Автореферат диссертации (Физические свойства многослойных композиционных материалов энергодвигательных установок космической техники и энергетики в условиях воздействия высоких термических и механических нагрузок), страница 2
Описание файла
Файл "Автореферат диссертации" внутри архива находится в папке "Физические свойства многослойных композиционных материалов энергодвигательных установок космической техники и энергетики в условиях воздействия высоких термических и механических нагрузок". PDF-файл из архива "Физические свойства многослойных композиционных материалов энергодвигательных установок космической техники и энергетики в условиях воздействия высоких термических и механических нагрузок", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "физико-математические науки" из Аспирантура и докторантура, которые можно найти в файловом архиве МГТУ им. Н.Э.Баумана. Не смотря на прямую связь этого архива с МГТУ им. Н.Э.Баумана, его также можно найти и в других разделах. Архив можно найти в разделе "остальное", в предмете "диссертации и авторефераты" в общих файлах, а ещё этот архив представляет собой кандидатскую диссертацию, поэтому ещё представлен в разделе всех диссертаций на соискание учёной степени кандидата физико-математических наук.
Просмотр PDF-файла онлайн
Текст 2 страницы из PDF
В ходе работы:1. На основе градиентных теорий теплопроводности и термоупругости предложена универсальная модель для прогнозирования свойств СКМ, предназначенных для применения в условиях интенсивных и резко меняющихся тепловыхвоздействий, систематически учитывающая температурные зависимости теплофизических и механических характеристик составляющих компонентов.
Формализована и проведена процедура идентификации параметров модели на основемассива экспериментальных данных. Посредством модели получены температурное распределение, а также картина напряженно-деформированного состояния в структуре СКМ в условиях интенсивного теплового воздействия.2. Сформулирована математическая задача оптимизации структурных параметров СКМ с целью достижения требуемого набора физико-механическиххарактеристик конечного материала. Выявлен набор оптимальных структурных параметров СКМ на основе системы Al2 O3 −Cr, использованный в дальнейшем в процессе реализации технологического способа получения материала.3.
Определен набор оптимальных параметров технологического режимаполучения СКМ на основе металл-керамической системы Al2 O3 −Cr. Полученыопытные образцы указанного композита и посредством аттестации совокупности достигнутых физико-механических свойств доказано их соответствие прогнозируемым характеристикам.4. Предложен способ аналитической оценки термостойкости СКМ, результаты которого подтверждены серией экспериментальных исследований ударного теплового воздействия на полученные опытные образцы.5. Предложена конструктивная схема реализации высокотемпературноготрубопровода для транспортировки газообразного теплоносителя, выполненного на основе слоистых металл-керамических структур и предназначенного дляэксплуатации в составе энергетических и двигательных установок.
Проведенрасчет теплового режима трубопровода.3Теоретическая и практическая значимость. Результаты, изложенныев диссертационной работе, могут быть использованы при проектировании и разработке деталей, узлов и агрегатов энергетических и двигательных установокс повышенными функциональными и эксплуатационными показателями, предназначенных для применения в условиях интенсивного теплового воздействия.Разработанная физико-математическая модель в совокупности с предложенной процедурой оптимизации структурных параметров позволяет прогнозировать физико-механические свойства СКМ, а также многослойных функциональных (главным образом, теплозащитных) покрытий в условиях интенсивного теплового воздействия.
Отработаны параметры технологического циклаполучения СКМ металл-керамической системы Al2 O3 −Cr, допускающего размерное масштабирование и позволяющего получать конечные изделия сложнойгеометрической формы.На защиту выносятся следующие положения.1. Физико-математическая модель и программный комплекс для расчетакартины температурного распределения и напряженно-деформированного состояния СКМ в условиях интенсивного теплового воздействия, а также методика проведения процедуры идентификации параметров модели на основе массиваэкспериментальных данных.2. Формулировка математической задачи оптимизации структурных параметров СКМ с целью достижения требуемого набора физико-механическихсвойств с учетом ограничений, накладываемых на значения функциональныххарактеристик конечного материала.3. Аналитические соотношения, отражающие критерий прочности и оценку термостойкости СКМ.4.
Параметры технологического цикла получения слоистого металл-керамического композиционного материала на основе системы Al2 O3 −Cr, а такжерезультаты экспериментальных исследований образцов, созданных в соотвествии с оптимизированными режимами.5. Конструктивная схема реализации высокотемпературного трубопровода, выполненного на основе слоистых композиционных структур и предназначенного для транспортировки газообразного теплоносителя в составе современных энергетических и двигательных установок.Апробация работы.
Основные результаты диссертационной работы докладывались на следующих конференциях:– ежегодных научно-технических конференциях студентов, аспирантов имолодых специалистов МИЭМ НИУ ВШЭ и ВШЭ (г. Москва, 2011, 2013–2015 гг.);– 2-й Всероссийской школе-семинаре студентов, аспирантов и молодыхученых «Функциональные наноматериалы для космической техники», МИЭМ(г. Москва, 2011 г.);– XXII, XXIII, XXV Международных конференциях «Радиационная физика твердого тела» (г. Севастополь, 2012, 2013, 2015 гг.);– научно-технической конференции с участием зарубежных специалистов«Вакуумная наука и техника» (г.
Судак, 15–24 сентября 2012 г.).4Материалы диссертации были включены в отчетные материалы по государственным контрактам с Роскосмосом: СЧ НИР «Магистраль» (Нано) в частисоздания высокотемпературных СКМ (гос. контракт № 251-2128/12, Этапы 1–7,2013–2015 гг.) и НИР Двигатель (Раздел «Материалы и топливо», 2014–2015 гг.).Публикации. Материалы диссертации опубликованы в 13 печатных работах, из них 4 статьи в рецензируемых журналах, 5 статей в сборниках трудовконференций, 4 тезиса докладов.Личный вклад автора. Общая постановка задачи проектирования СКМвыполнена д.ф.-м.н.
Бондаренко Г.Г. Детализация задачи в части ориентациина применение в составе узлов энергетических и двигательных установок космического назначения в условиях интенсивных тепловых воздействий проведенак.ф.-м.н. Ризахановым Р.Н.Автором были определены пути решения задач, разработаны теоретические и расчетные модели, проведена верификация модели с использованиеммассива экспериментальных данных, определены конкретные прикладные задачи, обработаны и обобщены полученные результаты.Структура и объем диссертации. Диссертация состоит из введения,5 глав, основных выводов, библиографии. Общий объем диссертации составляет137 страниц, из них 123 страницы текста, включая 49 рисунков, 16 таблиц.Библиография включает 106 наименований на 14 страницах.Содержание работыВо Введении обоснована актуальность диссертационной работы, сформулирована цель и аргументирована научная новизна исследований, показанапрактическая значимость полученных результатов, представлены выносимыена защиту научные положения.В первой главе проводится обзор и систематизация наиболее значимыхрезультатов в сфере физики конденсированного состояния, достигнутых отечественными и зарубежными специалистами, в том числе и в области разработки и создания высокотемпературных СКМ с заданными конструкционными ифункциональными свойствами.
Формируются требования к конечным характеристикам разрабатываемого материала: рабочая температура — 1 500 К, предел прочности при изгибе при 1 500 К — не ниже 150 МПа, плотность — не выше4,8 · 103 кг/м3 , трещиностойкость — не ниже 5 МПа · м1/2 , теплопроводность —не более 25 Вт/(м · К), термостойкость — не менее 450 К.
Приводятся литературные данные о механизмах и особенностях физико-химического взаимодействияразличных металл-керамических систем при разных внешних условиях. Приводятся сведения о влиянии структурных параметров на конечные свойства материала. Проводится сравнение существующих способов технологического получения композитов, а также сравнительный анализ различных физико-математических моделей, позволяющих описывать теплофизические и термомеханическиепроцессы в слоистых структурах и прогнозировать их свойства.5В соответствии с выработанными рекомендациями обосновывается выборметалл-керамической системы Al2 O3 −Cr, характеризующейся малой разницейкоэффициента теплового линейного расширения (КТЛР) и хорошей физикохимической совместимостью составляющих компонентов, достаточной стойкостью к окислению и способностью сохранять свои эксплуатационные показатели в рабочем температурном диапазоне.
Подтверждается целесообразностьвыбора слоистой структуры композита, обеспечивающей материалу бо́льшуютрещиностойкость, пластичность, конструкционную прочность и стойкость ктемпературным перепадам. Ставятся ограничения на допустимые пределы изменения структурных параметров композита: толщины слоев не должны превышать 100 мкм, а количество слоев должно составлять не менее 4.Приводится аргументация выбора метода шликерного пленочного литья,отличающегося высокой степенью универсальности в части создания изделийразличных размеров и сложных геометрических форм, хорошей воспроизводимостью результатов, контролируемостью структурных параметров, относительной простотой технической реализации и высокой производительностью.Обосновывается выбор физико-математической модели, использующей градиентный подход к описанию температурных полей и картины напряженнодеформированного состояния.
Достоинством градиентных подходов являетсяих универсальность, они позволяют расширить применимость классических результатов на включения с очень большой удельной поверхностью, что имеетместо для наноструктурированных тонкослойных материалов и покрытий.Во второй главе разрабатывается модель, позволяющая описывать температурное распределение и картину напряженно-деформированного состоянияслоистой структуры, формализуется и проводится процедура идентификациимасштабных параметров модели на основе массива экспериментальных данных,формулируются критерии оценки прочности и термостойкости СКМ, формулируется и решается математическая задача оптимизации структурных параметров СКМ с целью достижения требуемого набора физико-механических свойствс учетом ограничений, накладываемых на значения функциональных характеристик конечного материала.Для уточненного анализа термомеханического состояния слоистых структур в основу модели положены неклассические теории механики композитныхматериалов — градиентные модели теплопроводности и термоупругости, которые описывают локализованные около границ раздела фаз (компонент композита) поля температур и напряжений, характеризуемые масштабными параметрами, имеющими смысл протяженности этих локальных взаимодействий.
Градиентные теории, с одной стороны, обеспечивают бо́льшую гладкость сопряжения на границах контакта фаз, с другой стороны, градиентные эффекты могутбыть существенными при уточнении полей температур и напряжений в составных слоистых системах, что важно для оценки прочности таких систем, дляобъяснения экспериментально обнаруженных особенностей их разрушения.При описании температуронагруженных СКМ принципиальным является6систематический учет температурных зависимостей теплофизических коэффициентов составляющих компонентов материала.