178353 (Применение нормативного метода планирования, учета и калькуляции себестоимости продукции (работ, услуг) для выявления путей снижения себестоимости продукции), страница 11

2016-07-30СтудИзба

Описание файла

Документ из архива "Применение нормативного метода планирования, учета и калькуляции себестоимости продукции (работ, услуг) для выявления путей снижения себестоимости продукции", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "экономика" из , которые можно найти в файловом архиве . Не смотря на прямую связь этого архива с , его также можно найти и в других разделах. Архив можно найти в разделе "остальное", в предмете "экономика" в общих файлах.

Онлайн просмотр документа "178353"

Текст 11 страницы из документа "178353"

Первоначальный фонд изнашивания

Аип = Сп – Слик,

где Сп — цена нового локомотива; Слик — ликвидационная стоимость.

Дополнительный фонд изнашивания

Аид = [(Tt)/Mкр + (Т/Мтр,

где Т — полный ресурс, тыс. км (лет); t — наработка до очередного КР, тыс. км (лет); М — наработка между КР (межремонтный срок), тыс. км (лет); Скр, Стр — соответственно стоимости капитального и текущего ремонтов.

Расчет проведен на одну секцию тепловоза.

Совокупный фонд изнашивания

Аис = (4 176 000 – 290 000) + 2 · 708 000 + 2·779 600 + 5·1 115 700 = 12 439 700 руб.

 

Средние прямые издержки в расчете на 106 км пробега

Иср = Аис/Т = [12 439 700 / (3,5·106)]106 = 3 554 200 руб.

 

Норма собственно амортизации на 106 км пробега

Нса = (Сп – Слик)/Т = [(4 176 000 – 290 000) / (3,5·106 )]106 = 1 110 285,7 руб.

 

А. Остаточная стоимость после 700 тыс. км пробега (перед КР1):

издержки эксплуатации

Рэкс = Нсаt + Стр = 1 110 285,7(700 000/106) +1 115 700 = 1 892 900 руб.;

 

средние расчетные издержки на 700 тыс. км пробега

Исрt = 3 554 200(700 000/106) = 2 487 940 руб.;

 

разница между расчетными и фактическими издержками эксплуатации

экс = 2 487 940 – 1 892 900 = 59 504 руб.;

 

размер износа после 700 тыс. км пробега

И = [(Нсаt + DРэкс)/Сп]100 = {[(1 110 285,7(700 000/106) + 595 040]/4 176 000}100 = 32,8 %;

 

остаточная стоимость перед КР1

Сост = [(100 – И)/100]Сп = [(100 – 32,8)/100]·4 176 000 = 2 806 272 руб.

 

Б. Остаточная стоимость после 1400 тыс. км пробега (перед КР2):

издержки эксплуатации

Рэкс = Нсаt + 2Стр + СКР1 = 1 110 285,7(1 400 000/106) + 2 · 1 115 700 + 708 000 = 4 493 800 руб.;

 

средние расчетные издержки на 1400 тыс. км пробега

Исрt = 3 554 200(1 400 000/106) = 4 975 880 руб.;

 

разница между расчетными и фактическими издержками эксплуатации

экс = 4 975 880 – 4 493 800 = 482 080 руб.;

 

размер износа после 1400 тыс. км пробега

И = {[(1 110 285,7(1 400 000/106) + 482 080]/4 176 000}·100 = 48,7 %;

 

остаточная стоимость перед КР2

Сост = [(100 – 48,7)/100]4 176 000 = 2 142 288 руб.

 

В. Остаточная стоимость после 2100 тыс. км пробега (перед 2КР1):

издержки эксплуатации

Рэкс = Нсаt + 3Стр + СКР1 + СКР2 = 1 110 285,7(2 100 000/106) + 3 · 1 115 700 + 708 000 + 779 600 = 7 166 300 руб.;

средние расчетные издержки на 2100 тыс. км пробега

Исрt = 3 554 200(2 100 000/106) = 7 463 820 руб.;

 

разница между расчетными и фактическими издержками эксплуатации

экс = 7 463 820 – 7 166 300 = 297 520 руб.;

 

размер износа после 2100 тыс. км пробега

И = {[(1 110 285,7(2 100 000/106) + 297 520]/4 176 000}·100 = 62,9 %;

 

остаточная стоимость перед 2КР1

Сост = [(100 – 62,9)/100]·4 176 000 = 1 549 296 руб.

 

Г. Остаточная стоимость после 2800 тыс. км пробега (перед 2КР2):

издержки эксплуатации

Рэкс = Нсаt + 4Стр + 2СКР1 + СКР2 = 1 110 285,7(2 800 000/106) + 4 · 1 115 700 +
+ 2 · 708 000 + 779 600 = 9 767 200 руб.;

средние расчетные издержки на 2800 тыс. км пробега

Исрt = 3 554 200(2 800 000/106) = 9 951 760 руб.;

 

разница между расчетными и фактическими издержками эксплуатации

экс = 9 951 760 – 9 767 200 = 184 560 руб.;

 

размер износа после 2800 тыс. км пробега

И = {[(1 110 285,7(2 800 000/106) + 184 560]/4 176 000}·100 =78,8 %;

 

остаточная стоимость перед 2КР2

Сост = [(100 – 78,8)/100]·4 176 000 = 885 312 руб.

 

Д. Остаточная стоимость после 3500 тыс. км пробега (перед 3КР1):

издержки эксплуатации

Рэкс = Нсаt + 5Стр + 2СКР1 + 2СКР2 = 1 110 285,7(3 500 000/106) + 5 · 1 115 700 +

 

+ 2 · 708 000 + 2 · 779 600 = 12 439 700 руб.;

 

средние расчетные издержки на 3500 тыс. км пробега

Исрt = 3 554 200(3 500 000/106) = 12 439 700 руб.;

 

разница между расчетными и фактическими издержками эксплуатации

экс = 12 439 700 – 12 439 700 = 0 руб.;

 

размер износа после 3500 тыс. км пробега

И = {[(1 110 285,7(3 500 000/106) + 0]/4 176 000}·100 = 93 %;

 

остаточная стоимость перед 3КР1

Сост = [(100 – 93)/100]·4 176 000 = 292 320 руб.

 

Е. Остаточная стоимость после 4200 тыс. км пробега (перед 3КР2):

издержки эксплуатации

Рэкс = Нсаt + 6Стр + 3СКР1 + 2СКР2 = 1 110 285,7(4 200 000/106) + 6 · 1 115 700 +

 

+ 3 · 708 000 + 2 · 779 600 = 15 040 600 руб.;

 

средние расчетные издержки на 4200 тыс. км пробега

Исрt = 3 554 200(4 200 000/106) = 14 927 640 руб.;

 

разница между расчетными и фактическими издержками эксплуатации

экс = 14 927 640 – 15 040 600 = – 112 960 руб.;

 

размер износа после 4200 тыс. км пробега

И = {[(1 110 285,7(4 200 000/106) + (– 112 960)]/4 176 000}·100 = 108,9 %;

 

остаточная стоимость перед 3КР2

Сост = [(100 – 108,9)/100]·4 176 000 = – 371 664 руб.

 

 

Рис. 3.4. Диаграмма изменения остаточной стоимости секции тепловоза 2ТЭ10М в зависимости от продолжительности эксплуатации

Зная характер изменения верхнего стоимостного уровня секции тепловоза 2ТЭ10М (рис. 3.4) в зависимости от продолжительности эксплуатации, определяем размер договорной цены за каждый капитальный ремонт (таблица 3.1).

Таблица 3.1 Затраты на капитальный ремонт подвижного состава

Пробег, тыс. км

№ КР

Остаточная стоимость, руб.

Договорная цена, руб.

по верхнему уровню

перед ремонтом

700

КР1

3 600 000

2 806 272

793 728

1400

КР2

3 040 000

2 142 288

897 712

2100

2КР1

2 500 000

1 549 296

950 704

2800

2КР2

1 940 000

885 312

1 054 688

3500

3КР1

1 400 000

292 320

1 107 680

4200

3КР2

840 000

(– 371 664)

1 211 664

4900

Списание

Слик

 – 

 – 

С помощью представленной методики рассчитываются объективно необходимые затраты на капитальный ремонт подвижного состава с целью поддержания его в работоспособном состоянии. Таким образом, установив характер изменения стоимостного уровня единицы подвижного состава в любой момент за срок службы, можно определить необходимый размер договорной цены за каждый капитальный ремонт.

    1. Пути снижения себестоимости продукции предприятия

Материальные ресурсы занимают до 26% [33] в структуре затрат на производство продукции (по ДОП удельный вес затрат на капитальный ремонт составляет ~ 2 % от общей суммы затрат). Отсюда понятно значение экономии этих ресурсов, рационального их использования.

На первый план здесь выступает применение ресурсосберегающих технологических процессов. Немаловажным является повышение требовательности и повсеместное применение входного контроля за качеством поступающих от поставщиков сырья и материалов, комплектующих изделий и полуфабрикатов.





Свежие статьи
Популярно сейчас
Почему делать на заказ в разы дороже, чем купить готовую учебную работу на СтудИзбе? Наши учебные работы продаются каждый год, тогда как большинство заказов выполняются с нуля. Найдите подходящий учебный материал на СтудИзбе!
Ответы на популярные вопросы
Да! Наши авторы собирают и выкладывают те работы, которые сдаются в Вашем учебном заведении ежегодно и уже проверены преподавателями.
Да! У нас любой человек может выложить любую учебную работу и зарабатывать на её продажах! Но каждый учебный материал публикуется только после тщательной проверки администрацией.
Вернём деньги! А если быть более точными, то автору даётся немного времени на исправление, а если не исправит или выйдет время, то вернём деньги в полном объёме!
Да! На равне с готовыми студенческими работами у нас продаются услуги. Цены на услуги видны сразу, то есть Вам нужно только указать параметры и сразу можно оплачивать.
Отзывы студентов
Ставлю 10/10
Все нравится, очень удобный сайт, помогает в учебе. Кроме этого, можно заработать самому, выставляя готовые учебные материалы на продажу здесь. Рейтинги и отзывы на преподавателей очень помогают сориентироваться в начале нового семестра. Спасибо за такую функцию. Ставлю максимальную оценку.
Лучшая платформа для успешной сдачи сессии
Познакомился со СтудИзбой благодаря своему другу, очень нравится интерфейс, количество доступных файлов, цена, в общем, все прекрасно. Даже сам продаю какие-то свои работы.
Студизба ван лав ❤
Очень офигенный сайт для студентов. Много полезных учебных материалов. Пользуюсь студизбой с октября 2021 года. Серьёзных нареканий нет. Хотелось бы, что бы ввели подписочную модель и сделали материалы дешевле 300 рублей в рамках подписки бесплатными.
Отличный сайт
Лично меня всё устраивает - и покупка, и продажа; и цены, и возможность предпросмотра куска файла, и обилие бесплатных файлов (в подборках по авторам, читай, ВУЗам и факультетам). Есть определённые баги, но всё решаемо, да и администраторы реагируют в течение суток.
Маленький отзыв о большом помощнике!
Студизба спасает в те моменты, когда сроки горят, а работ накопилось достаточно. Довольно удобный сайт с простой навигацией и огромным количеством материалов.
Студ. Изба как крупнейший сборник работ для студентов
Тут дофига бывает всего полезного. Печально, что бывают предметы по которым даже одного бесплатного решения нет, но это скорее вопрос к студентам. В остальном всё здорово.
Спасательный островок
Если уже не успеваешь разобраться или застрял на каком-то задание поможет тебе быстро и недорого решить твою проблему.
Всё и так отлично
Всё очень удобно. Особенно круто, что есть система бонусов и можно выводить остатки денег. Очень много качественных бесплатных файлов.
Отзыв о системе "Студизба"
Отличная платформа для распространения работ, востребованных студентами. Хорошо налаженная и качественная работа сайта, огромная база заданий и аудитория.
Отличный помощник
Отличный сайт с кучей полезных файлов, позволяющий найти много методичек / учебников / отзывов о вузах и преподователях.
Отлично помогает студентам в любой момент для решения трудных и незамедлительных задач
Хотелось бы больше конкретной информации о преподавателях. А так в принципе хороший сайт, всегда им пользуюсь и ни разу не было желания прекратить. Хороший сайт для помощи студентам, удобный и приятный интерфейс. Из недостатков можно выделить только отсутствия небольшого количества файлов.
Спасибо за шикарный сайт
Великолепный сайт на котором студент за не большие деньги может найти помощь с дз, проектами курсовыми, лабораторными, а также узнать отзывы на преподавателей и бесплатно скачать пособия.
Популярные преподаватели
Добавляйте материалы
и зарабатывайте!
Продажи идут автоматически
5288
Авторов
на СтудИзбе
417
Средний доход
с одного платного файла
Обучение Подробнее