177514 (Организация внутрихозяйственных производственно-экономических отношений в автопарке), страница 2
Описание файла
Документ из архива "Организация внутрихозяйственных производственно-экономических отношений в автопарке", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "экономика" из , которые можно найти в файловом архиве . Не смотря на прямую связь этого архива с , его также можно найти и в других разделах. Архив можно найти в разделе "контрольные работы и аттестации", в предмете "экономика" в общих файлах.
Онлайн просмотр документа "177514"
Текст 2 страницы из документа "177514"
Исходные данные представлены в приложении 3.
1. На основании данных таблицы 1 приложения 3 заполнить бланк задания по выполнению работ и оказанию услуг автопарком на январь месяц и с начала года (таблица 3).
Таблица 3
Производственное задание автопарку на январь 2008 г.
2. В таблице 4 по каждой автомашине и в целом по автопарку на основании исходных данных, представленных в таблице 2 приложения 3, определить месячную сумму амортизационных отчислений.
Сумма амортизационных отчислений зданий, сооружений и оборудования, закрепленного за автогаражом - 4800 рублей, балансовая стоимость автомобилей и нормы амортизационных отчислений представлены в таблице 2 приложения.
Таблица 4
Определение суммы амортизационных отчислений по автопарку
(в расчете на месяц)
3. В таблице 5 по каждому автомобилю на основании исходных данных, представленных в таблицах 2, 3 и 4 приложения 3 определить нормативы отчислений на ремонт, техническое обслуживание и восстановление износа и ремонт шин.
Таблица 5
Определение нормативов затрат на ремонт и техническое
обслуживание автомобилей на 200___год
| Марка автомобиля | Государственный номер | Год выпуска | Срок эксплуатации, лет | Норматив затрат, руб. на 1000 км. пробега | Коэффициент дифференцирования | Норматив затрат с учетом дифференцирования, руб. на 1000 км. пробега | |||
| на техническое обслуживание и текущий ремонт | на капитальный ремонт | на техническое обслуживание и текущий ремонт | на капитальный ремонт | на восстановление износа и ремонт шин | |||||
| КАМАЗ-5320 | 42005 | 1995 | 13 | 1800 | 1080 | 1,50 | 2 708,8 | 1 625,3 | 100 |
| КАМАЗ-5320 | 45689 | 1998 | 10 | 1800 | 1080 | 1,30 | 2 340,0 | 1 404,0 | 100 |
| ЗИЛ-130 | 00-20 | 1986 | 22 | 1020 | 612 | 2,33 | 2 381,3 | 1 428,8 | 76 |
| ЗИЛ-130 | 43313 | 1990 | 18 | 1020 | 612 | 1,92 | 1 959,1 | 1 175,5 | 76 |
| ЗИЛ-ММЗ-554 | 43282 | 1991 | 17 | 1260 | 756 | 1,83 | 2 304,8 | 1 382,9 | 76 |
| ГАЗ-53 | 44075 | 1987 | 21 | 900 | 540 | 2,22 | 2 001,1 | 1 200,7 | 70 |
| ГАЗ-53 | 39793 | 1986 | 22 | 900 | 540 | 2,33 | 2 101,2 | 1 260,7 | 70 |
| ГАЗ-53 | 13-18 | 1990 | 18 | 900 | 540 | 1,92 | 1 728,6 | 1 037,2 | 70 |
| ГАЗ-САЗ-53Б | 22-13 | 1991 | 17 | 960 | 576 | 1,83 | 1 756,1 | 1 053,6 | 70 |
| ГАЗ-САЗ-53Б | 22-14 | 1993 | 15 | 960 | 576 | 1,66 | 1 592,8 | 955,7 | 70 |
| ГАЗ-53 молоковоз | 869 | 2000 | 8 | 900 | 540 | 1,23 | 1 107,0 | 664,2 | 70 |
| КАВЗ-685 автобус | 68 | 1996 | 12 | 1220 | 732 | 1,43 | 1 748,6 | 1 049,1 | 70 |
| УАЗ-469 | 24-82 | 2001 | 7 | 900 | 540 | 1,16 | 1 044,0 | 626,4 | 60 |
| М-412 | 923 | 1994 | 14 | 640 | 384 | 1,58 | 1 011,3 | 606,8 | 50 |
4. В таблице 6 по каждому автомобилю и в целом по подразделению на основании производственной программы подразделения (таблица 3) и нормативов затрат (таблица 5) определить необходимые лимиты затрат на ремонт и техническое обслуживание техники. Полученные данные перенести в таблицу 8.
Таблица 6
Определение затрат на ремонт и техническое обслуживание основных средств, закрепленных за подразделением
| Марка автомобиля | Номер автомобиля | Плановый пробег на месяц | Капитальный ремонт | Тех. обслуживание и текущий ремонт | Ремонт и замена резины | |||
| норматив затрат на единицу пробега, руб. | общая сумма затрат, руб. | норматив затрат на единицу | общая сумма пробега, руб. | норматив затрат на единицу | общая сумма | |||
| КАМАЗ-5320 | 42005 | 1 000 | 1,6 | 1 625,3 | 2,7 | 2 708,8 | 0,1 | 100 |
| КАМАЗ-5320 | 45689 | 960 | 1,4 | 1 347,8 | 2,3 | 2 246,4 | 0,1 | 96 |
| ЗИЛ-130 | 00-20 | 1 000 | 1,4 | 1 428,8 | 2,4 | 2 381,3 | 0,076 | 76 |
| ЗИЛ-130 | 43313 | 980 | 1,2 | 1 152,0 | 2,0 | 1 919,9 | 0,076 | 74,48 |
| ЗИЛ-ММЗ-554 | 43282 | 2 800 | 1,4 | 3 872,1 | 2,3 | 6 453,5 | 0,076 | 212,8 |
| ГАЗ-53 | 44075 | 720 | 1,2 | 864,5 | 2,0 | 1 440,8 | 0,07 | 50,4 |
| ГАЗ-53 | 39793 | 432 | 1,3 | 544,6 | 2,1 | 907,7 | 0,07 | 30,24 |
| ГАЗ-53 | 13-18 | 600 | 1,0 | 622,3 | 1,7 | 1 037,2 | 0,07 | 42 |
| ГАЗ-САЗ-53Б | 22-13 | 540 | 1,1 | 569,0 | 1,8 | 948,3 | 0,07 | 37,8 |
| ГАЗ-САЗ-53Б | 22-14 | 600 | 1,0 | 573,4 | 1,6 | 955,7 | 0,07 | 42 |
| ГАЗ-53 молоковоз | 869 | 3 000 | 0,7 | 1 992,6 | 1,1 | 3 321,0 | 0,07 | 210 |
| КАВЗ-685 автобус | 68 | 2 800 | 1,0 | 2 937,6 | 1,7 | 4 896,0 | 0,07 | 196 |
| УАЗ-469 | 24-82 | 3 750 | 0,6 | 2 349,0 | 1,0 | 3 915,0 | 0,06 | 225 |
| М-412 | 923 | 3 750 | 0,6 | 2 275,4 | 1,0 | 3 792,4 | 0,05 | 187,5 |
| Итого по подразделению | х | 22 154,4 | х | 36 924,0 | х | 1 580,2 | ||
| в т. ч. текущие затраты | х | 13 292,6 | х | 22 154,4 | х | 948,1 | ||
| резерв | х | 8 861,8 | х | 14 769,6 | х | 632,1 | ||
5. В таблице 7 по каждой автомашине и в целом по подразделению на основании исходных данных, представленных в таблице 3, приложении 3 и сборника планово-учетных (трансфертных) цен (таблица 2) определить необходимые лимиты затрат на ГСМ. Полученные данные перенести в таблицу 8.
Таблица 7
Определение планового лимита количества и стоимости
ГСМ на ____январь__ 200_8 г.
6. На основании исходных данных приложения 3 определить лимиты затрат по остальным статьям и элементам затрат. Полученные данные перенести в таблицу 8.
