Р5. БЖД-Пионерская (25-этажный жилой дом по ул. Пионерской в г. Хабаровске), страница 2

Транспортные средства, ожидающие погрузки, должны быть за пределами опасной зоны работы экскаватора. Подавать их под погрузку и отъезжать по ее окончании можно только после сигнала машиниста.

Для выполнения планировочных работ, снятия растительного слоя, рытья неглубоких котлованов, засыпки траншей, ям применяют бульдозеры. Эксплуатировать нх следует в соответствии с инструкцией завода-изготовителя. Перед началом работы разрабатываемый участок необходимо очистить от больших камней и других предметов. Запрещается разрабатывать грунт бульдозером на расстоянии ближе 2 м от расположения подземных коммуникаций. При засыпке выемок, во избежание обрушения грунта и опрокидывания бульдозера, его отвал нельзя выдвигать на край откоса. При устройстве высокой насыпи расстояние от края гусеницы или колеса бульдозера до края насыпи должно быть не менее 1 м.

Запрещается во время движения бульдозера входить в кабину и выходить нз нее, становиться на раму или отвал, устранять неисправности, регулировать, смазывать машину! Нельзя допускать к техническому обслуживанию и устранению неисправностей бульдозера лиц, не имеющих удостоверения на право его обслуживания.

Машинист должен наблюдать за тем, чтобы между трактором и бульдозерным отвалом не находились люди. Запрещается оставлять без присмотра бульдозер с работающим двигателем, а также находиться под поднятым отвалом, удерживаемым штоками гидравлических цилиндров или канатом блочной системы.

При одновременной работе двух или нескольких бульдозеров, идущих друг за другом, расстояние между ними должно быть не менее 10 м. При передвижении по дорогам и населенным пунктам необходимо соблюдать правила дорожного движения. По плохой дороге и пересеченной местности разрешается движение только на первой и второй скоростях. Переезжать через рельсовую колею следует при наличии сплошного настила из брусьев или шпал, уложенного вдоль рельсов по обе стороны.

Запрещается переезжать мосты, грузоподъемность которых меньше массы бульдозера, останавливаться на переездах, переключать передачи, выключать сцепление. Запрещается перемещать грунт бульдозером па подъем или под уклон более 30°. При передвижении на подъем надо следить, чтобы отвал не врезался в грунт. Нельзя делать резкие развороты при работе на крутом косогоре, это может привести к сползанию или опрокидыванию машины, а также к поломке задней оси.

Чтобы предотвратить сползание или опрокидывание бульдозера, запрещается работать в дождливую погоду при глинистых грунтах.

Порядок тромбования грунта в непосредственной близости от подпорных стенок, фундаментов, стен подвальных этажей и других подземных конструкций и расстояния до этих объектов указывают в ППР. При использовании для уплотнения грунта самоходного гидровиброуплотнителя запрещается включать в сеть пезануленный преобразователь частоты. Нельзя перекручивать токоведущий кабель, он должен лежать свободно, без натяжения. Вибратор уплотняющей машины необходимо выключать при ее прохождении по твердому основанию. Уплотнять грунт катками нужно слоями толщиной не более 30 см. При изменении направления движения самоходных катков необходимо подавать предупредительный звуковой сигнал.

5.4 Перечень мероприятий по защите окружающей среды

В современном мире мы все чаще и чаще встречаемся с проблемой разрушения гидросферы, загрязнение которой происходит из-за попадания радиоактивных отходов, нефти, ГСМ, строительного мусора в воду.

Поверхностные стоки со строительных площадок являются одним из интенсивных источников загрязнения окружающей среды различными примесями природного и техногенного происхождения. Водным законодательством запрещается сбрасывать неочищенные до установленных нормативов дождевые, талые и поливомоечные воды, организованно отводимые с площадок строительных объектов.

Для защиты поверхностных и грунтовых вод на период проведения строительно-монтажных работ предусмотрены следующие мероприятия:

-строительные работы выполняются строго в пределах отведенных границ;

-одним из первых сооружений выполняется дренажные лотки для прерывания свободного перетока ливневых и талых стоков через строительную площадку, что позволит избежать распространения загрязненных стоков за пределы стройплощадки;

-строительные работы выполняются исправными машинами и механизмами, ремонт, мойка и обслуживание техники на строительной площадке - исключается;

-складирование строительных материалов и конструкций осуществляется на отведенной площадке в местах повышения рельефа, ГСМ соответственно понижения рельефа, материалы, имеющие класс опасности 4 и выше складируются в служебных помещениях строительных вагончиков;

-хозяйственно-бытовые стоки во время строительства собираются в выгребные емкости и вывозятся спецтранспортом на очистные сооружения;

-при заправке техники и использовании жидких лакокрасочных и изоляционных материалов применяются защитные поддоны, исключающие пролив;

-по окончании строительно-монтажных работ все отходы подлежат вывозу с территории строительства.

Наиболее целесообразно использовать комплексную очистку поверхностных сточных вод, которая включает в себя такие компоненты, как пескоуловители, нефтеловушки. Система очистки сточных вод, состоящая из пескоуловителя и нефтеловушки, позволяет получить на выходе степень очистки воды пригодной для сброса в городской ливневой коллектор.

Строительная площадка располагается вдоль ул. Пионерской, поэтому одним из наиболее значимых видов загрязнений является вынос на улицы города земли, глины, промышленных отходов на колесах автотранспорта, выезжающего со строительных площадок.

Для этого необходимо принммются посты мойки колес с системой оборотного водоснабжения (рис.5.1)

1 - Площадка (эстакада) для размещения автомобиля и сбора грязной воды;

2 - Приемная емкость грязной воды V=5-10 м (при больших объемах);

3 - Штатная приемная емкость грязной воды V=0,7 м , входит в комплект поставки;

4 - Шламонакопительный кювет, устраиваемый при использовании штатной приемной емкости;

5 - Съемная бадья;

6 - Выносной погружной насос;

7 - Установка "АвтостокМ".

Рисунок 5.1 - Схема организации моечной площадки

При использовании мойки колес с системой оборотного водоснабжения экономится до 80% воды. Если учесть, что на мойку колес на стройплощадке для одного автомобиля требуется от 200 до 400 литров воды, то для дальнейшего использования сохраняется от 160 до 320 литров. При правильной эксплуатации мойки для колес на одной стройплощадке за одну смену экономия воды составит от 5 до 10 куб.м, и при этом будут соблюдены все экологические требования.

Охрана Амура является важнейшей государственной задачей, поскольку нежелательные изменения его бассейна затрагивают не только гидробиологические ресурсы водных экосистем, но и разрушающе действуют на экологические системы суши.

5.5 Снижение уровня шума при земляных работах

Технологические процессы строительства и механизмы являются источниками интенсивного шума и вибрации, которые в первую очередь отрицательно влияют на здоровье людей, принимающих участие в процессе производства работ.

Территория основного влияния, где будет наблюдаться повышение шумового фона, определена размерами строительной площадки за счет передвижения транспорта, выполняющего земляные работы и строительно-монтажные операции.

При производстве данных работ средние значения эквивалентного уровня шума территории зоны строительства не должны превышать в течении рабочей смены 80 дБа. Землеройные машины и строительные механизмы в зависимости от их назначения и мощности двигателя на расстоянии 15 м создают звуковое давление в пределах 70-90 дБа, что превышает допустимый уровень шума на территориях, непосредственно прилегающим к жилым домам (55 дБА в дневное время согласно [39]). Поэтому, в процессе строительства, целесообразно применение шумозащитных мероприятий. Снижение шума производится как на источниках шума - строительной техники, так и на пути распространения шума.

С целью снижения уровня шума в строительный период предусматривается работа землеройной техники только в дневное время суток с 9-00 до 20-00.

Подрядчик осуществляет контроль уровня звука от принадлежащей ему техники в период выполнения рабочих операций (под нагрузкой) и соответствия ее требованиям санитарных норм. Контроль уровня шума осуществляется с использование шумомера в соответствии с РД 222-20-79 "Машины строительные и дорожные. Методы определения шумовых характеристик на рабочих местах и внешнего шума".

Уменьшению уровня шума способствует регулярное техническое обслуживание машин и механизмов (сверхнормативный износ и неудовлетворительное регулирование агрегатов повышают уровень шума в среднем на 5 дБА).

Снижение уровня шума непосредственно в месте выполнения рабочих операций достигается рассредоточением по месту и во времени работы дорожных машин и строительной техники, использованием машин и оборудования с низким уровнем шума, ограничением или запрещением отдельных видов работ. Для снижения шума на источниках используют звукоизолирующие и звукопоглощающие материалы и приспособления: кожухи, укрытия и др. Эффективность этих мероприятий может достигать 20-25 дБА.

Для снижения шума на пути его распространения используют аккустические экраны. В качестве экрана служит ограждение строительной площадки. Максимальная эффективность экранов на открытом воздухе может достигать 25-30 дБА.

Строительные работы по проектируемому объекту буду проводиться в ограниченный период времени. Поэтому, учитывая непродолжительность периода строительства, уровень шумового воздействия на территорию близлежащей застройки предлагается принять допустимым на период строительства.