Калькуляционные издержки равны сумме:

С_к=С_ам+ С_кп+ С_кр,

где С_ам – амортизационные отчисления;

С_кп – калькуляционные проценты;

С_кр – калькуляционный риск.

Алгоритм модели и результаты расчета C_к сведем в таблице 5.5.

Расчет калькуляционных издержек С_к. таблица 5.5

Таким образом, с учетом роста тарифов и ЗП калькуляционные издержки составят:

С_к=1421,4 руб.

5.1.5 Издержки на оплату услуг сторонних организаций

Сумма выплат за услуги сторонних организаций может быть определенна по модели:

С_сто= С_нр +С_вн+ С_оп+ С_та+ С_ма+ С_ц+ С₀₃

где С_нр – расходы на НИР и ОКР; С_вн –внепроизводственные расходы; С_оп – операционные издержки; С_та – торгово – административные издержки; С_ма – маркетинговые издержки; С_ц – цеховые издержки; С₀₃ – общезаводские издержки.

Алгоритм модели и результат расчета С_сто покажем в таблице 5.6.

Расчет на оплату услуг сторонних организаций С_сто таблица 5.6

С_сто = 2138,0 руб.

5.2 Стоимость реализации проекта С_пр

Стоимость реализации проекта С_пр определяется как сумма составляющих статей калькуляции, рассчитанных выше. Результаты в расчёта стоимости реализации МНРЛС с детальной разработкой канала обнаружения ЗОТ приведены табл.5.7

Стоимость реализации проекта С_пр - таблица 5.7.

5.3 Цена изделия Ц_и

Т.к МНРЛС разрабатывается и реализуется заводом-изготовителем, то разумная цена производимой им продукции будет зависеть от спроса, но не должна быть меньше величины:

Ц_и=C_пр+Н_пр+Н_дс,

где C_пр – себестоимость проекта (производственные затраты);

Н_пр – норма прибыли завода изготовителя (20% от С_пр);

Н_дс – налог на добавленную стоимость (18% от C_пр+Н_пр),

Ц_и=6476,1+0,2*6476,1+0,18*(0,2*6476,1+6476,1) = 9100руб.

5.4 Инвестиции, необходимые для реализации проекта (Invest).

Инвестиции, необходимые для реализации проекта можно рассчитать по следующей формуле:

Invest = Ц_и+С_тр+С_мн+С₃₄+С_с3,

где С_тр – стоимость транспортировки изделия к месту эксплуатации в ГА; в зависимости от удаленности завода – изготовителя от авиапредприятия может быть равна 15200% цены изделия;

С_мн – стоимость монтажа на месте эксплуатации, 1525% от цены изделия;

С₃₄ – стоимость запасных частей, 0,32 Ц_и ;

С_с3 – прочие сопряженные инвестиции, связанные с обеспечением нормального функционирования проектируемого изделия, 1015 Ц_и.

Invest=Ци+0,1Ци+0,15Ци+0,25Ци+0,1*Ци=1,6Ци

Invest = 1,6*9100 = 14560 руб.

5.5 Эксплуатационные затраты

В общем случае эксплуатационные расходы могут быть вычислены по формуле:

Сэ=Сзп+Сам+Сэл+Сто+Спр, руб.

где Сзп - расходы на оплату труда обслуживающего персонала, руб;

Сам – амортизационные отчисления, руб;

Сэл – затраты на электроэнергию, руб (для бортового оборудования не определяем);

Сто – затраты на ТоиР;

Спр – прочие расходы.

Расчет эксплуатационных расходов проведём только для проектируемого варианта.

5.5.1 Издержки на оплату труда С_зп

Вследствие значительного увеличения наработки на отказ, можно утверждать, что сократится количество отказов МНРЛС, что приведёт к снижению трудоёмкости ТО, поиска и устранения отказа и относительной экономии заработной платы обслуживающего персонала.

Сзп= n_p*t_то*f_т*К_доп*К_ди, руб

где t_то – трудоёмкость ТО (поиска и устранения отказа) чел.-ч;

n_p – численность производственных рабочих. В соответствии с разработанной инструкцией по ТО смотровые и проверочные работы могут выполняться двумя техниками чел.;

fт – среднечасовая тарифная ставка персонала на ТО, руб/ч;

Кдоп.,Кди – коэффициенты, учитывающие доплаты, надбавки и дополнительные издержки (модель расчета приведена в таб.5.8).

таблица 5.8

Сзп = 2*(3,0*15,8*1,3*1,48+16,5*22,5*1,3*1,48)=805,5 руб.