148361 (Организация работы участковой станции "Н"), страница 5
Описание файла
Документ из архива "Организация работы участковой станции "Н"", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "транспорт" из , которые можно найти в файловом архиве . Не смотря на прямую связь этого архива с , его также можно найти и в других разделах. Архив можно найти в разделе "остальное", в предмете "транспорт" в общих файлах.
Онлайн просмотр документа "148361"
Текст 5 страницы из документа "148361"
где Втр б/п – вагоно-часы простоя транзитных вагонов без переработки;
Uтр б/п - число транзитных без переработки вагонов, отправленных со станции за сутки.
Tтр б/п = 468 / 1320 = 0,35 час
7.3Средний простой транзитного вагона, проходящего станцию с переработкой
7.3.1 Под операциями прибытия
Средний простой транзитного вагона с переработкой под операциями прибытия рассчитывается по таблице 7.2
Таблица 7.2
Номер поезда, прибывшего в разборку | Количество транзитных с переработкой вагонов | Время прибытия | Время окончания операций по прибытию с учетом ожидания | Продолжи тельность обработки по прибытию, ч | Вагоно-часы простоя по прибытию |
3302 | 55 | 3.40 | 4.20 | 0,67 | 36,85 |
3304 | 50 | 5.30 | 6.10 | 0,67 | 33,50 |
3402 | 45 | 16.30 | 17.10 | 0,67 | 30,15 |
3306 | 60 | 17.40 | 18.20 | 0,67 | 40,00 |
3301 | 55 | 4.10 | 5.00 | 0,83 | 45,65 |
3401 | 60 | 8.25 | 9.05 | 0,67 | 40,00 |
3303 | 50 | 15.05 | 15.45 | 0,67 | 33,50 |
3305 | 50 | 17.10 | 17.50 | 0,67 | 33,50 |
итого | 425 | 293,15 |
Средний простой транзитного вагона с переработкой по операциям прибытия, tприб тр с/п (час), определяется по формуле:
Вприб тр с/п
tприб тр с/п = ----------------- , (7.3)
Uприб тр с/п
где Вприб тр с/п – вагоно-часы простоя под операциями по прибытию, следуя из таблицы 7.2, равно 330,00;
Uприб тр с/п – число транзитных вагонов в поездах, прибывших на
станцию в разборку за сутки исходя из таблицы 7.2, равно 480.
tприб тр с/п = 293,15 / 425 = 0,69 час
7.3.2 Под операциями расформирования
Средний простой транзитного вагона с переработкой под операциями расформирования, tрасф тр с/п (час), числено равен времени расформирования состава на вытяжном пути, рассчитанному в подразделе 5.1.
tрасф тр с/п = 32 мин = 0,53 час
7.3.3 Под накоплением
Средний простой транзитного вагона с переработкой под накоплением рассчитываем по таблице 7.3
Таблица 7.3
Направление | Количество прибывших вагонов | Простой под накоплением | Вагоно-часынакопления |
На «М» | 25302530 | 9,674,086,675,58 | 241,75122,40166,75167,40 |
Итого на «М»: | 110 | | 698,30 |
На «М-Н» | 15 25 10 25 20 | 9,67 4,08 14,33 7,67 5,58 | 145,05 102,00 143,30 191,75 111,60 |
Итого на«М-Н»: | 95 | 693,70 | |
На «О» | 2530252025 | 6,751,8312,331,334,92 | 168,7554,90308,2526,60123,00 |
Итого на «О»: | 125 | 681,50 | |
На «Н-О» | 20 25 5 25 | 6,75 1,83 12,33 1,33 | 135,00 45,75 61,65 33,25 |
Итого на«Н-О»: | 75 | 275,65 | |
Итого: | 405 | 2349,15 |
Средний простой транзитного вагона с переработкой под накоплением, tнак тр с/п (час), определяется по формуле:
Внак тр с/п
tнак тр с/п = ------------------ , (7.4)
Uнак тр с/п
где Внак тр с/п – вагоно-часы накопления, следуя из таблицы 7.3 равно 2349,15;
Uнак тр с/п – количество вагонов, участвующих в накоплении, исходя из таблицы 7.3 равно 405.
tнак тр с/п = 2349,15 / 405 = 5,80 час
7.3.4 Под операциями формирования
Простой под операциями формирования,tф с/п (час), числено равен среднему времени окончания формирования поезда с учетом времени перестановки состава в приемоотправочный парк, вычисляем по формуле:
То ф * n + Тсб о ф * nсб
tф с/п = ------------------------------ + Тпер , (7.5)
n + nсб
где То ф, Тсб о ф – время окончания формирования соответственно
одногруппного и сборного поезда, равны 10 и 50 мин;
n, nсб – количество сформированных соответственно одногруппных и
сборных поездов, исходя из графика 4 и 3;
Тпер – время перестановки состава из сортировочного парка в приемоотправочный.
10 * 4 + 50 * 3
tф с/п = ------------------- + 10 = 37,14 мин = 0,62 час
4 + 3
7.3.5 Под операциями отправления
Средний простой транзитного вагона с переработкой под операциями отправления определяется по таблице 7.4
Таблица 7.4
№ поезда своего формиро- вания | Количество транзитных с переработкой вагонов | Время отправ-ления поезда | Продолжительность операции по отправлению | Вагоно-часы простоя по отправлению | Время окончания переста-новки состава поезда в приемо-отправочный парк |
3308 | 60 | 8.00 | 0,92 | 55,20 | 7.05 |
3310 | 50 | 20.40 | 0,92 | 46,00 | 19.45 |
3404 | 60 | 9.15 | 0,92 | 55,20 | 8.20 |
3406 | 60 | 21.00 | 0,92 | 55,20 | 20.05 |
3307 | 60 | 10.58 | 0,97 | 58,20 | 10.00 |
3309 | 50 | 17.40 | 0,92 | 46,00 | 16.40 |
3403 | 60 | 11.35 | 0,92 | 55,20 | 10.40 |
Итого: | 400 | 371,00 |
Простой под операциями отправления, tотпр тр с/п (час), определяется по формуле:
Вотпр тр с/п
tотпр тр с/п = ---------------- , (7.6)
Uотпр тр с/п
где Вотпр тр с/п – вагоно-часы простоя под операциями отправления транзитных вагонов с переработкой, из таблицы 7.4 равно 371,00;
Uотпр тр с/п - число транзитных с переработкой вагонов в поездах своего формирования, исходя из таблицы 7.4 равно 400.
tотпр тр с/п = 371,00 / 400 = 0,93 час
Среднее время нахождения на станции транзитного вагона с переработкой, tср тр с/п (час), составит:
tср тр с/п = tприб тр с/п + tрасф тр с/п + tнак тр с/п + tф тр с/п + tотпр тр с/п (7.7)
Исходя из предыдущих расчетов, находим среднее время нахождения на станции транзитного вагона:
tср тр с/п = 0,69 + 0,53 + 5,8 + 0,62 + 0,93 = 8,57 час
7.3.6 Составление графика обработки транзитного вагона с переработкой
График 7.1
Наимено- вание операции | Продолжи- тельность, ч | Время | |||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
Прибытие | 0,69 | | |||||||||
Расформирование | 0,53 | | | ||||||||
Накопление | 5,8 | | |||||||||
Формирование с пересадкой | 0,62 | | | ||||||||
Отправление | 0,93 | | | ||||||||
Итого | 8,57 | | |
7.4 Средний простой местного вагона
Средний простой на станции вагона с местным грузом определяется по таблице 7.5
Таблица 7.5
Номер поезда | Время прибытия | Количество местных вагонов | Время подачи под грузовые операции | Простой прибытия до подачи (час) | Вагоно - часы простоя от прибытия до подачи | Время уборки вагонов от грузовых фронтов | Простой под грузовыми операциями (час) | Вагоно – часы простоя под грузовыми операциями | Номер поезда | Время отправления | Простой от начала уборки до отправления (час) | Вагоно – часы простоя от начала уборки до отправления | ||||||||||
3302 | 3.40 | 5 | 5,45 | 2,08 | 10,40 | 7,40 | 1,92 | 9,60 | 3310 | 20.40 | 13,00 | 65,00 | ||||||||||
3304 | 5.30 | 10 | 7,20 | 1,83 | 18,30 | 10,05 | 2,75 | 27,50 | 3309 | 17.40 | 7,58 | 75,80 | ||||||||||
3301 | 4.10 | 5 | 5,45 | 1,58 | 7,90 | 7,40 | 1,92 | 9,60 | 3310 | 20.40 | 13,00 | 65,00 | ||||||||||
Итого: | 20 | 36,60 | 46,70 | 205,80 |
Средний простой вагона с местным грузом, tм ср (час), определяется по трем укрупненным операциям.