63050 (Расчет, анализ и оптимизация режимов и потерь электроэнергии в предприятии "КАТЭКэлектросеть"), страница 2

2016-07-292016-07-29TaskMenСтудИзба

Расчет, анализ и оптимизация режимов и потерь электроэнергии в предприятии "КАТЭКэлектросеть"374

Описание файла

Документ из архива "Расчет, анализ и оптимизация режимов и потерь электроэнергии в предприятии "КАТЭКэлектросеть"", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "коммуникации и связь" из , которые можно найти в файловом архиве . Не смотря на прямую связь этого архива с , его также можно найти и в других разделах. Архив можно найти в разделе "остальное", в предмете "коммуникации и связь" в общих файлах.

Онлайн просмотр документа "63050"

Текст 2 страницы из документа "63050"

В 1986 году создается Новоселовский РЭС, который и завершил создание производственной структурной схемы предприятия.

В Ужурские РЭС (УРЭС) входят: количество подстанций 35-220 кВ – 9 шт.; ТП 10/0,4 кВ – 314 шт.; общая протяженность линий электропередач – 1701 км (по трассе), в т.ч. протяженность ВЛ 0,4-10 кВ – 1258 км, ВЛ 35-220 кВ – 443 км.

В Балахтинские РЭС (БРЭС) входят: количество подстанций 35-110 кВ – 12 шт.; ТП 10/0,4 кВ – 353 шт.; общая протяженность линий электропередач – 1916 км (по трассе), в т.ч. протяженность ВЛ 0,4-10 кВ – 1372 км, ВЛ 35-220 кВ – 544 км.

В Новоселовские РЭС (НРЭС). В настоящее время в зону обслуживания НРЭС входят: количество подстанций 35-110 кВ – 8 шт.; ТП 10/0,4 кВ – 194 шт.; общая протяженность линий электропередач – 1141 км (по трассе), в т.ч. протяженность ВЛ 0,4-10 кВ – 690 км.

В Шарыповские РЭС (ШРЭС): В настоящее время в зону обслуживания ШРЭС входят: количество подстанций 35-220 кВ – 12 шт.; общая протяженность линий электропередач – 1141 км (по трассе), в т.ч. протяженность ВЛ 0,4-10 кВ – 832 км.

Обеспечение электроэнергией потребителей Красноярского края, входящих в зону действия предприятия "КАТЭКэлектросети" осуществляется от подстанции 220/110 кВ Шарыповская с двумя АТ по 125 мВА, БУР-1 (Березовский угольный разрез №1) с двумя АТ по 125 мВА, Ужур с двумя АТ по 63 мВА.

Подстанция Шарыповская и БУР-1 по ВЛ-220 (Итатская – Шарыповская - БУР-1) присоединены к линиям 220 кВ подстанции 1150/500/220 кВ Итатская Красноярской энергосистемы. Подстанция 220/110 кВ Ужур присоединена к ВЛ-220 кВ Назаровская ГРЭС – Абакан районная.

По состоянию на 01.01.91г. электроснабжение сельскохозяйственных потребителей в зоне КАТЭКсеть осуществлялось от 33 подстанций 35-110 кВ, из которых 21 ПС 110-220 кВ и 12 ПС 35/10 кВ. Из общего количества подстанций 35_110 кВ 27 ПС общей мощностью 278 тыс. кВ·А сельскохозяйственного назначения.

Из общего количества подстанций 32 ПС (97%) имеют два трансформатора и 28 ПС имеют двухстороннее питание. На 26 подстанциях установлены трансформаторы с автоматическим регулированием напряжения под нагрузкой (АРПН). На пяти подстанциях установлены по одному трансформатору, а на семи подстанциях установлены трансформаторы без регулирования напряжения под нагрузкой. Сети сельскохозяйственного назначения имеют недостаточную надежность, т.к. 20% подстанций имеют одностороннее питание. Кроме того, пропускная способность сетей недостаточна для пропуска мощности, обусловленной внедрением электроснабжения в сельскохозяйственном производстве и в быту сельского населения.

1.3 Описание основного оборудования и характеристика элементов схемы замещения

Расчету установившихся режимов электрической сети предшествует составление ее схемы замещения. Она получается в результате объединения схем замещения отдельных элементов в соответствии с принципиальной схемой электрических соединений. Необходимо выбрать схему замещения каждого элемента и рассчитать ее параметры.

В качестве схемы замещения линий используем П-образную схему замещения с сосредоточенными сопротивлениями и разнесенными по концам линии проводимостями.

Параметры схемы замещения ЛЭП можно также определить используя справочные данные /1/ или аналитические выражения.

Удельное активное сопротивление ЛЭП, Ом/км, определим из выражения

где ρ – удельное активное сопротивление алюминия, мм²/км;

F – сечение провода, мм.

Удельное индуктивное сопротивление ЛЭП, Ом/км, определяется по формуле вида

где D_ср– среднегеометрическое расстояние между фазами, м;

r_пр – радиус провода, мм;

μ=1 – магнитная проницаемость алюминия.

Среднегеометрическое расстояние между фазами, м,

где – расстояния между проводами отдельных фаз, м.

Удельная емкостная проводимость, См/км,

Параметры схемы замещения ЛЭП определяются из выражений вида

где Z_ЛЭП – комплексное сопротивление ЛЭП, Ом;

R_ЛЭП – активное сопротивление ЛЭП, Ом

X_ЛЭП – индуктивное сопротивление ЛЭП, Ом

B_с – емкостное сопротивление ЛЭП, См

l_ЛЭП – длинна ЛЭП, км.

Параметры ЛЭП Восточных сетей сведены в таблицу 1.1.

Таблица 1.1 – Параметры ЛЭП эксплуатируемых ШРЭС

Наименование ЛЭП	Обозначение	U, кВ	Марка провода	Длинна, км	R, Ом	X, Ом	B_С, мСм
Итатская – Шарыповская №25	Д-123	220	2АС-400	14,89	0,543	3,029	80,393
Итатская – Шарыповская №25	Д-124	220	2АС-400	14,89	0,543	3,029	80,393
Шарыповская №25 – БГРЭС-1	Д-127	220	АС-240	5,70	0,684	2,415	14,833
Шарыповская №25 – БГРЭС-1	Д-128	220	АС-240	5,70	0,684	2,415	14,833
Шарыповская №25 – БУР	Д-125	220	АС-500	17,75	1,047	7,099	48,722
Шарыповская №25 – БУР	Д-126	220	АС-500	17,75	1,047	7,099	48,722
БУР – Оп.14	С-765	110	АС-185	2,80	0,437	1,127	7,727
БУР – Оп.14	С-766	110	АС-185	2,80	0,437	1,127	7,727
Оп.14 - Жилпоселок	С-765	110	АС-185	5,00	0,780	2,000	13,799
Оп.14 - Жилпоселок	С-766	110	АС-185	5,00	0,780	2,000	13,799
Оп.14 – Конвейерного транспорта	С-765	110	АС-150	5,326	1,039	2,175	14,388
Оп.14 – Конвейерного транспорта	С-766	110	АС-150	5,326	1,039	2,175	14,388
БУР – Оп.129	С-763	110	АС-70	22,53	9,463	9,724	57,270
БУР – Оп.129	С-764	110	АС-70	22,53	9,463	9,724	57,270
Оп.129 - Березовская	С-763	110	АС-70	26,38	11,080	11,383	67,057
Оп.129 - Березовская	С-764	110	АС-70	26,38	11,080	11,383	67,057
Оп.129 - Новоалтатка	С-763	110	АС-95	0,54	0,170	0,243	1,407
Оп.129 - Новоалтатка	С-764	110	АС-95	0,54	0,170	0,243	1,407
БУР – Оп.10	С-771	110	АС-95	2,00	0,628	0,856	5,212
БУР – Оп.10	С-772	110	АС-95	2,00	0,628	0,856	5,212
Оп.10 – Центральный выезд	С-771	110	АС-95	1,00	0,314	0,436	2,606
Оп.10 – Центральный выезд	С-772	110	АС-95	1,00	0,314	0,436	2,606
Оп.10 – Совмещенная тяговая	С-771	110	АС-95	0,01	0,003	0,020	0,026
Оп.10 – Совмещенная тяговая	С-772	110	АС-95	0,01	0,003	0,020	0,026
БУР – Оп.33	С-769	110	АС-70	6,46	2,713	2,799	16,421
БУР – Оп.33	С-770	110	АС-70	6,46	2,713	2,799	16,421
Оп.33 – Дренажная шахта	С-769	110	АС-70	2,54	1,067	1,110	6,457
Оп.33 – Дренажная шахта	С-770	110	АС-70	2,54	1,067	1,110	6,457
Оп.33 – Западный борт	С-769	110	АС-70	0,01	0,004	0,020	0,025
Оп.33 – Западный борт	С-770	110	АС-70	0,01	0,004	0,020	0,025
БУР – Опорная база	С-767	110	АС-70	5,98	2,512	2,592	15,201
БУР – Опорная база	С-768	110	АС-70	5,98	2,512	2,592	15,201
Шарыповская №25 – Оп.10	С-758	110	АС-150	2,00	0,390	0,827	5,403
Шарыповская №25 – Оп.10	С-759	110	АС-150	2,00	0,390	0,827	5,403
Оп.10 – Строит. БГРЭС-1	С-758	110	АС-150	3,60	0,702	1,475	9,725
Оп.10 – Строит. БГРЭС-1	С-759	110	АС-150	3,60	0,702	1,475	9,725
Оп.10 – Инголь	С-758	110	АЖ-120	18,08	4,502	7,458	48,111
Оп.10 – Инголь	С-759	110	АЖ-120	18,08	4,502	7,458	48,111
Шарыповская №25 – РПКБ	С-754	110	АС-150	5,26	1,026	2,148	14,210
Шарыповская №25 – РПКБ	С-755	110	АС-150	5,26	1,026	2,148	14,210
Шарыповская №25 – Оп.13	С-756	110	АС-185	2,75	0,429	1,107	7,589
Шарыповская №25 – Оп.13	С-757	110	АС-185	2,75	0,429	1,107	7,589
Оп.13 – Береш	С-756	110	АС-185	6,55	1,022	2,615	18,077
Оп.13 – Береш	С-757	110	АС-185	6,55	1,022	2,615	18,077
Оп.13 – Западная	С-756	110	АС-150	0,56	0,109	0,243	1,513
Оп.13 – Западная	С-757	110	АС-150	0,56	0,109	0,243	1,513
Шарыповская №25 – Оп.102	С-761	110	АС-150	16,68	3,253	6,779	45,061
Шарыповская №25 – Оп.102	С-762	110	АС-150	16,68	3,253	6,779	45,061
Оп.102 – Парная	С-761	110	АС-150	22,99	4,483	9,337	62,107
Оп.102 – Парная	С-762	110	АС-150	22,99	4,483	9,337	62,107
Оп.102 – Шарыповская №27	С-761	110	АС-150	2,88	0,562	1,183	7,780
Оп.102 – Шарыповская №27	С-762	110	АС-150	2,88	0,562	1,183	7,780
Оп.102 – Городская	С-761	110	АС-150	0,05	0,010	0,036	0,135
Оп.102 – Городская	С-762	110	АС-150	0,05	0,010	0,036	0,135
Парная – Оп.79а	С-79	110	АС-150	20,40	3,978	8,287	55,110
Парная – Оп.79а	С-80	110	АС-150	20,40	3,978	8,287	55,110
Оп.79а – Итатская №19	С-79	110	АС-70	2,50	1,050	1,093	6,355
Оп.79а – Итатская №19	С-80	110	АС-70	2,50	1,050	1,093	6,355
Оп.79а – Оп.119	С-79	110	АС-150	10,33	2,014	4,204	27,906
Оп.79а – Оп.119	С-80	110	АС-150	10,33	2,014	4,204	27,906
Оп.119 – Горячегорская	С-79	110	АС-150	2,40	0,468	0,989	6,484
Оп.119 – Горячегорская	С-80	110	АС-150	2,40	0,468	0,989	6,484
Оп.119 – Кия-Шалтырь	С-79	110	АС-150	53,70	10,472	21,788	145,07
Оп.119 – Кия-Шалтырь	С-80	110	АС-150	53,70	10,472	21,788	145,07
Парная – Оп.91	С-70	110	АС-150	20,32	3,962	8,254	54,894
Парная – Оп.91	С-71	110	АС-150	20,32	3,962	8,254	54,894
Оп.91 – Ораки	С-70	110	АС-95	0,93	0,292	0,407	2,424
Оп.91 – Ораки	С-71	110	АС-95	1,10	0,345	0,478	2,867
Оп.91 – Ужур	С-70	110	АС-150	23,11	4,506	9,386	62,431
Оп.91 – Ужур	С-71	110	АС-150	23,11	4,506	9,386	62,431
Ужур – Чулым	С-74	110	АС-95	20,79	6,528	8,753	54,181
Ужур – Чулым	С-75	110	АС-95	20,79	6,528	8,753	54,181
Ужур – Малый Имыш	С-72	110	АС-150	39,91	8,546	18,158	121,34
Ужур – Малый Имыш	С-72	110	АС-185	4,90	8,546	18,158	121,34
Ужур – Малый Имыш	С-73	110	АС-150	44,81	8,738	18,184	121,05
Малый Имыш – Оп.115	С-776	110	АС-70	28,30	11,886	12,210	71,937
Малый Имыш – Оп.115	С-777	110	АС-95	28,30	8,886	11,910	73,754
Оп.115 – Светлолобовская	С-776	110	АС-70	2,20	0,924	0,964	5,592
Оп.115 – Светлолобовская	С-777	110	АС-95	2,20	0,691	0,940	5,733
Оп.115 – Новоселовская	С-776	110	АС-70	12,50	5,250	5,402	31,774
Оп.115 – Новоселовская	С-777	110	АС-95	12,50	3,925	5,269	32,577
Новоселовская – Орошение	С-773	110	АС-120	7,37	1,835	3,051	19,602
Орошение – Толстый Мыс	С-773	110	АС-120	13,56	3,376	5,600	36,065
Новоселовская – Оп.129	С-78	110	АС-70	31,50	13,230	13,595	80,033
Оп.129 – Курганы	С-78	110	АС-70	0,57	0,239	0,261	1,448
Оп.129 – Оп.148	С-78	110	АС-70	4,60	1,932	1,999	11,687
Оп.148 – Чулымская	С-78	110	АС-95	6,30	1,978	2,665	16,411
Оп.148 – Оп.247	С-78	110	АС-70	30,42	12,776	13,130	77,289
Оп.247 – Балахтинская	С-78	110	АС-120	13,4	3,337	5,531	35,658
Оп.247 – Оп.265	С-78	110	АС-70	4,38	1,840	1,904	11,128
Оп.265 – Приморская	С-78	110	АС-70	13,75	5,775	5,943	34,935
Оп.265 – Новый Огур	С-78	110	АС-70	6,60	2,772	2,861	16,769
Новоселовская – Оп.124	С-775	110	АС-120	31,58	7,863	13,021	83,993
Оп.124 – Курганы	С-775	110	АС-120	0,56	0,139	0,246	1,489
Оп.124 – Оп.141	С-775	110	АС-120	4,60	1,145	1,910	12,235
Оп.141 – Чулымская	С-775	110	АС-95	6,30	1,978	2,665	16,411
Оп.141 – Оп.238	С-775	110	АС-120	26,0	6,474	10,723	69,152
Оп.238 – Балахтинская	С-775	110	АС-120	13,3	3,312	5,493	35,374
Оп.238 – Оп.256	С-775	110	АС-120	4,27	1,063	1,774	11,357
Оп.256 – Приморская	С-775	110	АС-120	14,2	3,536	5,864	37,768
Оп.256 – Новый Огур	С-775	110	АС-120	6,69	1,666	2,771	17,793
Малый Имыш – Оп.206	С-781	110	АС-70	38,40	16,128	15,849	97,611
Малый Имыш – Оп.206	С-782	110	АС-70	38,40	16,128	15,849	97,611
Оп.206 – Кожаны	С-781	110	АС-70	1,212	0,509	0,515	3,081
Оп.206 – Кожаны	С-782	110	АС-70	1,212	0,509	0,515	3,081
Оп.206 – Тюльковская	С-781	110	АС-70	12,30	5,166	5,087	31,266
Оп.206 – Тюльковская	С-782	110	АС-70	12,30	5,166	5,087	31,266
Шарыповская №27 – Шушь	Т-41	35	АС-95	17,20	5,401	6,925	46,897
Шарыповская №27 – Шушь	Т-42	35	АС-95	17,20	5,401	6,925	46,897
Шушь – Локшино	Т-43	35	АС-95	23,48	7,373	9,572	63,189
Локшино – Михайловка	Т-49	35	АС-95	17,58	5,520	7,171	47,311
Михайловка – Крутоярская	Т-44	35	АС-95	9,07	2,848	3,707	24,409
Михайловка – Яга	Т-45	35	АС-95	25,43	7,985	10,366	68,437
Крутоярская – Красная сопка	Т-24	35	АС-95	16,15	5,071	6,589	43,463
Крутоярская – Солгон	Т-26	35	АС-70	23,82	10,004	9,963	62,475
Солгон – Степное (ЗЭС)	Т-26	35	АС-70	28,55	11,991	11,938	74,881
Яга – Петропавловка	Т-46	35	АС-95	33,50	10,519	13,650	90,154
Малый Имыш – Петропавловка	Т-37	35	АС-95	23,20	7,285	9,336	63,256
Малый Имыш – Петропавловка	Т-38	35	АС-95	23,20	7,285	9,336	63,256
Петропавловка – Грузенка	Т-6	35	АС-70	20,70	8,694	8,660	54,292
Грузенка – Курбатовская	Т-7	35	АС-70	11,41	4,792	4,781	29,926
Курбатовская – Тюльковская	Т-34	35	АС-70	19,28	8,098	8,067	50,568
Тюльковская – Белоярская	Т-35	35	АС-70	16,43	6,901	6,877	43,093
Тюльковская – Белоярская	Т-36	35	АС-70	1,9	7,861	5,863	35,930
Тюльковская – Белоярская	Т-36	35	АС-50	11,93	7,861	5,863	35,930
Тюльковская – Еловка	Т-11	35	АС-70	24,14	10,139	10,097	63,314
Малый Имыш – Ужурсовхоз	Т-39	35	АС-95	17,7	5,558	7,126	48,260
Малый Имыш – Ужурсовхоз	Т-40	35	АС-95	17,7	5,558	7,126	48,260

Двухобмоточные трансформаторы представляются в виде однолучевых Г-образных схем замещения. Типы трансформаторов установленных на подстанциях предприятия "КАТЭКэлектросеть" и их паспортные данные приведены в таблице 1.2. Параметры схемы замещения можно определить используя справочные данные /2/, или используя аналитические выражения.

Поделитесь ссылкой:

Ставлю 10/10
Все нравится, очень удобный сайт, помогает в учебе. Кроме этого, можно заработать самому, выставляя готовые учебные материалы на продажу здесь. Рейтинги и отзывы на преподавателей очень помогают сориентироваться в начале нового семестра. Спасибо за такую функцию. Ставлю максимальную оценку.

Лучшая платформа для успешной сдачи сессии
Познакомился со СтудИзбой благодаря своему другу, очень нравится интерфейс, количество доступных файлов, цена, в общем, все прекрасно. Даже сам продаю какие-то свои работы.

Студизба ван лав ❤
Очень офигенный сайт для студентов. Много полезных учебных материалов. Пользуюсь студизбой с октября 2021 года. Серьёзных нареканий нет. Хотелось бы, что бы ввели подписочную модель и сделали материалы дешевле 300 рублей в рамках подписки бесплатными.

Отличный сайт
Лично меня всё устраивает - и покупка, и продажа; и цены, и возможность предпросмотра куска файла, и обилие бесплатных файлов (в подборках по авторам, читай, ВУЗам и факультетам). Есть определённые баги, но всё решаемо, да и администраторы реагируют в течение суток.

Маленький отзыв о большом помощнике!
Студизба спасает в те моменты, когда сроки горят, а работ накопилось достаточно. Довольно удобный сайт с простой навигацией и огромным количеством материалов.

Студ. Изба как крупнейший сборник работ для студентов
Тут дофига бывает всего полезного. Печально, что бывают предметы по которым даже одного бесплатного решения нет, но это скорее вопрос к студентам. В остальном всё здорово.

Спасательный островок
Если уже не успеваешь разобраться или застрял на каком-то задание поможет тебе быстро и недорого решить твою проблему.

Всё и так отлично
Всё очень удобно. Особенно круто, что есть система бонусов и можно выводить остатки денег. Очень много качественных бесплатных файлов.

Отзыв о системе "Студизба"
Отличная платформа для распространения работ, востребованных студентами. Хорошо налаженная и качественная работа сайта, огромная база заданий и аудитория.

Отличный помощник
Отличный сайт с кучей полезных файлов, позволяющий найти много методичек / учебников / отзывов о вузах и преподователях.

Отлично помогает студентам в любой момент для решения трудных и незамедлительных задач
Хотелось бы больше конкретной информации о преподавателях. А так в принципе хороший сайт, всегда им пользуюсь и ни разу не было желания прекратить. Хороший сайт для помощи студентам, удобный и приятный интерфейс. Из недостатков можно выделить только отсутствия небольшого количества файлов.

Спасибо за шикарный сайт
Великолепный сайт на котором студент за не большие деньги может найти помощь с дз, проектами курсовыми, лабораторными, а также узнать отзывы на преподавателей и бесплатно скачать пособия.