13983 (Переоборудование зернового комбайна РМС-10 Дон 1500 на прямое комбайнирование зерновых культур в ООО "Нива" Терновского района), страница 4
Описание файла
Документ из архива "Переоборудование зернового комбайна РМС-10 Дон 1500 на прямое комбайнирование зерновых культур в ООО "Нива" Терновского района", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "ботаника" из , которые можно найти в файловом архиве . Не смотря на прямую связь этого архива с , его также можно найти и в других разделах. Архив можно найти в разделе "остальное", в предмете "ботаника и сельское хоз-во" в общих файлах.
Онлайн просмотр документа "13983"
Текст 4 страницы из документа "13983"
Определяем полные затраты на уборку зерновых культур:
З = 18955 + 435555 + 2011950 + 1947100 + 441357 + 242730 + 1020000 = 6117663 руб.
Определяем себестоимость одной тонны зерна на уборке:
руб.
Закупочная цена 1 т товарного зерна в 2005 году колебалась от 2900 руб до 4500 руб за тонну в зависимости от времени закупок и количества зерна.
Сумма затрат на уборке составляет 50 % от предыдущих затрат.
Определяем рентабельность:
%.
На 1 рубль затрат – 40 копеек чистой прибыли.
Предложенная технология выгодна.
-
ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ. ПРАВИЛА ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ
1. При эксплуатации комбайна необходимо соблюдать следующие основные правила по технике безопасности.
К работе на комбайне допускаются только лица, имеющие специальную подготовку по устройству и правилам работы на комбайне и удостоверение на право управления комбайном, а также прошедшие инструктаж по технике безопасности .
Перед пуском двигателя рычаг переключения скоростей устанавливается в нейтральное положение. При этом необходимо убедиться, что механизм привода рабочих органов комбайна выключен и никому не угрожает. Подают звуковой сигнал. Нельзя включать двигатель при открытом копнителе.
Трогаясь с места освобождают стояночный тормоз и подают звуковой сигнал. При транспортных переездах управляют комбайном только сидя в кабине. Перед включением рабочих органов так же подают звуковой сигнал.
Панели капота двигателя должны быть закрыты и надежно зафиксированы, а приводы защищены кожухами. Проводя работы под жатвенной частью или платформой, следует разместить на гидроцилиндрах подъема жатки предохранительные упоры, а также установить в рабочее положение опорные винтовые домкраты.
При работе на жатке под поднятым мотовилом на гидроцилиндры подъема мотовила крепят предохранительный упор. Мотовило располагают обычно на сошках.
Необходимо постоянно следить за исправностью тормозов и рулевого управления.
В кабине должна быть аптечка со всеми необходимыми медикаментами.
После остановки комбайна перемещают рычаг переключения передач в нейтральное положение. Выключают механизм выключения молотилки и затягивают стояночный тормоз. Максимально допустимый уклон при работе и транспортировки комбайна – 10 %. При этом скорость движения не более 3-4 км/час.
Перед проведением работ по регулировке копнителя и после переоборудования его для укладки соломы в валок закрывают вентель гидроцилиндров.
Во время перегонов комбайна на местности с неровным рельефом, а также при перевозки жатки на тележке за комбайном днище копнителя переводят в транспортное положение. При отъединении жатки с проставкой от наклонной камеры или жатвенной части от мотовила фиксируют механизм уравновешивания платформы, установив штыри в ремни рычагов.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ:
-
находиться на комбайне посторонним лицам:
-
включать задние фары в момент движения машины по дороге;
-
стоять вблизи неогражденных передач;
-
ремонтировать или регулировать сборочные единицы при включенном двигателе;
-
работать под комбайном, жаткой или платформой, если под его колеса не поставлены упоры;
-
выполнять работы под комбайном , жаткой или платформой-подборщиком в то время, когда они подняты и не зафиксированы от возможного опускания;
-
использовать не исправный инструмент;
-
проверять механизм копнителя при наличие людей вблизи заднего клапана;
-
перевозить грузы в камере копнителя и в бункере;
-
проталкивать зерно руками, ногой, лопатой или другими предметами при выгрузке из бункера;
-
оставлять заполненный соломой копнитель во время переездов и продолжительных стоян ках;
-
буксировать комбайн с включенной передачей и переключать передачи при его движении;
-
одевать развивающуюся одежду и работать без головного убора;
-
обгонять транспорт в вечернее и ночное время, а также работать без электрического освещения;
-
оставлять инструменты на полу кабины;
-
движение комбайна под уклон накатом;
-
работать при ослабленном креплении каких-либо сборочных единиц и агрегатов;
-
пользоваться тормозами при положении рукоятки управления гидравлического привода ходовой части;
-
находится в бункере при включенном двигателе.
2. при эксплуатации комбайна необходимо соблюдать следующие правила пожарной безопасности;
-
изучить правила пожарной безопасности и строго соблюдать их;
-
постоянно следить за техническим состоянием комбайна и наличием исправных противопожарных средств: двух огнетушителей на задней площадке обслуживания двигателя, двух лопат под площадкой входа в кабину и двух швабр на жатке;
-
не допускать утечки рабочих жидкостей из системы питания, а также смазочной и гидросистем;
-
заправлять топливный бачок пускового двигателя только при неработающем двигателе и холодной выпускной трубе;
-
ежедневно и своевременно очищать от намотавшейся соломистой массы валок, рабочих органов, датчики и рычаги управления датчиком;
-
сдержать комбайн в чистоте;
-
следить. Чтобы мелкий ворох не скапливался в горячих местах двигателя;
-
контролировать крепление вращающихся частей во избежания возникновения трения;
-
не допускать перегрева подшипников;
-
затягивать деревянные подшипники на валу соломонабивателя копнителя;
-
очищать засорившиеся топливопроводы только при остывшем двигателе после перекрытия подачи топлива;
-
ремонтировать комбайн вдали от хлебного массива;
-
заправлять топливные баки на дорогах или пахоте при заглушенном двигателе с помощью заправочного агрегата;
-
временно прекращать работу комбайнов при сильном ветре;
-
заземлить комбайн;
-
включать механизм привода наклонной камеры плавным перемещением рычага управления в кабине, не допуская резких рывков.
-
ЭКОЛОГИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРЕДЛАГАЕМОЙ ТЕХНОЛОГИИ
При нераздельном методе уборки меньше утрамбовываеися почва за счет уменьшения количества проходов. На комбайне Дон-1500 и автомобиле КАМАЗ 55102 применяются дизельные двигатели, которые по сравнению с карбюраторными меньше загрязняют окружающую среду выхлопными газами СО2.
Техническое обслуживание и ремонт исключают попадания в почву горюче смазочных материалов, так как проводится в специально отведенном месте на пункте технического обслуживания.
Ежедневный технический контроль позволяет добиться исключения потерь масла из гидросистемы.
Считают данный способ уборки экологически безопасным.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В разработанном мною проекте на тему «Переоборудование зернового комбайна РМС-10 Дон 1500 на прямое комбайнирование зерновых культур в ООО «Нива» Терновского района» я проанализировал существующие методы уборки и предложил современный метод уборки по «Эпатовскому» методу, то есть вся уборочная техника сосредотачивается на одном убираемом поле. Описал технологический процесс комбайна Дон-1500. произвел комплектование на уборке 8 комбайнов, 4 автопоезда КАМАЗ 55102 для отвоза зерна.
Разработал организацию работ на уборке. Дал экологическое обоснование предлагаемой технологии уборки зерновых культур.
Рассчитал себестоимость затрат и рентабельность выращивания зерновых культур. Она составила 40% на 1 кг зерна.
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
-
А.Ф. Морозов «Зерноуборочные комбайны».
-
В.В Стефановский «Эксплуатация комбайнов Дон».
-
Ю.А. Песков «Зерноуборочные комбайны «Дон»».
-
Журналы «Сельский механизатор».