Диплом Воробьев 03.06.16 (Организация эксплуатационной работы на участке Волочаевка - 2)

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………………………….7

1 АНАЛИЗ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ТЯГОВЫХ

ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ ТИПА ЭД-118………………………………………….8

2 ПОСТРОЕНИЕ ХАРАКТЕРИСТИК ТЯГОВЫХ

ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ МАШИН…..…………………………………………………20

2.1 Построение характеристик тягового генератора ГП-311Б………………..20

2.2 Построение электромеханических характеристик тягового

электродвигателя ЭД-118Б…………………………………………………………35

3 ПОСТРОЕНИЕ РЕГУЛИРОВОЧНОЙ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ПЕРЕДАЧИ МОЩНОСТИ………………………………………………...………40

4. ТЕПЛОВОЙ РАСЧЕТ ТЯГОВОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ…………..….46

4.1. Уравнение напора вентилятора……………………………………...………56

4.2 Построение характеристики вентилятора…………………………………...59

4.3 Определение количества воздуха Q и напора H,

создаваемых вентилятором ………………………………………………………63

5 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ

ВНЕДРЕНИЯ СИСТЕМЫ РЕГУЛИРОВАНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ

ОБМОТОК ТЯГОВЫХ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ МАШИН………………………..64

5.1 Общая характеристика показателей оценки экономической

эффективности технических решений…………………………………………....64

5.2 Определение затрат на модернизацию участка по ремонту

тяговых электродвигателей……………………………………………………….71

5.3 Определение экономического эффекта и показателей

экономической эффективности……………………………………………………73

5.4 Вывод о целесообразности внедрения технического решения…………....74

6 ОРГАНИЗАЦИЯ БЕЗОПАСНОГО РЕМОНТА

ТЯГОВЫХ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ ……………………………………………76

6.1 Безопасность при слесарных работах……………………………………...…76

6.2 Вредные и опасные производственные факторы…………………………...85

6.3 Освещение производственных помещений…………………………………..87

ЗАКЛЮЧЕНИЕ……………………………………………………………………...93

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ…………………………..…94

ВВЕДЕНИЕ

Данный дипломный проект посвящен анализу надежности тяговых электродвигателей на участке Комсомольск сортировочный – Волочаевка.

Содержанием работы локомотивного хозяйства как отрасли железнодорожного транспорта является:

- обеспечение грузовых и пассажирских перевозок по железным дорогам исправным локомотивным парком;

- внедрение наиболее совершенных технологических процессов и передовых методов труда при эксплуатации и ремонте локомотивов;

- разработка и проведение мероприятий по повышению квалификации эксплуатационного и ремонтного персонала локомотивного хозяйства;

- разработка и проведение мероприятий по обеспечению рентабельности деповского хозяйства и снижению себестоимости производства.

В результате анализа статистических данных, полученных на предприятии ремонтное депо «Амурское», было выяснено, что проблема надежности тяговых электрических машин особенно актуальна.

Цель дипломной работы: решить следующие задачи, связанные с организацией, планированием и управлением локомотиворемонтным предприятием:

- произвести расчет характеристик тяговых электрических машин;

- рассчитать вентиляцию электрических машин;

- разработать предложение по улучшению надежности тяговых электродвигателей;

- определить регламент безопасного ремонта тяговых электродвигателей.

1. АНАЛИЗ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ТЯГОВЫХ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ ТИПА ЭД-118

Неисправности электрических машин (в частности тяговых электродвигателей) можно подразделить на неисправности электрических и механических частей. К наиболее существенным неисправностям по электрическим и токоведущим частям относятся: понижение сопротивления изоляции, пробои, механические разрушения, старение изоляции; у токопроводящих проводов - трещины и надломы, износ, перегрев и расплавление контактных соединений; по механическим частям: трещины валов якорей и подшипниковых щитов, ослабление посадки внутренних колец подшипников на шейках вала якоря, разрушение сепараторов подшипников, деформация горловин остовов и ослабление подшипниковых щитов в остове, ослабление болтов, крепящих полюсы, щеткодержатели и так далее.

Сравнительный анализ по причинам выхода из строя тяговых электродвигателей за 2014 год и 12 месяцев 2015 года в ремонтном депо Амурское приведён в таблицах 1.1 и 1.2.

Таблица 1.1 - Сравнительный анализ по причинам выхода из строя тяговых электродвигателей за 2015 год

Продолжение таблицы 1.1

Таблица 1.2 - Сравнительный анализ по причинам выхода из строя тяговых электродвигателей за 2015 год

Продолжение таблицы 1.2

Анализ диаграмм показывает, что в 2014/2015 годах большинство случаев выхода из строя тяговых электродвигателей допущено по следующим неисправностям: низкое сопротивление изоляции обмоток якоря и возбуждения, пробой и МВЗ обмоток якоря и возбуждения. Возникновение данных неисправностей связано с несоблюдением температурного режима работы электрических машин в процессе эксплуатации.