Порядок разборки автомата Калашникова АК-74 (Ответы на зачётные вопросы)
Описание файла
Файл "Порядок разборки автомата Калашникова АК-74" внутри архива находится в следующих папках: Ответы на зачётные вопросы, Огневая подготовка. PDF-файл из архива "Ответы на зачётные вопросы", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "военная кафедра" из 6 семестр, которые можно найти в файловом архиве МГТУ им. Н.Э.Баумана. Не смотря на прямую связь этого архива с МГТУ им. Н.Э.Баумана, его также можно найти и в других разделах. Архив можно найти в разделе "к экзамену/зачёту", в предмете "военная кафедра" в общих файлах.
Просмотр PDF-файла онлайн
Текст из PDF
Разборка автомата может быть неполная и полная: неполная — для чистки, смазки и осмотраавтомата; полная — для чистки при сильном за¬грязнении автомата, после нахо¬ждения его поддождем или в снегу и при ремонте. Излишне частая разборка автомата вредна, так как ускоряетизнаши¬вание частей и механизмов.1) Отделить магазин. Удерживая автомат левой рукой за шейку приклада или цевье, правой рукойобхватить магазин (рис.7); нажимая большим пальцем на за¬щелку, подать нижнюю частьмагазина впе¬ред и отделить его.
После этого проверить, нет ли патрона в патроннике, для чегоопустить переводчик вниз, поставив его в по¬ложение «АВ» или «ОД»; отвести рукоятку затворнойрамы назад,- осмотреть патронник, отпустить рукоятку затворной рамы и спу¬стить курок сбоевого взвода.2) Вынуть пенал принадлежности из гнезда приклада. Утопить пальцем правой руки крышкугнезда так, чтобы пенал под дей¬ствием пружины вышел из гнезда; раскрыть пенал и вынуть изнего протирку, ершик, от¬вертку и выколотку.3) Отделить шомпол.
Оттянуть конец шом¬пола от ствола так, чтобы его головка вышла из-подупора на основании мушки (рис.8), ивынуть шомпол. При затруднительном отделении шомпола разрешается пользоватьсявыколоткой, которую следует вставить в отверстие головки шомпола, оттянуть от ствола конецшомпола и вынуть его.4)Отделить у автомата дульный тормоз-компенсатор (рис.9). Утопить отверткой фиксатордульного тормоза-компенсатора. Свернуть дульный тормоз-компенсатор с резьбового выступаоснования мушки, вращая его против хода часовой стрелки. В случае чрезмерно тугого вращениядульного тормоза -- компенсатора допускается производить от¬ворачивание его с помощьювыколотки (шом¬пола), вставленной в окна дульного тормоза-компенсатора.5) Отделить крышку ствольной коробки.
Левой рукой обхватить шейку приклада, большимпальцем этой руки нажать на выступ направляющего стержня возвратного меха¬низма, правойрукой приподнять вверх заднюю часть крышки ствольной коробки (рис. 10) и отделитькрышку.6) Отделить возвратный механизм. Удержи¬вая автомат левой рукой за шейку приклада, правойподать вперед направляющий стержень возвратного механизма до вы¬хода его пятки изпродольного паза стволь¬ной коробки; приподнять задний конец на¬правляющего стержня (рис.11) и извлечь воз¬вратный механизм из канала затворной рамы.7)Отделить затворную раму с затвором.
Продолжая удерживать автомат левой рукой,правой отвести затворную раму назад до отказа, приподнять ее вместе с затвором (рис. 12) иотделить от ствольной¬ коробки.8)Отделить затвор от затворной рамы. Взять затворную раму в левую руку затвором к верхуправой рукой отвести за¬твор назад, повернуть его так, чтобы ведущий выступ затвора вышел изфигурного выреза затворной рамы, и вывести затвор вперед.9) Отделить газовую трубку со ствольной накладкой. Удерживая автомат (пулемет) левойрукой, правой надеть пенал принадлеж¬ности прямоугольным отверстием на выступ замыкателягазовой трубки, повернуть замы¬катель от себя до вертикального положения и снять газовуютрубку с патрубка газовой каморы..