144506 (Фундаменты мелкого и глубокого заложения), страница 5
Описание файла
Документ из архива "Фундаменты мелкого и глубокого заложения", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "строительство" из , которые можно найти в файловом архиве . Не смотря на прямую связь этого архива с , его также можно найти и в других разделах. Архив можно найти в разделе "курсовые/домашние работы", в предмете "строительство" в общих файлах.
Онлайн просмотр документа "144506"
Текст 5 страницы из документа "144506"
По вышеприведенным расчетам видно, что более экономично выгодный вариант – свайный фундамент. Поэтому принимаем за основной вариант свайного фундамента.
4.3 Рекомендации по производству работ, технике безопасности, охране окружающей среды (по выбранному варианту)
Транспортирование свай на стройплощадку и их складирование.
Сваи доставляют на стройплощадку как правило автомобильным транспортом.
В нашем случае перевозка осуществляется автомобилем МАЗ 200В (полуприцеп-платформа), грузоподъмностью 11.5 т., который может перевозить сразу 5 свай. Для разгрузки свай используем автокран КС 230, грузоподъемностью 5т и двухветвевой строп.
Погружение свай.
Для забивки свай используем трубчатый дизель-молот С859 на базе экскаватора.
Устройство ростверков.
Комплексный процесс устройства ростверков состоит из следующих операций:
установка опалубки и арматуры, укладки бетонной смеси, ухода за бетоном, разборки опалубки.
Арматурные сетки необходимо изготавливать на специализированных предприятиях и доставлять на объекты для укрупнительной сборки в армо-блоки. При бетонировании ростверков рекомендуется использовать унифицированную металлическую опалубку.
Варианты бетонирования принимаются взависимости от вида ведущей машины. Уплотняют бетонную смесь глубинным вибратором ИВ-66.
Требования техники безопасности.
При устройстве монолитных ростверков следует строго соблюдать требования СНиП “Техника безопасности в строительстве”
Опалубка и поддерживающие ее леса должны быть прочны и выполнены в соответствии с проектом;
В зоне электропрогрева бетона следует устанавливать сигнальные огни загорающиеся во время подачи напряжения;
В процессе эксплуатации грузозахватные приспособления необходимо периодически осматривать;
Все опасные зоны на стройплощадке должны быть обозначены и ограждены.
Список литературы
-
Вотяков И.Ф. «Механика грунтов, основания и фундаменты»: Задание на курсовой проект и методические указания по его выполнению для студентов специальности «Промышленное и гражданское строительство». – Гомель: БелГУТ, 1996
-
Б.И. Далматов, Н.Н. Морарескул, В.Г. Науменко «Проектирование фундаментов зданий и промышленных сооружений»: Учебное пособие для студентов вузов по специальности «Промышленное и гражданское строительство»: 2-е изд., перераб. и доп. – М.: Высшая школа, 1986
-
М.Н. Гольдштейн, А.А. Царьков, И.И. Черкасов «Механика грунтов, основания и фундаменты»: Учебник для вузов ж.-д. трансп. – М.: Транспорт, 1981
-
СНиП 2.02.03-85 «Свайные фундаменты» – М.: Гос. комитет СССР по делам стр-ва, 1986
-
СНБ 5.01.01-99 «Основания и фундаменты зданий и сооружений» – Минск, 1999г.
-
СНиП III-4-80* «Строительные нормы и правила», ч.3 «Правила приемки и производства работ», глава 4 «Техника безопасности в строительстве» – М., 1989
1 В ценах 1988 года. Условно принимать за 1 доллар США
2 Таблица 4.7. Укрупненные единичные расценки на земляные работы и устройство фундаментов - Вотяков И.Ф. «Механика грунтов, основания и фундаменты»: Задание на курсовой проект и методические указания по его выполнению для студентов специальности «Промышленное и гражданское строительство». – Гомель: БелГУТ, 1996. стр. 52
