Вавилонский Э., Куракса О., Неволин В. - Основной боевой танк России, страница 3

танков из 23 тыс., имевшихся на началоВеликой Отечественной войны — по данным Института военной истории, на которые ссылается Ю.П. Костенко [11].ским и К.Е. Ворошиловым. В тот период в войсках стали проводиться соревнования на самый прыгучий танк. Танки БТпрекрасно смотрелись на учениях, развивая высокие скорости и совершая показательные прыжки с трамплина на 20 иболее метров [9, 10]. Но слабая броня защищала танк только от пуль и легких осколков, а маломощная пушка былабессильна в состязании с танковым оружием противника.Танки БТ-5 участвовали в гражданской войне в Испании настороне Республиканской армии в 1936—1939 гг. Из 50 танков БТ-5 и танкистов-добровольцев Красной Армии в Испании был сформирован отдельный Интернациональныйтанковый полк Республиканской армии. В ходе боев подФуэнтес де Эбро и во время штурма города Теруэля в конце1937 г.

от огня малокалиберной противотанковой артиллерии калибра 37 и 50 мм из строя танкового полкавыбыл 31 танк. В марте 1938 г. добровольцы и военныесоветники были отозваны на Родину, а Интернациональный танковый полк Республиканской армии был расформирован [9]. Таким образом, самые быстрые танкив мире, имеющие показатели удельной мощностивыше, чем у всех современных танков, включаяТ-80У, не могли противостоять малокалибернойпротивотанковой артиллерии даже в 1937 г. Приэтом экипажи танков комплектовались из лучшихтанкистов РККА.Обобщение опыта боевых действий легких танковКрасной Армии в Испании, а также опыта эксплуатациитанков в войсковых соединениях показало следующее:- танки БТ отвечали требованиям подвижности, нобыли перегружены, нерешенной проблемой была низкаянадежность ходовой части;- возникла проблема запасных частей, усугубленнаяналичием в одном классе бронемашин двух разнотипных танков — Т-26 и БТ.Special release for a siteWWW.OTVAGA2004.NAROD.RU11ГЛАВА 1Но все это было потом, а в мае 1940 г.

Маршал Советского Союза Климент Ефремович Ворошилов был снят сдолжности Наркома обороны СССР с формулировкой:«За отставание в разработке вопросов оперативного управления и непонимание принципов применения танков, авиации, десантов» [12].Извлекли ли мы из этого исторического периодаотечественного танкостроения какой-то полезный урок?Оказывается, нет! Вновь существуют в наших войсках разномарочные танки, ГСМ и запчасти; о прыгучести танковговорят во всех СМИ больше, чем о могуществе вооружения и защищенности. Также слаба надежность ходовойчасти танка Т-80У, также нерешительно действует высшеевоенное руководство в комплектовании Сухопутных силединым танком Т-90, принимая на вооружение новые модификации газотурбинных танков типа Т-80. Зазвучалипризывы создателей Т-80 к достижению скоростей танков100 км/ч, поддерживаемые отдельными руководителямиГАБТУ Минобороны.

В опубликованных мечтах одного изсоздателей танка Т-80 [13] видится достижение в танкеXXI века следующих показателей:«Удельнаямощностьсиловойустановки—50—30 л.с./т, средняя скорость движения 70—75 км/ч,максимальная — 100 км/ч. Ресурс машины — 3000—4000ч.

Выполнить эти требования возможно с установкой газотурбинного двигателя». Для реализации указанных фетиш-скоростей на марше в колонне А. Дзявго предлагаетувеличить дистанцию между машинами1.Кстати, а как влияет скорость танка на дистанциюмежду машинами?На основании исследований, на которые ссылаетсяЮ.П. Костенко [15], дистанция между машинами должнаустанавливаться в зависимости от скорости движения колонны следующим образом:- допустимая дистанция при 30 км/ч — 30 м;- при 35 км/ч — 50 м;- при 40 км/ч — 75 м;- при 50 км/ч — 150 м и т.д.При скоростях 75—100 км/ч дистанция между танкамидолжна составлять уже сотни метров. И к этому призываетнас А.

Дзявго?Ссылаясь на проведенные исследования, Костенкоприводил такие данные:График зависимости фактической скоростидвижения батальонной колонны Vк («1»)от максимальной скорости одиночноготанка Vод («2»)«... Как показывает опыт, увеличение скорости движения танков одиночных не увеличивает скоростей движения колонн» и прилагал график.Скорость танка. Какой она должна быть?Апологеты высокоскоростных танков типа «БТ» Н.И.Прокопенко и А.А. Соловьев считают, что при возникновении локальных войн и конфликтов «…потребуютсямобильные воинские подразделения, оснащенные высокоскоростными боевыми и вспомогательными машинами.

Если раньше, исходя из существовавшей тогдаконцепции применения танковых войск, на первое местоставились маршевые возможности танков, то в настоящеевремя в боевых условиях на первое место выдвигаются подвижность и маневренность одиночного танка», способного быстро перемещаться и наноситьудары в условиях «партизанской войны» [16].С этим нельзя согласиться. В интервью «ВПК» главнокомандующий Сухопутными войсками генерал-полковникА.Ф. Маслов в сентябре 2005 г.

сказал, «…что применение1Известный специалист в области теории и практики разработки и применения танков, генерал-майор, доктор технических наук, профессорО.Н. Брилев считает, что в первой четверти XXI века средние скорости движения в колоннах могут достигнуть 35—40 км/ч [14].Special release for a siteWWW.OTVAGA2004.NAROD.RU12ГЛАВА 1М1«Абрамс». «Невписался в поворот»М1 «Абрамс».

«Догоняясвою колонну.Нерасчетливый обгон»«Меркава». «Не успелзатормозить»Special release for a siteWWW.OTVAGA2004.NAROD.RU13ГЛАВА 1выми названиями «Тайга» (1983—1984 гг.) и «Акация»(1985—1986 гг.). Было установлено, что маршевые скорости колонн танков Т-72 при движении «по-походному» наВИ «Акация» превосходили на 13% маршевые скороститанков на ВИ «Тайга». По заключению комиссии, это былообусловлено тем, что на ВИ «Тайга» колонна двигалась соскоростью, установленной боевым уставом, а на ВИ «Акация» — со скоростью, определяемой техническими возможностями танков [31].Несмотря на очевидное качественное улучшение подвижности всех принятых на вооружение СССР новейшихтанков, изменений установленной в боевом уставе средней скорости их движения не последовало.Но, может быть, в этом виновата косность военных, ибоевой устав просто-напросто устарел?Чтобы разобраться в этом вопросе, обратимся к объективным данным, показывающим, насколько повлиялоповышение удельной мощности и максимальной скоростидвижения танков на фактически достигнутые значения ихсредней скорости в различных условиях эксплуатации.«История ничему не учит, а только наказывает занезнание уроков», — писал известный историк ВасилийКлючевский.

Пусть это будет напоминанием тем, кто сегодня отвечает за будущее отечественного танкостроения.Рекламные утверждения ряда авторов публикаций[5, 6, 20] о том, что танковый газотурбинный двигательявился столь же революционным шагом в танкостроении,как переход с поршневого двигателя (ПД) на газотурбинный в авиации, а «установка на танк ГТД равнозначназамене бензинового двигателя на дизель в 40-х гг. XXвека» [13], являются глубоко ошибочными. Что касается авиации, то стремление летать с возможно большимискоростями в конце 1940-х гг.

стало ограничиваться недостаточной мощностью поршневых двигателей и характеристиками винтомоторной группы.В авиации переход к турбореактивным двигателям обеспечил только за 5 лет невиданное увеличение скорости полета самолетов от 600—700 км/чв 1945—1950 гг. до 1500—2000 км/ч в 1950—1955гг., т.

е. в среднем в 2,7 раза при приемлемой экономичности [21], что сделало возможным повсеместноевытеснение поршневых двигателей более прогрессивными реактивными.Более 30 лет в России (СССР) существует газотурбинный танк Т-80. Высшее военное руководство страны вгоды «холодной войны» делало ставку на стремительныйвыход этих танков из Восточной Германии к проливу ЛаМанш уже к утру пятого (по другим данным, восьмого—десятого [22]) дня наступления в случае начала «большойвойны», ориентируясь только на высокие максимальныетанковых войск в контртеррористической операции является все же частной, а не характерной для них задачей.Главное предназначение танковых частей и подразделений — ведение боевых действий в локальных ирегиональных (крупномасштабных) войнах» [17].Один из главных военных теоретиков в части боевого применения танков доктор военных наук, профессорН.К. Шишкин в специальной статье «Танки в локальныхвойнах и вооруженных конфликтах» [18] особо подчеркивает тенденцию роста и удельного веса танков в составеобщевойсковых группировок войск, участвующих в такихбоевых действиях.