pb_10-382-00_(s_popr_2001) (ПБ 10-382-00 Б), страница 27

Заводской номер_________________________________________________________________

изготовлена в соответствии с нормативными документами _____________________________

_______________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________

Таль прошла испытания по программе ______________________________________________

_______________________________________________________________________________

и признана годной для эксплуатации с указанными в паспорте параметрами

Гарантийный срок службы _____________ мес.

Срок службы при работе в паспортном режиме _____ лет

Ресурс до первого капитального ремонта ___________ моточасов

5. Документация, поставляемая предприятием-изготовителем

5.1. Документация, включаемая в паспорт тали:

а) принципиальная электрическая схема тали;

б) кинематические схемы механизмов и схема запасовки каната;

в) сертификат соответствия тали (при наличии).

5.2. Документация, поставляемая с паспортом тали:

а) руководство по эксплуатации тали;

б) инструкция по монтажу тали;

в) паспорта элементов тали, изготовленных другими предприятиями;

г) паспорта (инструкции) приборов и устройств безопасности (если они изготовлены другими предприятиями);

д) чертежи быстроизнашивающихся деталей;

е) ведомость на запчасти, инструменты и приспособления.

Сведения о местонахождении тали*

_______

* 1 страница.

Сведения о назначении инженерно-технических работников,

ответственных за содержание тали в исправном состоянии*

________

* 1 страница.

Сведения о ремонте металлоконструкций

н замене механизмов, каната, крюка*

_______

* Не менее 5 страниц.

Примечание. Документы, подтверждающие качество вновь установленных механизмов, канатов и других элементов тали, а также использованных при ремонте материалов (металлопроката, электродов, сварочной проволоки и др.), и заключение о качестве сварки должны храниться наравне с паспортом.

Запись результатов технического освидетельствования*

________

* Не менее 15 страниц.

Примечание. В этот же раздел записываются результаты специального обследования тали, отработавшей нормативный срок службы.

Приложение 9

ФОРМА ПАСПОРТА СТРОПА

_______________________________________________________________________________

(наименование стропа)

ПАСПОРТ

Грузоподъемность стропа, т _______________________________________________________

Номер нормативного документа ____________________________________________________

Место товарного знака (эмблемы)

предприятия — изготовителя стропа

Предприятие-изготовитель и его адрес ______________________________________________

Место для чертежа стропа

с указанием длины стропа

Масса стропа, т _________________________________________________________________

Порядковый номер стропа по системе предприятия-изготовителя ________________________

Год и месяц выпуска стропа _______________________________________________________

Дата испытаний стропа ___________________________________________________________

Результаты испытаний ___________________________________________________________

Гарантийный срок _______________________________________________________________

Условия, при которых может эксплуатироваться строп:

наименьшая температура окружающего воздуха, °С ________________________________

наибольшая температура окружающего воздуха, °С ________________________________

Примечания. 1. Паспорт должен постоянно храниться у владельца стропа.

2. При поставке партии однотипных стропов допускается изготавливать один паспорт на всю партию. При этом в нем должны быть указаны все порядковые номера стропов, входящих в данную партию.

Приложение 10

ПРЕДЕЛЬНЫЕ ВЕЛИЧИНЫ ОТКЛОНЕНИЙ КРАНОВОГО ПУТИ ОТ ПРОЕКТНОГО ПОЛОЖЕНИЯ В ПЛАНЕ И ПРОФИЛЕ

Примечания. 1. Измерения отклонений Р₁ и Р₃ выполняют на всем участке возможного движения крана через интервалы не более 5 м.

2. При изменении температуры на каждые 10 °С устанавливаемый при устройстве зазор Р₅ изменяют на 1,5 мм, например при температуре плюс 20 °С установленный зазор между рельсами должен быть равен 3 мм, а при температуре минус 10 °С - 7,5 мм.

3. Величины отклонений для козловых кранов пролетом 30 м и более принимают как для кранов-перегружателей.

Приложение 11

КРИТЕРИИ БРАКОВКИ КРАНОВОГО ПУТИ

Крановый путь опорных кранов подлежит браковке при наличии следующих дефектов и повреждений:

трещин и сколов любых размеров;

вертикального, горизонтального или приведенного (вертикального плюс половина горизонтального) износа головки рельса более 15% от соответствующего размера неизношенного профиля.

Браковку шпал (или полушпал) наземного кранового пути производят при наличии следующих дефектов и повреждений:

в железобетонных шпалах не должно быть сколов бетона до обнажения арматуры, а также иных сколов бетона на участке длиной более 250 мм;

в железобетонных шпалах не должно быть сплошных опоясывающих или продольных трещин длиной более 100 мм с раскрытием более 0,3 мм;

в деревянных полушпалах не должно быть излома, поперечных трещин глубиной более 50 мм и длиной свыше 200 мм, поверхностной гнили размером более 20 мм под накладками и более 60 мм на остальных поверхностях.

Монорельсовый путь подвесных электрических талей и тележек подлежит браковке при наличии:

трещин и выколов любых размеров;

уменьшении ширины пояса рельса вследствие износа В  0,05В (см. рисунок);

уменьшении толщины полки рельса вследствие износа   0,2 при одновременном отгибе полки f₁  0,15 (см. рисунок);

Схема проведения измерений величин износа и отгиба полки монорельса

при проведении его дефектации:

В — первоначальная ширина полки; В — износ полки; t — толщина стенки;

f₁ — отгиб полки;  — первоначальная толщина полки на расстоянии (B-t)/4 от края;

 — уменьшение толщины полки вследствие износа

Приложение 12

ФОРМА АКТА СДАЧИ-ПРИЕМКИ

КРАНОВОГО ПУТИ В ЭКСПЛУАТАЦИЮ

_______________________________________________________________________________

(организация)