Диссертация (Разработка методики восстановления ресурса участка нефтепровода сварными муфтами), страница 19

Разработанная методика анализа компьютерного моделирования пространственных сварных конструкций обеспечивает выявление причин их ограниченной долговечности и их целенаправленную доработку для обеспечениятребуемого ресурса.3. Установлено, что главной причиной разрушения кольцевого сварногошва ремонтной муфты является взаимный поворот стенок трубы и муфты, приводящий к дополнительному растяжению в корне шва.4. На основе компьютерного моделирования разработана новая конструкция муфты, обеспечивающая долговечность сварных соединений науровне неповрежденной трубы. Эффект достигается за счет замены нахлесточных замыкающих сварных соединений на стыковые. На конструкцию муфтыподана заявка на патент.5. В результате моделирования технологического процесса монтажа разработанной муфты на поврежденный участок трубы установлено, что технологическая наследственность не оказывает негативного воздействия на долговечность муфты.6.

Установлено, что причиной пониженной долговечности сварного разрезного тройника является поперечная утяжка металла магистрали тройника взоне высоких растягивающих кольцевых напряжений. Вследствие этого на участок кольцевого шва рядом с патрубком действует дополнительная поперечная131растягивающая нагрузка. Определена рациональная конфигурация усиливающих накладок, снижающих эту нагрузку.7.

Установлено, что приварка патрубка к трубе повышает долговечностьразрезного тройника по сравнению с аналогичной гладкой муфтой за счетпредотвращения попадания продукта в промежуток между трубой и муфтой.Ресурс разработанной конструкции тройника подтвержден натурными испытаниями.8. По результатам проведенных исследований внесены изменения в действующий нормативный документ ПАО «АК Транснефть» РД-75.180.00-КТН274-10 для нефтепровода Восточная Сибирь – Тихий океан.132ЛИТЕРАТУРА1.Николаев А.О.

Повышение надежности работы магистральных и промысловых трубопроводов // Успехи современного естествознания. 2011. №7.С.166–167.2.Технология ремонта магистральных нефтепроводов и нефтепродуктопроводов с давлением до 6,3 МПа: РД 23.040.00-КТН-386-09: Утв. ОАО «АК«Транснефть»: 17.12. 2009.

237c.3.Эффективныеметодыремонтамагистральныхтрубопроводов/Е.А. Аникин [и др.] // Обзорн. инф. Сер. «Ремонт трубопроводов». М.:ИРЦ Газпром, 2001. 108с.4.Попков А.С. Расчетно-экспериментальная оценка работоспособностистальных муфт для ремонта нефтегазопроводов: Автореф. дис. … канд.техн. наук: 22.10.2011, 20.09.2011. Ухта, 2011. 21с.5.Современные методы ремонта трубопроводов / Н.Х. Халлыев [и др.]; Обз.информ. Сер. Транспорт и подземное хранение газа. М.: ИРЦ Газпром,1997.

44с.6.Королев С.А., Пономарев П.А. Существующие ремонтные конструкциидля магистральных нефтепроводов высокого давления // Инженерныйвестник. 2013. № 11. С.67-74. (0,50 п.л. / 0,30 п.л.)7.Махненко В.И., Олейник О.И., Шекера В.М. Определение контактногодавления усиливающей муфты при ремонте трубопроводов с поверхностными дефектами // Автоматическая сварка. 2013. №6. С.12-15.8.Методы ремонта дефектных участков действующих магистральныхнефтепроводов: РД 153-39.4-086-01: Утв. ОАО «АК «Транснефть»:10.02.2001. 77с.9.Ремонт линейной части магистральных трубопроводов с помощью разрезных тройников / Н.Г. Гончаров [и др.] // Трубопроводный транспорт [теория и практика]. 2014.

№4. С.28-30.13310. Технология сварочно-монтажных работ по установке ремонтных конструкций на действующие магистральные нефтепроводы: РД 25.160.10КТН-004-08: Утв. ОАО «АК «Транснефть»: 11.01.2008. 249c.11. Технология установки ремонтных конструкций на трубопроводы диаметром 1067 и 1220 мм с давлением 10 МПа: РД 75.180.00-КТН–274-10. Утв.ОАО «АК «Транснефть»: 21.12.2010. 102c.12. Юдин В.В., Лещенко В.В., Винокуров В.И. УКМТ – новое слово в ремонте трубопроводов // Сфера нефтегаз. 2011. №3.

С.182–184.13. Романцов С.В., Шарыгин, А.М. Кашуба М.И. Исследование эффективности ремонта магистральных газопроводов стеклопластиковыми муфтами //Трубопроводный транспорт [Теория и практика]. 2012. №3. С.10–13.14. Cisilino A.P., Chapetti M.D., Otegui J.L. Minimum thickness for circumferential sleeve repair fillet welds in corroded gas pipelines // International Journal ofPressure Vessels and Piping. 2002. V. 79, №1. P.67–76.15. Повышение эффективности накладных элементов для ремонта трубопроводов / Л.Р. Абдуллин [и др.] // Башкирский химический журнал. 2006.Т.

13, №5. С.96-97.16. Айнбиндер А.Б. Расчет магистральных и промысловых трубопроводов напрочность и устойчивость: Справочное пособие. М.: Недра, 1991. 287с.17. Bruce W.A., Amend W.E. Steel Sleeves vs. Composites for In-Service PipelineRepair // Welding Journal.

2011. V. 90, №6. P.72-77.18. Винокуров В.А., Куркин С.А., Николаев Г.А. Сварные конструкции. Механика разрушения и критерии работоспособности / Под ред. Б.Е. Патона.М.: Машиностроение, 1996. 576с.: ил.19. Хажинский Г.М. Механика мелких трещин в расчетах прочности оборудования и трубопроводов (Изд. 2-е, перераб. и дополн.). М.: Физматкнига,2008. 256с.: ил.20. Beghini M., Bertini L.

Fatigue crack propagation through residual stress fieldswith closure phenomena // Engineering Fracture Mechanics. 1990. V. 36, №3.P.379–387.13421. Пономарева И.Н. Остаточные сварочные напряжения при многопроходной сварке стыков трубопроводов // Сварочное производство. 2009. №1.С.7-11.22. Шафиков Р.Р. Экспериментальное обоснование ремонта магистральныхтрубопроводов с использованием сварочных технологий без остановкиперекачки газа // Территория нефтегаз.

2009. №4. С.48-51.23. Sabapathy P.N., Wahab M.A., Painter M.J. Numerical models of in-servicewelding of gas pipelines // Journal of Materials Processing Technology. 2001.V. 118, №13. P.14–21.24. Wahab M.A., Sabapathy P.N., Painter M.J. The onset of pipewall failure during“in-service” welding of gas pipelines // Journal of Materials Processing Technology. 2005.

V. 168, №3. P.414–422.25. Собачкин А.С. Особенности технологии сварочных работ при ремонтенефтепроводов без остановки перекачки: Автореф. дис. … канд. техн.наук: 05.03.06. Челябинск, 1991. 20с.26. Sabapathy P.N., Wahab M.A., Painter M.J. Prediction of burn-through duringin-service welding of gas pipelines // International Journal of Pressure Vesselsand Piping. 2000. V.

77, № 11. P.669–677.27. Анализ предельного состояния трубопроводного элемента при сварочнойнаплавке дефекта утонения / А.С. Миленин [и др.] // Вiсник Чернiговського державного технологiчного унiверситету. 2014. №1. С.168-173.28. Зайнуллин Р.С., Воробьев В.А., Александров А.А. Повышение безопасности нефтепродуктопроводов ремонтными муфтами / Под ред. проф.Р.С. Зайнуллина. Уфа: РИО РУНМЦ МО РБ, 2005. 119с.: ил.29.

Galatolo R., Lanciotti A. Fatigue crack propagation in residual stress fields ofwelded plates // International Journal of Fatigue. 1997. V. 19, № 1. P.43–49.30. Numerical Simulation of Sleeve Repair Welding of In-Service Gas Pipelines /I.-W. Bang [et al.] // Welding Journal.

2002. №1. P.273-282.31. Платонов А.Н. Прочность трубопровода в зоне установленной ремонтноймуфты: Автореф. дис. … канд. техн. наук: 13.05.2005, 13.04.2005. Тюмень,2005. 19с.13532. Influence of multiple sleeve repairs on the structural integrity of gas pipelines /J.L. Otegui [et al.] // International Journal of Pressure Vessels and Piping. 2002.V.79, №11. P.759-765.33. Effective stress factors for reinforced butt-welded branch outlets subjected tointernal pressure or external moment loads / J.P.

Finlay [et al.] // InternationalJournal of Pressure Vessels and Piping. 2003. V. 80, №5. P.311–331.34. Furuhashi I., Watashi K. A Simplified Method of Stress Calculation of a NozzleSubjected to a Thermal Transient // International Journal of Pressure Vesselsand Piping. 1991. V.45, №2. P.133–162.35. Guozhong C., Qichao H. Approximate Stress-Intensity Factor Solutions forNozzle Corner Cracks // International Journal of Pressure Vessels and Piping.1990. V.

42, №1. P.75–96.36. Simplified lower bound limit analysis of pressurised cylinder/cylinder intersections using generalised yield criteria / R. Hamilton [et al.] // International Journal of Pressure Vessels and Piping. 1996. V. 67, №2.

P.219–226.37. Limit pressure and design criterion of cylindrical pressure vessels with nozzles /Y.-H. Liu [et al.] // International Journal of Pressure Vessels and Piping. 2004.V. 81, № 7. P.619–624.38. Strength of a hot tap reinforced Tee junction / F. Nippard [et al.] // InternationalJournal of Pressure Vessels and Piping. 1996. V. 68, №2. P.169–180.39. Limit and burst pressures for a cylindrical shell intersection with intermediatediameter ratio / Z.F.