123393 (Надежность технологических машин), страница 4

129.1 Увеличивая точность измеряемых параметров можно:

A) увеличить время испытаний;

B) ужесточить испытания;

C) упростить испытание;

D) не проводить испытание;

E) формировать испытание.

130.1 Метод последовательных испытаний проводят с:

A) контролем;

B) фиксацией их отказов;

C) безотказностью;

D) долговечностью;

E) ремонтопригодностью.

131.1 С фиксацией отказов используется метод:

A) простой;

B) сложный;

C) последовательных испытаний;

D) параллельных испытаний;

E) контрольных испытаний.

132.1 Альтернативный метод испытаний проводят для деталей:

A) крупногабаритных;

B) простых;

C) сложных;

D) малогабаритных;

E) ответственных.

133.1 Для испытания малогабаритных деталей применяется метод:

A) количественный;

B) качественный;

C) простой;

D) сложный;

E) альтернативный.

134.1 С целью повышения надежности сложных систем применяют:

A) испытания;

B) увеличение точности параметров;

C) резервирование;

D) наклеп;

E) увеличение количества факторов.

135.1 Эксплуатационные испытания обладают недостатком:

A) краткостью;

B) неточностью;

C) длительностью;

D) простотой;

E) сложностью.

136.1 Длительность является недостатком испытаний:

A) стендовых;

B) полигонных;

C) эксплуатационных;

D) контрольных;

E) альтернативных.

137.1 План NRT используют для сбора информации о:

A) долговечности;

B) ремонтопригодности;

C) сохраняемости;

D) безотказности;

E) работоспособности.

138.1 Форсирование испытаний можно проводить:

A) эксплуатационными испытаниями;

B) планированием испытаний;

C) повышением надежности;

D) ужесточением по нагружению;

E) снижением нагрузки.

139.1 При испытаниях сокращение простоев обеспечивает:

A) хорошую обкатку;

B) функционирование элементов;

C) усиление режима работы;

D) повышение качества;

E) формирование испытаний.

140.1 Для сбора информаций о безотказности машин используют план:

A) NUN;

B) NUr;

C) NUT;

D) NRr;

E) NRT.

141.1 Для ресурсных испытаний лучше использовать план:

A) NUT;

B) NUN;

C) NUr;

D) NRr;

E) NRT.

142.1 План NUT проводят для испытаний:

A) ресурсных;

B) о сроках службы;

C) кратковременных;

D) форсированных;

E) простых.

143.1 Полную информацию получают с помощью плана:

A) NRT;

B) NUN;

C) NUT;

D) NUr;

E) NRr.

144.1 Несущая способность деталей оценивается:

A) твердостью;

B) пределом текучести;

C) упругостью;

D) пластичностью;

E) хрупкостью.

145.1 С помощью плана испытаний NUN получают информацию, которую называют:

A) усеченной;

B) полной;

C) многократно усеченной;

D) простой;

E) сложной.

146.1 Достигнет ли объект заданный уровень надежности определяется с помощью испытаний:

A) простых;

B) сложных;

C) контрольных;

D) форсированных;

E) NUN.

147.1 Хорошую сопротивляемость абразивному виду изнашивания оказывает:

A) механическая обработка;

B) наклеп;

C) цементация;

D) поверхностно-пластическая деформация (ППД)

E) притирка.

148.1 Сопротивляемость усталостному изнашиванию оказывает:

A) механическая обработка;

B) цементация;

C) поверхностно-пластическая деформация(ППД)

D) азотирование;

E) гальванопокрытия.

149.1 К химико- термической обработке относятся:

A) механическая обработка;

B) чистовое выглаживание

C) гальванопокрытия;

D) цианирование;

E) наклеп.

150.1 При нагруженном резервировании резервные элементы:

A) постоянно присоединены к основным;

B) находятся в отключенном состоянии;

C) находятся на складе;

D) работают в другом режиме работы;

E) это запасные части.

151.1 Ненагруженное резервирование это когда резервные элементы:

A) находятся в отключенном состоянии;

B) постоянно присоединены к основным;

C) работают в одинаковом режиме работы;

D) работают в другом режиме работы;

E) простые.

152.1 Для противодействия абразивному изнашиванию необходимо:

A) улучшать механическую обработку;

B) снижать скорости потоков жидкости;

C) снижать скорости потоков газа;

D) применять материалы высокой твердости;

E) повышать коррозионную стойкость.

153.1 Для противодействия абразивному изнашиванию необходимо:

A) улучшать механическую обработку;

B) снижать скорость потоков жидкости;

C) снижать скорость потоков газа;

D) повышать коррозионную стойкость;

E) герметизировать узлы.

153.2 Для противодействия абразивному изнашиванию необходимо:

A) улучшать механическую обработку;

B) снижать скорость потоков жидкости;

C) снижать скорость потоков газа;

D) повышать коррозионную стойкость;

E) фильтрация исходных материалов.

154.1 Для противодействия усталостному изнашиванию необходимо:

A) применять материалы с высоким пределом текучести;

B) применять материалы высокой твердости;

C) герметизировать узлы;

D) фильтрация исходных материалов;

E) повышать коррозионную стойкость.

154.2 Для противодействия усталостному изнашиванию необходимо:

A) улучшать механическую обработку;

B) применять материалы высокой твердости;

C) герметизировать узлы;

D) фильтрация исходных материалов;

E) повышать коррозионную стойкость.

154.3 Для противодействия усталостному изнашиванию необходимо:

A) применять материалы высокой твердости;

B) уменьшать динамические нагрузки;

C) герметизировать узлы;

D) фильтрация исходных материалов;

E) повышать коррозионную стойкость.

155.1 Для противодействия эрозионному изнашиванию необходимо:

A) герметизировать узлы;

B) уменьшать динамические нагрузки;

C) снижать скорость потоков жидкости и газа;

D) улучшать механическую обработку;

E) использовать более вязкие сорта масел.

155.2 Для противодействия эрозионному изнашиванию необходимо:

A) герметизировать узлы;

B) применять твердые материалы;

C) уменьшать динамические нагрузки;

D) фильтрация исходных материалов;

E) использовать более вязкие сорта масел.

155.3 Для противодействия эрозионному изнашиванию необходимо:

A) герметизировать узлы;

B) повышать коррозионную стойкость;

C) уменьшать динамические нагрузки;

D) фильтрация исходных материалов;

E) использовать более вязкие сорта масел.

156.1 Для противодействия изнашиванию при заедании необходимо:

A) применять материалы высокой твердости;

B) герметизировать узлы;

C) улучшать качество обработки поверхностей;

D) фильтрация исходных материалов;

E) повышать коррозионную стойкость.

156.2 Для противодействия изнашиванию при заедании необходимо:

A) применять твердые материалы;

B) герметизировать узлы;

C) фильтрация исходных материалов;

D) стремиться к жидкостному трению;

E) повышать коррозионную стойкость.

156.3 Для противодействия изнашиванию при заедании необходимо:

A) применять твердые материалы;

B) герметизировать узлы;

C) фильтрация исходных материалов;

D) производить приработку;

E) повышать коррозионную стойкость.

156.4 Для противодействия изнашиванию при заедании необходимо:

A) применять твердые материалы;

B) герметизировать узлы;

C) фильтрация исходных материалов;

D) регулировать зазоры;

E) повышать коррозионную стойкость.

157.1 Для противодействия окислительному изнашиванию необходимо:

A) применять твердые материалы;

B) фильтрация исходных материалов;

C) герметизировать узлы;

D) повышать коррозионную стойкость;

E) применять малоактивные металлы.

157.2 Для противодействия окислительному изнашиванию необходимо:

A) применять твердые материалы;

B) фильтрация исходных материалов;

C) герметизировать узлы;

D) повышать коррозионную стойкость;

E) улучшать качество обработки поверхностей.

158.1 Для противодействия изнашиванию при фретинг-коррозии необходимо:

A) своевременная подтяжка соединений;

B) фильтрация исходных материалов;

C) герметизировать узлы;

D) применять твердые материалы;

E) уменьшать динамические нагрузки.

159.1 Для противодействия изнашиванию при фретинг-коррозии необходимо:

A) подвергать защите;

B) фильтрация исходных материалов;

C) герметизировать узлы;

D) применять твердые материалы;

E) уменьшать динамические нагрузки.

160.1 Интегральный метод измерения даёт возможность определить:

A) величину износа в каждой точке;;

B) суммарный износ на поверхностях;

C) размер детали;

D) размер износа;

E) габариты детали.

161.1 Что характеризует данная формулировка: «Свойство изделий, заключающееся в приспособленности его к хранению и транспортировке”:

1. надежность;

2. безотказность;

3. долговечность;

4. ремонтопригодность;

5. сохраняемость.

162.2 Гамма процентный ресурс относится к показателям:

1. безотказности;

2. ремонтопригодности;

3. долговечности;

4. сохраняемости;

5. отдельный показатель.

163.1 Вероятность восстановления работоспособного состояния и среднее время восстановления работоспособного состояния объекта характеризуют

1. ремонтопригодоность;

2. сохраняемость;

3. долговечность;

4. безотказность;

5. восстанавливаемость.

164.1 Средний срок сохраняемости и гамма процентный срок сохраняемости характеризуют

1. ремонтопригодоность;

2. сохраняемость;

3. долговечность;

4. безотказность;

5. восстанавливаемость.

165.1 Вероятность того, что объект окажется работоспособным в произвольный момент времени, кроме планируемых периодов, в течение которых его использование по назначению не предусматривают – это

1. коэффициент годности;

2. коэффициент градации;

3. коэффициент безотказности;

4. коэффициент готовности;

5. гамма-ресурс.

166.1 Календарная продолжительность эксплуатации объекта от её начала или возобновления после ремонта определённого вида до перехода в предельное состояние – это

1. технический ресурс;

2. наработка;

3. срок службы.

4. долговечность;

5. средний срок эксплуатации.

167.1 Интенсивность отказов относится к показателям:

1. безотказности;

2. ремонтопригодности;

3. долговечности;

4. сохраняемости;

5. отдельный показатель.

168.1 Наработка от начала эксплуатации объекта до наступления его предельного состояния это:

1. межремонтный ресурс;

2. полный ресурс;

3. эксплуатационный ресурс;

4. срок эксплуатации;

5. срок службы.

169.1 Предельное состояние деталей, образующих сопряжения, определяют по:

1. предельной величине износа каждой детали в отдельности;

2. величине предельного зазора;

3. предельной величине износа одной из деталей входящей в сопряжение;

4. полным ресурсом;

5. по сроку службы.

170.1 Наработка изделия, при достижении которой эксплуатация его должна быть прекращена независимо от технического состояния это:

1. полный технический ресурс;

2. остаточный технический ресурс;

3. назначенный ресурс;

4. суммарный технический ресурс;

5. эксплуатационный ресурс.

171.1 Что понимают под внешней средой в теории надежности?

A) окружающую природу;

B) физические, химические, магнитно-электрические, тепловые процессы сопровождающие работу машин;

C) технологические характеристики машины;

D) элементы, вызывающие коррозию металлов;

E) воздух, кислород, водород.

172.1 Что означает буква S в формуле F= :

A) толщина масляного слоя;

B) скорость;

C) вязкость масла;

D) сила трения;

E) площадь контакта.

172.2 Что означает буква в формуле F= :

A) толщина масляного слоя;