохов Д.В., Кочевинов Д.В., Бойко В.Н.// Официальный бюллетень Российского агентства по патентам и товарным знакам. Изобретения.

Полезные модели. Опубл. 20.12.2016.в) в других изданиях и материалах конференций:12. Конохов, Д.В. Моделирование асинхронного электропривода с системойэкстремального управления / Д.В. Конохов, А.А. Пугачев // Материалы Х Международной научно-практической конференции, 29-30 апреля 2013 г. – Переяслав–Хмельницкий - 2013. - №1.

- С. 147-150.13. Конохов, Д.В. Моделирование энергоэффективной системы управленияасинхронным тяговым электроприводом / Д.В. Конохов Д.В., Г.А. Федяева, А.Г.Надточей // Тезисы докладов IV Научно-технического семинара «Компьютерное23моделирования в железнодорожном транспорте: динамика, прочность, износ». –Брянск: Изд-во БГТУ, 2018. – С. 48-51.14. Конохов, Д.В. Моделирование системы энергоэффективного регулирования асинхронного электропривода с прямым управлением моментом / Д.В. Конохов Д.В., Г.А.

Федяева // Тезисы докладов I Международной научно-практическойконференции «САПР и моделирование в современной электронике». – Брянск: Издво БГТУ, 2017. – С. 203-207.15. Федяева, Г.А. Снижение динамической наруженности асинхронного тягового электропривода маневрового локомотива / Г.А. Федяева, А.Н. Тарасов, Д.В.Конохов, В.Н. Бойко // Тезисы докладов X Международной научно-техническойконференции «Подвижной состав XXI века: идеи, требования, проекты». – С-Пб:Изд-во ПГУПС, 2015.

– С. 95-96.16. Федяева, Г.А. Энергосберегающие алгоритмы управления тяговым электроприводом гибридного маневрового тепловоза / Г.А. Федяева, А.Н. Тарасов, Д.В.Конохов, Т.В. Сморудова // Тезисы докладов VIII Международного симпозиума«Элтранс-2015». - С-Пб: ПГУПС. - 2015.- С. 78.17. Конохов, Д.В. Уменьшение суммарных потерь в асинхронном электроприводе при применении самонастраивающейся адаптивной оптимальной системыуправления/ Д.В. Конохов, А.А. Пугачев// Материалы 68-й научной конференции.– Брянск: БГТУ, 2013. – С. 133-134.18.

Конохов, Д.В. Снижение динамических нагрузок в тяговых электроприводах локомотивов с асинхронными двигателями/ Г.А. Федяева, Д.В. Конохов, И.Д.Захарова // Автоматизированный электропривод и автоматика: сборник докладовВсероссийской научно-практической конференции 1-4 июля 2014 г. – Липецк,2014. - С. 9-10.19. Федяева, Г.А. Электромеханическая модель системы управления передвижением мостового крана / Г.А. Федяева, Т.В. Сморудова, Р.В.

Ковалев, Д.В. Конохов // Тезисы докладов III Научно-технического семинара «Компьютерное моделирования в железнодорожном транспорте: динамика, прочность, износ». – Брянск:Изд-во БГТУ, 2016. – С. 90-93..