169261 (Утилизация отходов на предприятии ООО "Стройнеруд"), страница 4

N = (Т_б + Т_л) 0,30

Т_б = Y_б Н_б 0,885

Т_д = Y_д Н_д 0,885

Где:

N - количество отработанного трансмиссионного масла, т/год;

Т_б - нормативный расход трансмиссионного масла для двигателя работающего на бензине, т;

Т_д - нормативный расход трансмиссионного масла для двигателя работающего на дизтопливе, т;

Y_б - расход бензина, л/год;

Y_д - расход дизтоплива, л/год;

Н_б - норма расхода трансмиссионного масла 0,003л/л расхода топлива по автотранспорту работающему на бензине;

Н_д - норма расхода трансмиссионного масла 0,004 л/л расхода топлива по автотранспорту работающему на дизтопливе;

0,885 кг/л - плотность трансмиссионного масла.

Исходные данные и результаты расчета нормативного количества образования отработанного трансмиссионного масла приведены в таблице 2.

Таблица 2

М_{отр.транс.} = 0,003 т + 0,005 = 0,008 т

5. Отработанные АКБ (в сборе)

Расчёт количества отработанных АКБ ведётся в соответствии со "Сборником удельных нормативов образования отходов производства
и потребления" Министерство экологии и природных ресурсов РТ г. Казань 2003год.

Расчёт нормативного объёма образования отходов аккумуляторных батарей производится по формуле:

, т / год

Где:

N_а.б. - масса отработанных аккумуляторных батарей за год, т;

n_i - количество установленных аккумуляторных батарей i-ой марки на предприятии;

m_i - средний вес одной аккумуляторной батареи i-ой марки, кг;

t_i - срок службы одной аккумуляторной батареи i-ой марки, лет;

u - норматив зачёта при сдаче (80 - 100%);

10^-3 - коэффициент перевода размерности из кг в т.

Исходные данные и результаты расчета количества отработанных аккумуляторных батарей по автотранспортной технике целесообразно свести в таблицу 3.

Таблица 3

6. Отработанный электролит (серная кислота)

Расчёт количества отработанного электролита АКБ ведётся
в соответствии со "Сборником удельных нормативов образования отходов производства и потребления" Министерство экологии и природных ресурсов РТ г. Казань 2003 год.

N_а.б. = 1,26 10^-3 Э_i n_i / t_i , т / год

Где:

N_а.б. - нормативный объём образования на предприятии отработанного электролита, т/год;

Э_i - количество электролита в аккумуляторе i-го типа, л;

n_i - количество аккумуляторов i-ro типа, шт;

t_i - средний срок службы одной аккумуляторной батареи i-го 3 типа, год;

1,26 - плотность отработанного электролита кг/л;

10^-3 - коэффициент перевода размерности из кг в т;

Исходные данные и результаты расчета количества отработанного электролита целесообразно свести в таблицу 4.

Таблица 4

7. Промасленная ветошь

Расчёт ведётся в соответствии со Сборником нормативно-методических документов" Отходы производства и потребления" г. Казань изд. "Новое Знание".

Количество промасленной ветоши рассчитывается по формуле:

О_вет. = М / 10000 х Л и О_вет. = М_н х Н

где:

О_вет. - общее потребное количество обтирочной ветоши;

М/1 0000 - удельная норма расхода обтирочного материала на 10 тыс. км пробега автомобиля, принятая по усредненным данным автопредприятий РФ, кг/10000 км;

М_н - удельная норма расхода обтирочного материала на единицу автотехники, принятая по усредненным данным автопредприятий РФ, кг/ед.;

Л - годовой пробег автомашин;

Н - количество единиц автотехники;

Исходные данные и результаты расчета потребного количества образования обтирочной ветоши для эксплуатации автотранспортной техники сведены в таблицу 5.

Таблица 5

Норма расхода обтирочных материалов составляет 100 грамм в смену на одного слесаря ремонтника и 50 грамм в смену на одного электрослесаря.

(1_рем-к 0,1 кг/см 252 см + 1_эл-к 0,05 кг/см 252 см) 10^-3 = 0,038 т/год

Всего:

М_вет. = 0,016 т + 0,038 т = 0,054 т

8. Отработанные масляные фильтры

Расчёт ведётся в соответствии со Сборником нормативно-методических документов "Отходы производства и потребления" г. Казань изд. "Новое Знание".

Количество отработанных масляных фильтров рассчитывается по формуле:

или

Где:

О_ф.о. - общее количество отработанных масляных фильтров, т;

П - годовой пробег автомашин, км;

П_мот. - годовая наработка автотранспортной техники, м-час;

Н - нормативный пробе г для замены фильтров, тыс. км;

Н_мот. - нормативная наработка для замены фильтров, м-час;

М_ф. - масса фильтра, т.

Исходные данные и результаты расчета количества образования масляных фильтров сводятся в таблицу 6.

Таблица 6

Всего отработанных фильтров по предприятию - 10 шт.

Средний вес отработанного фильтра составляет 570 граммов.

О_ф.о. = 10 шт. 0,570 10^-3 = 0,006 т/год

9. Отработанные автошины

Расчёт количества отработанных автошин ведётся в соответствии со "Сборником удельных нормативов образования отходов производства и потребления" Министерство экологии и природных ресурсов РТ г. Казань 2003 год.

Нормативное количество и масса изношенных шин и камер определяется по формуле:

М_отх. = 0,001 П_ср.i K_i k_i M_i /H_i т/год

Где:

М_ш.изн. - масса изношенных шин, т;

П_ср.i - среднегодовой пробег автомобиля i-ой марки, тыс. км;

K_i – количество автомобилей i-ой марки, шт.;

K_i - количество автопокрышек, установленных на i-ой марке автомашины, шт.;

M_i - масса i-ой модели автопокрышки, кг;

H_i - нормативный пробег i-ой модели автопокрышки, тыс. км.

Исходные данные и результаты расчёта сводятся в таблицу 7.

Таблица 7

10. Отработанные автокамеры