ЛР_1 (Определение коэффициента лобового сопротивления профиля крыла методом импульсов)
Описание файла
Документ из архива "Определение коэффициента лобового сопротивления профиля крыла методом импульсов", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "аэрогидромеханика" из 6 семестр, которые можно найти в файловом архиве МГТУ им. Н.Э.Баумана. Не смотря на прямую связь этого архива с МГТУ им. Н.Э.Баумана, его также можно найти и в других разделах. .
Онлайн просмотр документа "ЛР_1"
Текст из документа "ЛР_1"
Московский Государственный Технический Университет
имени Н.Э. Баумана
Лабораторная работа №1
по курсу аэрогидромеханики
по теме
«Определение коэффициента лобового сопротивления профиля крыла методом импульсов»
Выполнил:
Проверила: Столярова Е.Г.
-
Модель обтекания тела.
Д
вумерное плоское обтекание крыла бесконечного размаха. Ось Х направлена 1-2, ось У вдоль 1-1 вверх.
Невозмущенный поток вдоль линии 1-1 характеризуется скоростью V∞, статическим давлением p∞, давлением торможения p0.
Линия 2-2 пересекает след крыла, где скорость потока Vx и давление p – переменные величины.
При отдалении от крыла вдоль линии 2-2 давление принимает первоначальное значение невозмущенного потока.
Изменение количества движения газа в единицу времени на ось Х:
Примем во внимание уравнение расхода в установившемся движении:
перепишем
С другой стороны изменение импульса равно сумме внешних сил: Xa, касательное напряжение трения τ и результирующую силу от разности давлений в сечениях 1-1 и 2-2
.
На большом удалении от задней кромки крыла можно опустить.
Воспользуемся уравнением Бернулли:
Окончательно
-
Схема эксперимента
И
змеряем разность давлений с помощью трубки Пито:
Тогда
-
Таблица расчета профиля скорости в возмущенной области
K =
0,3
Сечение I (X = 20 мм)
ρ∞ =
0,125
Y, мм
![]()
, ммVx, м/с
J
b =
0,2
-10
178
29,23
0
![]()
= 178
-9
178
29,23
0
-8
177
29,15
0,002805032
∑J =
0,9737
-7
176
29,07
0,005602107
Сха =
0,009737
-6
175
28,98
0,008391157
-5
171
28,65
0,019465709
-4
164
28,06
0,03852059
-3
150
26,83
0,075288463
-2
131
25,08
0,121923173
-1
122
24,20
0,142491551
0
121
24,10
0,144709577
1
122
24,20
0,142491551
2
131
25,08
0,121923173
3
150
26,83
0,075288463
4
164
28,06
0,03852059
5
171
28,65
0,019465709
6
175
28,98
0,008391157
7
176
29,07
0,005602107
8
177
29,15
0,002805032
9
178
29,23
0
10
178
29,23
0
-
Построение профиля скорости в возмущенной области.
, мм
= 
