nimi_filtered-1 (Математическое моделирование влияния слабых технологических возмущений на высокоскоростное взаимодействие деформируемых твердых тел с газовыми средами)
Описание файла
Файл "nimi_filtered-1" внутри архива находится в следующих папках: Математическое моделирование влияния слабых технологических возмущений на высокоскоростное взаимодействие деформируемых твердых тел с газовыми средами, Отзывы на автореферат. PDF-файл из архива "Математическое моделирование влияния слабых технологических возмущений на высокоскоростное взаимодействие деформируемых твердых тел с газовыми средами", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "технические науки" из Аспирантура и докторантура, которые можно найти в файловом архиве МГТУ им. Н.Э.Баумана. Не смотря на прямую связь этого архива с МГТУ им. Н.Э.Баумана, его также можно найти и в других разделах. Архив можно найти в разделе "остальное", в предмете "диссертации и авторефераты" в общих файлах, а ещё этот архив представляет собой кандидатскую диссертацию, поэтому ещё представлен в разделе всех диссертаций на соискание учёной степени кандидата технических наук.
Просмотр PDF-файла онлайн
Текст из PDF
УТВИ жДАЮ Заместитель генерального директора А > ОТЗЫВ на автореферат диссертации Асмоловского Николая Александровича «Математическое моделирование влияния слабых технологических возмущений на высокоскоростное взаимодействие деформируемых твердых тел с газовыми средами», представленной на соискание ученой степени кандидата технических наук по специальности 05.13.18 — «Математическое моделирование, численные методы и комплексы программ» Тема исследования, представленного в автореферате диссертационной работы Асмоловского Николая Александровича, посвящена решению задачи учета влияния технологических погрешностей на высокоскоростное обжатие менисковых облицовок и на последующий полет сформированных высокоскоростных элементов.
Данная задача является актуальной для предприятий оборонной, металлургической, горнодобывающей и нефтегазовой промышленности. Предложена математическая модель геометрии технологических погрешностей кумулятивных зарядов, которая, в сочетании с разработанной расчетной схемой процесса формирования, позволяет адекватно описывать особенности влияния неравномерностей малой амплитуды на параметры формируемых тел.
Предложены алгоритмы определения кинематических и геометрических параметров формируемых при обжатии облицовок высокоскоростных элементов. Разработана иерархия математических моделей процесса взаимодействия тела с газообразной средой малой плотности. Предложенная упрощенная модель позволила получить аналитические зависимости для аэродинамических коэффициентов осесимметричного высокоскоростного элемента. Для определения аэродинамических коэффициентов высокоскоростного элемента со складками в кормовой части разработан алгоритм и программный комплекс АэроЕФП, реализующий базовую модель с автоматическим разрешением области аэродинамической видимости, Разработанный программный комплекс позволил на три порядка сократить время расчета по сравнению с гидродинамическим моделированием. Апробация разработанных математических моделей, алгоритмов и программ была проведена на модельном кумулятивном заряде, Сравнение полученных данных показало хорошее согласование с ранее опубликованными результатами.
Замечания 1. Предложенный подход к заданию погрешностей не позволяет учитывать такую важную асимметрию облицовок, как неравномерность свойств материала. 2. Из автореферата не понятно, что означает геометрический параметр профиля неравномерности толщины облицовки в формуле (2). 3. На рис. 5 конфигурация аэродинамической тени не видна. Указанные замечания не снижают достоинства выполненной работы и не уменьшают ее научной и практической ценности. Судя по автореферату, диссертация Асмоловского Н.А. «Математическое моделирование влияния Начальник лаборатории Мо2725 АО «Научно-исследовательский машиностроительный --"-"-'- им, В.В. Бахирева», канд. техн. наук "ергей Валериевич Елисеев Для контактов: Тел.: (495)459-90-50 е-гпа11: слабых технологических возмущений на высокоскоростное взаимодействие деформируемых твердых тел с газовыми средами» выполнена на высоком научно-техническом уровне и удовлетворяет критериям Положения о присуждении ученой степени, а ее автор, Асмоловский Николай Александрович, заслуживает присуждения ему ученой степени кандидата технических наук по спепиальности 05,13,18 — «Математическое моделирование, численные методы и комплексы программ», .