14002 (Планування робіт по ремонту і технологія ремонту жатки кормозбирального комбайну КСК-100)
Описание файла
Документ из архива "Планування робіт по ремонту і технологія ремонту жатки кормозбирального комбайну КСК-100", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "ботаника" из , которые можно найти в файловом архиве . Не смотря на прямую связь этого архива с , его также можно найти и в других разделах. Архив можно найти в разделе "остальное", в предмете "ботаника и сельское хоз-во" в общих файлах.
Онлайн просмотр документа "14002"
Текст из документа "14002"
МІНІСТЕРСТВО АГРАРНОЇ ПОЛІТИКИ УКРАЇНИ
Роменський коледж Сумського НАУ
Планування робіт по ремонту і технологія ремонту жатки кормозбирального комбайну КСК-100
Керівник проекту Лотішко О.П.
Розробив Левшин Т.Ю.
2010
Вступ
В процесі експлуатації тракторів, автомобілів, сільськогосподарських машин їхні функціональні властивості поступово погіршуються внаслідок спрацювання, корозії, пошкодження деталей, утомленості матеріалу, з якого виготовлені й таке інше. В машинах виникають різні несправності (дефекти) що знижують ефективність їх використання. Для запобігання появи дефектів і своєчасного усунення їх, трактори, автомобілі, сільськогосподарські машини піддають технічному обслуговування та ремонту.
Технічне обслуговування - це комплекс операцій для підтримання машин в працездатному чи справному стані під час використання їх, стоянки, зберіганні або транспортуванні. ТО як профілактичний захід здійснюється примусово в плановому порядку через точно встановлені періоди використання машин.
Ремонт представляє собою комплекс операцій по відновленню справності або працездатності машини, відновлення деталей, вузлів, тощо.
На технічне обслуговування і ремонт машин в сільському господарстві витрачаються кожний рік мільйони гривень але не дивлячись на такі великі затрати, машини нерідко простоюють багато часу.
Загально відомо що ефективність і високопродуктивне використання техніки можливе лише при умові добре організованій і науково-обгрунтованій системі технічного обслуговування і ремонту.
Тільки при постійному удосконаленні системи технічного обслуговування і ремонту можна досягти більш високої ефективності в використанні машин.
В системі технічного обслуговування ф ремонту машин важливе місце належить технологічним, інженерним питанням в області ремонту машин.
В процесі експлуатації внаслідок ряду причин (спрацювання, утомленості матеріалів, деформації та інше) працездатність машин періодично порушуються, тому виникає об’єктивна потрібність в ї відновленні. Високоякісне відновлення працездатності машин не можливе без знання технології їх ремонту.
Щоб в якійсь мірі допомогти працівникам які працюють в ремонтних майстернях розроблені методичні рекомендації по ремонту і ТО машин, складені довідники, операційні, маршрутні карти і т. д.
1. Характеристика господарства
1.1 Землекористування та склад виробничих підрозділів господарства
Приватне сільськогосподарське підприємство «Глорія» Конотопського району, Сумської області розташовано в південно-східній частині району. Відстань від господарства до районного центру м. Конотоп 34 км, до обласного центру м. Суми - 150.
Центральна садиба господарства знаходиться в селі Пекарі. На території господарства знаходиться одне село Пекарі.
Найближча залізнична станція «Конотоп» знаходиться на відстані 35 км.
ПСП «Глорія» одногалузеве господарство, спеціалізується на виробництві продукції рослинництва. В рослинництві господарство спеціалізується на вирощуванні таких культур як озима пшениця, ячмінь,горох та інші культури. Вироблена в господарстві продукція здається на пункти реалізації: зерно - на Дубов’язівський елеватор.
ПСП "Глорія» знаходиться в лісостеповій зоні України, що характеризується помірно - континентальним кліматом, що в свою чергу означає, що в цій зоні клімат формується континентальними повітряними масами: зима як правило з середніми або малими морозами, літо - помірно жарке. Середньорічна температура до + 4,5°С, середня кількість опадів в середньому коливається від 430 до 700 мм, причому 35-40 % опадів припадає на літні місяці. Тривалість без морозного періоду становить близько 250 днів. Як висновок, можна сказати, агрокліматичні умови є досить сприятливими для вирощування багатьох сільськогосподарських культур. Рельєф території не однорідний. Поверхня розчленована ярами, балками.
В землекористуванні ПСП «Глорія» 1505,6 га земельних угідь із них ріллі 1209,7 га, сінокосів – 257 та пасовищ - 38,9 га.
1.2 Склад машинно тракторного парку господарства
Основною передумовою для вирощування сільськогосподарських культур є повноцінне і належне забезпечення господарства машинно-тракторним парком.
Таблиця 1.1 Склад машино – тракторного парку ПСП «Глорія»
| Назва машини | Марка машини | Кількість, шт. | Річна планова наробітка ум. га., км | |||
| Трактор Трактор Трактор Трактор Трактор Автомобіль Автомобіль Зернозбиральний комбайн Зернозбиральний комбайн Силосозбиральний комбайн Плуги Борони Борони Сівалки Сівалки Культиватори Причепи Жатки Розкидачі Розкидачі | Т-150К МТЗ-80 ЮМЗ-6Л Т-16 К-700 САЗ-3507 ЗИЛ-130 ДОН-1500 СК-5 «Нива» КСК-100 Різних марок Зубові Дискові Зернові Кукурудзяні Різних марок Різних марок Різних марок Мін. Добрив Орг. Добрив | 3 3 2 2 6 6 2 3 1 2 7 25 4 6 3 10 15 5 2 2 | 1800 1300 1250 950 2100 40000 45000 - - - - - - - - - - - - - | |||
| Косарки Гичкозбиральна машина Оприскувачі Котки Зчіпки | Різних марок БМ-6 ОВТ-1В 3ККШ-6 Різних марок | 5 1 2 7 6 | - - - - - | |||
1.3 Пропозиції по покращенню ТО і ремонту машин в господарстві
Існуюча ремонтно-обслуговуюча база господарства вимагає: ремонтну майстерню, пункт технічного обслуговування, склад паливо-мастильних матеріалів, склад запасних частин, майданчик для зберігання і регулювання сільськогосподарських машин.
Матеріально-технічна база ПСП «Глорія» не в повній мірі відповідає теперішнім вимогам. Ремонтна майстерня і пункт технічного обслуговування не в повній мірі забезпечені необхідним обладнанням, пристроями, стендами, інструментом для проведення якісного ремонту і технічних обслуговувань тракторів, автомобілів, сільськогосподарських машин.
В зв’язку з недостатньою кількістю обладнання ремонт і ТО проводиться не в повному об’ємі і з невисокою якістю.
На якість ремонту і ТО також впливає і недостатнє забезпечення запасними частинами.
З метою покращення ремонтно-обслуговуючої бази пропоную оснастити майстерню і пункт технічного обслуговування новим обладнанням, стендами, інструментами.
2. Розрахункова частина
2.1 Розрахунок кількості ремонтів і ТО машин
2.1.2 Розрахунок кількості ремонтів і ТО тракторів
Кількість капітальних ремонтів визначається за формулою
Nкр = 
, (2.1) [
де W p – річна планова наробітка на один трактор
М кр – міжремонтна наробітка до капітального ремонту
n- кількість тракторів однієї марки
Визначаємо кількість капітальних ремонтів тракторів Т- 150 К
N кр = 
Приймаємо 0
Кількість поточних ремонтів визначається за формулою
N пр. = 
N кр, (2.2) [
де М пр – міжремонтна наробітка до поточного ремонту
Визначаємо кількість поточних ремонтів тракторів Т- 150 К
N пр = 
Приймаємо 1
Кількість технічних обслуговувань ТО 3 визначаємо за формулою
N то3 = 
(N кр + N пр.), (2.3) [
де М то 3 - міжремонтна наробітка до ТО 3
Визначаємо кількість ТО 3 тракторів Т- 150 К
N то3 = 
Приймаємо 1
Кількість ТО 2 визначаємо за формулою
N то2 = 
(N кр + N пр.+ N то3), (2.4) [
де М то2 - міжремонтна наробітка до ТО 2
Визначаємо кількість ТО 2 тракторів Т- 150 К
N то2 = 
Приймаємо 9
Кількість ТО 1 визначаємо за формулою
N то1 = 
(N кр + N пр.+ N то3 + N то2), (2.5) [
де М то1 - міжремонтна наробітка до ТО 1
Визначаємо кількість ТО 1 тракторів Т- 150 К
N то1 = 
Приймаємо 37
Кількість сезонних технічних обслуговувань визначаємо за формулою
N сто =
(2.6) [
де 
- кількість тракторів однієї марки
Визначаємо кількість СТО тракторів Т- 150 К
N сто = 2 * 3 = 6
Аналогічно проводимо розрахунки решти тракторів і результати заносимо до таблиці 2.1
2.1.2 Розрахунок кількості ремонтів і ТО автомобілів
Кількість капітальних ремонтів автомобілів визначається за формулою
Nкр = , (2.7) [
де Wp – міжремонтний пробіг до капітального ремонту
n- кількість автомобілів однієї марки
Мкр – міжремонтний пробіг до капітального ремонту
Визначаємо кількість капітальних ремонтів автомобілів ЗІЛ -130
N кр = 
Приймаємо 0
Кількість поточних ремонтів не розраховується, а розраховується трудоємкість поточних ремонтів за формулою
Т пр. = 
, (2.8) [
де Т 1 – трудоємкість одного умовного ремонту
Визначаємо трудоємкість поточних ремонтів автомобілів ЗІЛ -130
Т пр. = 
477 люд. год
Кількість технічних обслуговувань ТО 2 визначається за формулою
